बिजली की लाइनें प्रांतीय सड़क 753 के उन्नयन और विस्तार की परियोजना की प्रगति में "बाधा" डाल रही हैं

प्रांतीय सड़क संख्या 753 के उन्नयन और विस्तार की परियोजना 13 किलोमीटर से अधिक लंबी है और इसमें कुल 480 अरब वियतनामी डोंग का निवेश होगा। योजना के अनुसार, यह मार्ग 2025 के अंत तक पूरा होकर उपयोग में आ जाएगा।

प्रांतीय सड़क 753 के उन्नयन और विस्तार परियोजना के कई कार्य योजना के अनुसार अंतिम चरण में पहुँच रहे हैं। फोटो: झुआन टुक

यह एक महत्वपूर्ण मार्ग है, जो मा दा ब्रिज निर्माण निवेश परियोजना के साथ मिलकर एक सुचारु अंतर-प्रांतीय यातायात सर्किट बनाता है, जो बड़े उत्तरी क्षेत्र को रिंग रोड 4 - हो ची मिन्ह सिटी, लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे और कै मेप - थी वै डीपवाटर पोर्ट क्लस्टर से सीधे जोड़ता है।

इस समय, कई परियोजनाएँ अंतिम चरण में हैं, इसलिए निर्माण स्थलों पर निर्माण का माहौल "तीन शिफ्ट, चार शिफ्ट" की भावना से काफ़ी व्यस्त है। हालाँकि, परियोजना निवेशक के अनुसार, इस समय सबसे बड़ी कठिनाई यह है कि परियोजना निर्माण गलियारे में बिजली की तारों के कारण अटकी हुई है, अगर इन्हें तुरंत स्थानांतरित नहीं किया गया, तो समय पर अंतिम चरण तक पहुँचना बहुत मुश्किल होगा।

देरी का जोखिम

प्रांतीय सड़क संख्या 753 के उन्नयन और विस्तार की परियोजना अत्यंत महत्वपूर्ण है, क्योंकि यह एकमात्र अंतर-प्रांतीय सड़क है जो उत्तरी क्षेत्र को डोंग नाई प्रांत के मध्य क्षेत्र से सीधे जोड़ती है। इसलिए, निर्माण के केवल 10 महीनों के बाद, परियोजना लगभग 70% प्रगति पर पहुँच गई है। हालाँकि, निवेशक के अनुसार, वर्तमान में सबसे बड़ी कठिनाई 140 मध्यम-वोल्टेज बिजली के खंभों और 277 निम्न-वोल्टेज बिजली के खंभों को स्थानांतरित करके निर्माण इकाइयों को स्थल सौंपना है।

रिपोर्टर के रिकॉर्ड के अनुसार, पैकेज संख्या 4 में, धूप के मौसम का लाभ उठाते हुए, निर्माण इकाई द्वारा सड़क की सतह को पूरा करने और डामर बिछाने से पहले पत्थर को समतल करने के लिए कई विशेष उपकरण और मशीनें जुटाई गईं।

पैकेज 4 में कार्यरत रोड रोलर चालक श्री फाम वान सांग ने कहा: शनिवार हो या रविवार, दिन हो या रात, धूप वाला मौसम हो, हम परियोजना की प्रगति के साथ बने रहने के लिए काम करने का प्रयास करते हैं।

पैकेज नंबर 4 के परियोजना प्रबंधक श्री वो वान हंग ने कहा: योजना के अनुसार, परियोजना दिसंबर 2025 के अंत तक पूरी हो जाएगी और उपयोग में आ जाएगी। इस बिंदु तक, परियोजना की कुल मात्रा प्रगति के 60% से अधिक तक पहुंच गई है।

"परियोजना के लिए निर्माण पत्थर के स्रोत के संबंध में, हालाँकि यह बहुत दुर्लभ है, हमने इसका समाधान ढूंढ लिया है। अब सबसे बड़ी कठिनाई स्वच्छ स्थल का शीघ्र हस्तांतरण है। हमें उम्मीद है कि निवेशक जल्द ही निर्माण स्थल के भीतर बिजली लाइनों को स्थानांतरित करने का समाधान खोज लेंगे ताकि परियोजना की प्रगति में तेज़ी आए," श्री हंग ने कहा।

प्रांतीय सड़क 753 पर स्थित लगभग 100 मीटर ज़मीन वाले एक परिवार के रूप में, श्री डो वान टैन (डोंग नाई प्रांत के टैन लोई कम्यून के के के गाँव में रहने वाले) ने कहा: राज्य द्वारा प्रांतीय सड़क 753 के उन्नयन और विस्तार को देखते हुए, मेरे परिवार ने परियोजना के कार्यान्वयन के लिए ज़मीन सौंपने के लिए सक्रिय रूप से बाड़ हटा दी, गेट तोड़ दिया, और बरामदा हटा दिया। हालाँकि, शुरुआती दौर में तेज़ गति से कार्यान्वयन के बाद, परियोजना की प्रगति धीमी पड़ने लगी है, और मेरे घर के ठीक सामने कुछ काम अभी भी अधूरा है।

"मैंने सुना है कि ऐसा मध्यम वोल्टेज वाली बिजली लाइन की वजह से हुआ। अगर बिजली लाइन पेड़ों के रास्ते में आती है, तो मैं ज़मीन देने के लिए पेड़ काटने को तैयार हूँ, बशर्ते यह सड़क जल्द से जल्द बनकर तैयार हो जाए ताकि लोग आसानी से यात्रा कर सकें," श्री टैन ने आगे कहा।

इससे पहले, मई 2025 में, बिन्ह फुओक प्रांतीय निवेश और निर्माण परियोजना प्रबंधन बोर्ड को जवाब देते हुए एक आधिकारिक प्रेषण में, बिन्ह फुओक बिजली कंपनी ने कहा: प्रांतीय सड़क 753 के दोनों किनारों पर पावर ग्रिड को स्थानांतरित करने के लिए, प्रांतीय सड़क 753 को उन्नत और विस्तारित करने के लिए परियोजना के निर्माण की सेवा करने के लिए और लोंग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (डोंग नाई) और कै मेप - थी वै पोर्ट ( बा रिया - वुंग ताऊ ) को निर्धारित समय पर जोड़ने वाले मा दा ब्रिज का निर्माण करने के लिए, बिन्ह फुओक बिजली कंपनी ने बिन्ह फुओक प्रांतीय निवेश और निर्माण परियोजना प्रबंधन बोर्ड से अनुरोध किया कि वह पावर ग्रिड को स्थानांतरित करने के लिए पूंजी की व्यवस्था करने के लिए बिन्ह फुओक प्रांत की पीपुल्स कमेटी पर विचार करे और उसे सलाह दे।

जल्द ही समस्या का समाधान हो जाएगा

देरी के जोखिम से चिंतित, परियोजना निवेशक, प्रांतीय निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने हाल ही में संबंधित एजेंसियों को एक प्रेषण भेजा, जिसमें प्रांतीय सड़क 753 को उन्नत और विस्तारित करने तथा लांग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे और कै मेप - थी वै पोर्ट को जोड़ने वाले मा दा ब्रिज के निर्माण के लिए परियोजना के निर्माण क्षेत्र के भीतर मौजूदा मध्यम-वोल्टेज बिजली लाइन प्रणाली को स्थानांतरित करने में देरी को दर्शाया गया, जिससे कुछ वस्तुओं की गुणवत्ता प्रभावित हुई, साथ ही मार्ग पर यातायात असुरक्षा भी पैदा हुई।

प्रांतीय निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड से प्रेषण प्राप्त होने के तुरंत बाद, उद्योग और व्यापार विभाग ने डोंग नाई विद्युत कंपनी और दक्षिणी विद्युत निगम को एक प्रेषण भेजा, जिसमें प्रांतीय सड़क 753 के उन्नयन और विस्तार के लिए परियोजना के निर्माण के लिए विद्युत अवसंरचना प्रणाली को तत्काल स्थानांतरित करने का अनुरोध किया गया, जिसमें मा दा ब्रिज के साथ लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे और कै मेप - थी वै पोर्ट को जोड़ा गया।

उद्योग एवं व्यापार विभाग के अनुसार, जब प्रांतीय सड़क 753 पर मध्यम वोल्टेज विद्युत लाइन प्रणाली का निर्माण किया गया था, तो बिन्ह फुओक पावर कंपनी ने राज्य द्वारा भूमि के उपयोग की आवश्यकता पड़ने पर "बिना किसी मुआवजे के परियोजना को शीघ्रता से स्थानांतरित या पुनर्निर्मित" करने का वचन दिया था। वर्तमान में, बिन्ह फुओक पावर कंपनी का डोंग नाई पावर कंपनी में विलय हो गया है। इसलिए, डोंग नाई पावर कंपनी इस दायित्व को विरासत में लेने के लिए उत्तरदायी है।

उद्योग एवं व्यापार विभाग ने यह भी अनुरोध किया है कि दक्षिणी पावर कॉर्पोरेशन डोंग नाई पावर कंपनी को तत्काल एक योजना बनाने और इस परियोजना के निर्माण क्षेत्र के भीतर सभी मौजूदा बिजली बुनियादी ढांचे के स्थानांतरण को व्यवस्थित करने के लिए धन की व्यवस्था करने का निर्देश दे।

कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान, प्रांतीय निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के साथ घनिष्ठ समन्वय स्थापित करना आवश्यक है ताकि स्थानांतरण योजना और कार्यक्रम को एकीकृत किया जा सके और यह सुनिश्चित किया जा सके कि इससे यातायात परियोजना की समग्र प्रगति और निर्माण सामग्री की गुणवत्ता प्रभावित न हो। एक उपयुक्त निर्माण योजना विकसित करने की प्रक्रिया का उद्देश्य स्थानांतरण अवधि के दौरान क्षेत्र के लोगों और व्यवसायों के लिए स्थिर बिजली आपूर्ति सुनिश्चित करना है।

यह देखा जा सकता है कि निर्माण इकाइयों को स्वच्छ स्थल न सौंप पाने का मुख्य कारण स्थानांतरण लागत पर सहमति का अभाव है। समय सीमित है, और कार्यभार अभी भी काफी बड़ा है, इसलिए अब तत्काल आवश्यकता यह है कि संबंधित इकाइयाँ, सद्भावना के साथ, बिजली लाइनों को स्थानांतरित करने, स्थल सौंपने और निर्माण कार्य में तेज़ी लाने के लिए शीघ्र ही उचित समाधान निकालें ताकि परियोजना समय पर पूरी हो सके।

ज़ुआन तुक

स्रोत: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/duong-dien-ngang-chan-tien-do-du-an-nang-cap-mo-rong-duong-tinh-753-b2c2577/