राष्ट्रीय राजमार्ग 12ए परियोजना, बा डॉन बाईपास खंड को सितंबर 2025 तक साइट सौंपनी होगी

यह निर्देश क्वांग ट्राई प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष फान फोंग फू ने 27 अगस्त की दोपहर को घटक परियोजना 1: राष्ट्रीय राजमार्ग 12 ए, बा डॉन बाईपास खंड के निर्माण में निवेश के कार्यान्वयन के क्षेत्र निरीक्षण में दिया।

घटक परियोजना 1: राष्ट्रीय राजमार्ग 12A, बा डॉन बाईपास खंड के निर्माण में निवेश, राष्ट्रीय राजमार्ग 12A, बा डॉन बाईपास खंड और सोंग गियांह सीमेंट फैक्ट्री बाईपास खंड के नवीनीकरण और उन्नयन की परियोजना का एक हिस्सा। यह परियोजना 5.76 किलोमीटर लंबी है, जिसका आरंभ बिंदु क्वांग त्राच कम्यून में राष्ट्रीय राजमार्ग 1A को जोड़ता है और बा डॉन वार्ड में समाप्त होता है।

परियोजना मार्ग को ग्रेड III समतल सड़क के मानकों के अनुसार डिज़ाइन किया गया है, जिसमें 12 मीटर की सड़क, 80 किमी/घंटा की गति, और समकालिक पुल और चौराहे हैं। शुरुआत में, इस परियोजना में लगभग 419 अरब वियतनामी डोंग का कुल निवेश किया गया था, जिसे बाद में बा डॉन बाईपास खंड के लिए 447 अरब वियतनामी डोंग से अधिक कर दिया गया (पूरे राष्ट्रीय राजमार्ग 12A परियोजना के लिए कुल निवेश 511 अरब वियतनामी डोंग से अधिक)। यह चा लो अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार को होन ला और वुंग आंग बंदरगाहों से जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण मार्ग है, जो यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने और क्षेत्र में सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने में योगदान देता है।

क्वांग ट्राई प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष फान फोंग फू (इशारा करते हुए) परियोजना प्रबंधन बोर्ड के साथ परियोजना की प्रगति के बारे में चर्चा करते हुए।

क्वांग ट्राई के निर्माण विभाग की रिपोर्ट के अनुसार, अब तक घटक परियोजना 1 की साइट क्लीयरेंस 5.61/5.76 किमी मार्ग की लंबाई के साथ लगभग 97.4% तक पहुँच गई है। हालाँकि, अभी भी कुछ महत्वपूर्ण "अड़चनें" हैं, जिनमें बा डॉन वार्ड में गुयेन ट्राई स्ट्रीट के साथ चौराहे पर 4 घरों की जमीन और संपत्ति शामिल है; क्वांग ट्रेच कम्यून में, 22 घरों ने राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के साथ चौराहे पर मुआवजा योजना पर सहमति नहीं बनाई है और साइट क्लीयरेंस की समस्याओं के कारण 500kV बिजली लाइन को ऊपर उठाने की कुछ वस्तुओं को लागू नहीं किया गया है। ये कठिनाइयाँ सीधे निर्माण की प्रगति को प्रभावित कर रही हैं, विशेष रूप से प्रमुख मद जैसे कि ओवरपास गर्डरों को स्थापित करना, बिजली लाइनों को दफनाना और राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के साथ चौराहे को पूरा करना।

विशेष रूप से, निर्माण मंत्रालय ने 2025 में पूरी परियोजना को पूरा करने का अनुरोध करते हुए बार-बार दस्तावेज भेजे हैं, साथ ही इस बात पर जोर दिया है कि यदि साइट निकासी की समस्याओं का पूरी तरह से समाधान नहीं किया जाता है, तो परियोजना को रोकने पर विचार किया जाएगा और इसे निरंतर प्रबंधन और कार्यान्वयन के लिए स्थानीय लोगों को सौंप दिया जाएगा।

साइट का निरीक्षण करते हुए, क्वांग त्रि प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष फान फोंग फू ने संबंधित इलाकों और इकाइयों से अनुरोध किया कि वे कानूनी नियमों के अनुसार अपनी जिम्मेदारियों को पूरी तरह से निभाएं, परियोजना को अपनी पूंजी की वसूली बिल्कुल न करने दें, परियोजना को अधूरा या बेकार न छोड़ें, बल्कि सितंबर में 100% स्वच्छ साइट सौंपने का प्रयास करें।

क्वांग त्रि प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष फान फोंग फू ने कहा कि साइट क्लीयरेंस के कार्यान्वयन में सही प्रक्रियाओं का पालन किया जाना चाहिए, सबसे पहले, लोगों की सहमति और साझाकरण प्राप्त करने के लिए जुटाना और प्रचार करना; फिर मुआवजा और समर्थन योजनाओं की स्थापना और अनुमोदन करना; केवल तभी जब वास्तव में आवश्यक हो, निर्माण की मजबूर सुरक्षा के लिए एक योजना विकसित की जाएगी।

उपाध्यक्ष फान फोंग फू ने कठिनाइयों और बाधाओं को तुरंत दूर करने के लिए कम्यून स्तर पर जन समितियों, कृषि और पर्यावरण विभाग, निर्माण विभाग और संबंधित एजेंसियों के साथ निकट समन्वय में निवेशक की सक्रिय और जोड़ने वाली भूमिका पर भी जोर दिया, और पूरे प्रोजेक्ट को समय पर पूरा करने, निवेश दक्षता को बढ़ावा देने, परिवहन बुनियादी ढांचे के विकास के लिए गति बनाने और क्षेत्र में सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के लिए प्रांत के दृढ़ संकल्प की पुष्टि की।

स्रोत: https://baodautu.vn/du-an-quoc-lo-12a-doan-tranh-ba-don-phai-ban-giao-mat-bang-trong-thang-92025-d372862.html