उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे का निर्माण दिसंबर 2027 में शुरू होने की उम्मीद

परियोजना का लक्ष्य न केवल एक उच्च गति रेलवे लाइन का निर्माण करना है, बल्कि निर्माण, प्रबंधन, संचालन और दोहन के लिए पर्याप्त क्षमता के साथ एक उच्च गति रेलवे उद्योग का विकास करना भी है...

Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam dự kiến khởi công vào tháng 12-2027 - Ảnh 1. — निर्माण मंत्री गुयेन थान न्घी ने विश्व -अग्रणी अनुभव, क्षमता और विशेषज्ञता वाले परामर्श इकाइयों और संगठनों का चयन करने की आवश्यकता की सिफारिश की - फोटो: वीजीपी

26 दिसंबर को उप प्रधान मंत्री ट्रान होंग हा ने उत्तर-दक्षिण अक्ष पर हाई-स्पीड रेलवे और महत्वपूर्ण राष्ट्रीय रेलवे परियोजनाओं के लिए निवेश नीति परियोजना के निर्माण और कार्यान्वयन के लिए संचालन समिति की तीसरी बैठक की अध्यक्षता की।

रेलवे और रेलवे उद्योग का विकास

उप-प्रधानमंत्री के अनुसार, परियोजना का लक्ष्य न केवल एक हाई-स्पीड रेलवे लाइन का निर्माण करना है, बल्कि निर्माण, प्रबंधन, संचालन और दोहन के लिए पर्याप्त क्षमता के साथ एक हाई-स्पीड रेलवे उद्योग का विकास करना भी है...

इसलिए, परियोजना कार्यान्वयन योजना में स्पष्ट कार्य, स्पष्ट लोग, स्पष्ट वैज्ञानिक चरण होने चाहिए, वह व्यवस्थित, समकालिक, व्यापक होनी चाहिए, न कि "इंतज़ार करते हुए काम करना"। नीति-तंत्र, नियमन, मानक बनाने से लेकर जाँच-पड़ताल, सर्वेक्षण, डिज़ाइन, तकनीक चयन, संचालन संगठन, दोहन, प्रबंधन तक...

परिवहन उप मंत्री गुयेन दानह हुई ने कहा कि राष्ट्रीय सभा द्वारा अनुमोदन के बाद, मंत्रालय ने एक मास्टर प्लान तैयार कर लिया है। इसमें सलाहकारों का चयन, व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट तैयार करना, उनका मूल्यांकन और अनुमोदन, निर्माण पैकेजों के लिए बोली लगाना और दिसंबर 2027 में निर्माण शुरू होने की उम्मीद है।

संबंधित मंत्रालयों और शाखाओं के नेताओं ने रेलवे मैकेनिकल इंजीनियरिंग उद्योग के विकास, मानव संसाधनों को प्रशिक्षित करने, पूंजी स्रोतों को जुटाने, योजनाएं और भूमि उपयोग लक्ष्य जारी करने, शहरी भूमि निधि विकास को यातायात मार्गों (टीओडी) की ओर उन्मुख करने, प्रौद्योगिकी को स्थानांतरित करने और उसमें महारत हासिल करने जैसे मुद्दों पर भी चर्चा की...

विशेष रूप से, शिक्षा एवं प्रशिक्षण मंत्री गुयेन किम सोन ने प्रौद्योगिकी चयन अभिविन्यास के अनुसार मानव संसाधन आवश्यकताओं की गणना और निर्धारण हेतु समन्वय का प्रस्ताव रखा, "जितना अधिक विस्तृत, उतना ही बेहतर"। निर्माण मंत्री गुयेन थान न्घी के अनुसार, एक डिज़ाइन, पर्यवेक्षण और मूल्यांकन सलाहकार का चयन अत्यंत महत्वपूर्ण है, जो दुनिया में अग्रणी अनुभव, क्षमता और विशेषज्ञता वाला संगठन हो।

Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam dự kiến khởi công vào tháng 12-2027 - Ảnh 3. — उप प्रधानमंत्री ट्रान होंग हा - फोटो: वीजीपी

"कोने काटने" से बचने के लिए नीतियां बनाना

अंत में, उप-प्रधानमंत्री ट्रान होंग हा ने कहा कि परियोजना से संबंधित राष्ट्रीय असेंबली के प्रस्ताव के कार्यान्वयन को व्यवस्थित करने की योजना पर सरकारी प्रस्ताव जारी करना वैज्ञानिक, व्यापक, समकालिक होना चाहिए, जो रेलवे लाइन के लिए व्यवहार्यता और लचीलापन प्रदर्शित करे और यहां तक कि इसका विस्तार करने में भी सक्षम हो।

वियतनाम को रेलवे विकास की प्रक्रिया में निपुणता हासिल करनी होगी, तथा धीरे-धीरे रेलवे उद्योग, सूचना, नियंत्रण, प्रबंधन संचालन और संबंधित आर्थिक पारिस्थितिकी तंत्र से संबंधित उप-क्षेत्रों को समझना और उनमें निपुणता हासिल करनी होगी।

"यह कौन करेगा, कब किया जाएगा, और प्रत्येक विशिष्ट चरण पर किस पर ध्यान केंद्रित किया जाना चाहिए?" - श्री हा ने अपने विचार व्यक्त किए और कानूनी ढाँचे और नीति तंत्र की एक स्पष्ट दृष्टि का अनुरोध किया, ताकि "बीच में रास्ता न छोड़ा जाए"। विशेष रूप से, रेलवे कानून में संशोधन करना, उच्च गति वाली रेलवे पर नियमों और मानकों की प्रणाली में तकनीक, संचालन उपकरण, प्रबंधन, सूचना प्रबंधन, निर्माण सुरक्षा जैसे विषयों को शामिल करना और विशिष्ट नीतियाँ बनाना आवश्यक है...

विश्व में अग्रणी प्रतिष्ठा, अनुभव और क्षमता वाले "सही" अंतर्राष्ट्रीय परामर्श संगठन और इकाई का चयन करना। भूमि उपयोग लक्ष्यों का निर्धारण, स्थल स्वीकृति का कार्यान्वयन, यातायात मार्गों (TOD) की दिशा में शहरी और ग्रामीण विकास के लिए भूमि निधि बनाने हेतु ज़ोनिंग योजनाओं और विस्तृत योजनाओं का समायोजन, पूँजी और गतिशीलता योजनाओं का निर्धारण...

घरेलू रेलवे निर्माण के संबंध में, उन्होंने संबंधित मंत्रालयों को विदेशी निवेशकों के चयन हेतु मानदंड विकसित करने का काम सौंपा। परियोजना के लिए उत्पाद और सेवाएँ प्रदान करने में वियतनामी उद्यमों की भागीदारी, "स्पष्ट रूप से परिभाषित करना कि वियतनामी उद्यम किन चरणों में महारत हासिल करेंगे, कौन से उपकरण आयात किए जाएँगे", और दोहरे उपयोग और बहुउद्देश्यीय उत्पादन का विकास करना।

उप-प्रधानमंत्री ने अनुरोध किया कि वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन अपने संगठनात्मक तंत्र को पुनःसंरचित और परिपूर्ण करने की योजना बनाए, ताकि वह परियोजना कार्यान्वयन प्रक्रिया में भाग ले सके, साथ ही परियोजना पूरी हो जाने के बाद प्रबंधन, दोहन और संचालन का कार्यभार भी संभाल सके।

सूचना सुरक्षा, परिचालन डेटा, शोषण, घटना से निपटने को सुनिश्चित करने के लिए... सीखना, प्राप्त करना और पूरी तरह से निपुण होना आवश्यक है।

उप-प्रधानमंत्री ने जोर देते हुए कहा, "योजना में उत्तर से दक्षिण तक परियोजना के दौरान उत्पादों, प्रगति, कार्यान्वयनकर्ताओं और राज्य प्रबंधन एजेंसियों, निवेशकों और ठेकेदारों की जिम्मेदारियों को स्पष्ट रूप से बताया जाना चाहिए, तथा प्रत्येक प्रकार के कार्य (निर्माण और गैर-निर्माण) को विभाजित किया जाना चाहिए।"

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स्रोत: https://tuoitre.vn/duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-du-kien-khoi-cong-vao-thang-12-2027-20241226174833239.htm