फान थिएट से दा लाट तक जाने के मुख्य मार्ग जिया बाक दर्रा - राष्ट्रीय राजमार्ग 20, राष्ट्रीय राजमार्ग 28बी - राष्ट्रीय राजमार्ग 20 और राष्ट्रीय राजमार्ग 55 - राष्ट्रीय राजमार्ग 20 हैं। नज़ारा खूबसूरत है, लेकिन सड़कें संकरी और घुमावदार हैं। राष्ट्रीय राजमार्ग 20 से जुड़ने वाला राष्ट्रीय राजमार्ग 28बी सबसे छोटा मार्ग है, लेकिन इसकी मरम्मत चल रही है; धूप में भी यह धूल भरी रहती है और बारिश में बहुत कीचड़ भरी और फिसलन भरी हो जाती है, जिससे यात्रा काफी मुश्किल हो जाती है। दा लाट से फान थिएट जा रही एक पर्यटक सुश्री बिच ट्राम ने बताया, "इस सड़क पर नज़ारे का आनंद लेना तो अच्छा है, लेकिन इसमें बहुत सारे गड्ढे हैं।"
राष्ट्रीय राजमार्ग 28बी के अक्टूबर 2025 तक पूरा होने की उम्मीद है। हमारे रिपोर्टर के अवलोकन के अनुसार, इस मार्ग के कई हिस्से वर्तमान में सुनसान हैं, जहाँ जगह-जगह मिट्टी और पत्थरों के ढेर बिखरे पड़े हैं। कुछ हिस्सों में डामर की दूसरी परत बिछाने का काम चल रहा है; हालाँकि, बारिश का मौसम शुरू हो चुका है, जिससे और देरी हो रही है। मार्ग को सीधा करने के लिए कुछ तीखे मोड़ों पर पुलों का निर्माण किया जा रहा है, लेकिन काम की गति भी बहुत धीमी है। धीमी निर्माण गति से इस मार्ग पर यातायात प्रवाह बुरी तरह प्रभावित होता है, खासकर बारिश के मौसम में।
गिया न्गिया से दा लाट तक, डैक आर'लैप - दा हुओई होते हुए राष्ट्रीय राजमार्ग 20 से जुड़ने वाले दो लोकप्रिय और दर्शनीय मार्ग हैं। डैक नोंग प्रांत के उत्तरी जिलों से होते हुए राष्ट्रीय राजमार्ग 28 और फिर राष्ट्रीय राजमार्ग 20 होते हुए दा लाट तक का मार्ग वर्तमान में सबसे अच्छा और सबसे छोटा मार्ग है, लेकिन पहाड़ी दर्रे के कई हिस्से बहुत घुमावदार हैं, सड़क संकरी है, और रात में यात्रा करना काफी खतरनाक है।
निवासियों ने राष्ट्रीय राजमार्ग 28B के उन्नयन और नवीनीकरण में तेजी लाने और डैक आर'लैप से दा हुओई कम्यून और राष्ट्रीय राजमार्ग 28 तक के मार्ग के उन्नयन में निवेश करने के लिए याचिका दायर की है। अल्पावधि में, सभी प्रकार के वाहनों और लोगों की सुरक्षा सुनिश्चित करने और सुरक्षित यात्रा को सुगम बनाने के लिए उपायों को मजबूत किया जाना चाहिए, जैसे: स्ट्रीट लाइटिंग सिस्टम में निवेश करना, अधिक उत्तल दर्पण लगाना और गश्त और यातायात सुरक्षा उद्देश्यों के साथ-साथ समय पर बचाव अभियान चलाने के लिए अधिक यातायात चौकियों की स्थापना करना, जो विशेष रूप से इस बरसात के मौसम में महत्वपूर्ण है। कीन डुक कम्यून के निवासी श्री न्गो मिन्ह लुआन ने कहा, "हमें उम्मीद है कि सरकार निवेश पर अधिक ध्यान देगी, क्योंकि वर्तमान सड़क स्थितियों के साथ, क्षेत्रों के बीच संपर्क अभी भी बहुत मुश्किल है।"
विभिन्न क्षेत्रों के बीच कुशल परिवहन संपर्क सुनिश्चित करने के लिए, सरकार और संबंधित एजेंसियों के लिए राष्ट्रीय राजमार्ग 28B को समय पर पूरा करने में आने वाली बाधाओं को दूर करना और इस दिशा में प्रयास करना अत्यंत महत्वपूर्ण है। इसके अलावा, कई मौजूदा महत्वपूर्ण सड़कों पर निवेश में तेजी लाना और बुनियादी ढांचे का उन्नयन करना आवश्यक है, साथ ही उच्च गुणवत्ता वाली परिवहन सेवाओं के विकास पर ध्यान केंद्रित करना और इसके लिए अनुकूल परिस्थितियां बनाना भी जरूरी है। तभी निवासी और पर्यटक लाम डोंग प्रांतीय प्रशासनिक केंद्र तक सुविधाजनक और सुरक्षित रूप से यात्रा कर सकेंगे।
वर्तमान में, फुआंग ट्रांग, ज़ुआन फा, आन फू ट्रैवल, थान लिच और कई अन्य बस कंपनियां फान थिएट - दा लाट मार्ग पर बसें चलाती हैं। जिया न्गिया - दा लाट बस स्टेशन मार्ग पर ज़ुआन लॉन्ग, मिन्ह टैम और कई अन्य कंपनियां बसें चलाती हैं। टिकट की कीमतें सीट के प्रकार और वाहन की गुणवत्ता के आधार पर 150,000 से 350,000 वीएनडी तक होती हैं। इन मार्गों पर यात्रा का समय लगभग 4 घंटे है।
स्रोत: https://baolamdong.vn/e-viec-di-chuyen-den-trung-tam-hanh-chinh-tinh-thuan-tien-hon-381262.html
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