यूरोपीय संघ ने चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों पर लगाए गए टैरिफ पर अपडेट जारी किया, जर्मनी की कार्रवाई से आश्चर्यचकित है।

5 अगस्त को यूरोपीय व्यापार आयुक्त वाल्डिस डोम्ब्रोव्स्की ने कहा कि अक्टूबर के अंत में सदस्य देशों द्वारा किए गए मतदान के बाद, चीन से यूरोपीय संघ (ईयू) में आयातित इलेक्ट्रिक वाहनों पर टैरिफ नवंबर में लागू हो सकते हैं।

जुलाई 2024 की शुरुआत में, यूरोपीय संघ ने चीन में निर्मित इलेक्ट्रिक वाहनों पर 17.4% से 37.6% तक का अस्थायी शुल्क लगाने का निर्णय लिया। (स्रोत: एएफपी)

वाल्डिस डोम्ब्रोव्स्की के अनुसार, यूरोपीय संघ के सदस्य देश मौजूदा व्यापार जोखिमों के कारण घरेलू ऑटोमोटिव उद्योग की रक्षा करने की आवश्यकता को समझते हैं।

यूरोपीय व्यापार आयुक्त ने बताया: "यूरोप में बैटरी से चलने वाले इलेक्ट्रिक वाहनों में चीन की बाजार हिस्सेदारी बहुत तेजी से बढ़ रही है। बाजार अनुसंधान फर्म डेटाफोर्स के अनुसार, जून 2024 तक, दुनिया की सबसे बड़ी आबादी वाले देश के इलेक्ट्रिक वाहन ब्रांडों की यूरोपीय इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में 11% हिस्सेदारी थी।"

जुलाई की शुरुआत में, 27 सदस्यीय समूह ने एशिया की सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था में निर्मित इलेक्ट्रिक वाहनों पर 17.4% से 37.6% तक का अस्थायी शुल्क लगाने का निर्णय लिया। यह शुल्क पहले से लागू 10% शुल्क के अतिरिक्त है।

इस कदम से चीन में आक्रोश फैल गया है, जबकि समर्थकों का तर्क है कि यूरोपीय संघ के उत्पादकों को अनुचित प्रतिस्पर्धा से बचाने के लिए ये टैरिफ आवश्यक हैं।

पिछले साल यूरोपीय आयोग द्वारा की गई एक जांच में यह पाया गया कि चीनी सरकार द्वारा दी जाने वाली सब्सिडी उसकी कंपनियों को कीमतें कम रखने में सक्षम बना रही है।

बीजिंग ने इन दावों को खारिज करते हुए तर्क दिया है कि उसका उद्योग स्वाभाविक रूप से विकसित हुआ है।

कमिश्नर डोम्ब्रोव्स्की ने कहा कि वह तनाव को हल करने के लिए "दोनों पक्षों को स्वीकार्य समाधान" तलाशने के लिए तैयार हैं, हालांकि इसके लिए दुनिया की दूसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था को अपनी सब्सिडी नीतियों में बदलाव करना होगा।

कुछ यूरोपीय संघ के देशों, विशेष रूप से जर्मनी को इस बात की चिंता है कि पूर्वोत्तर एशियाई देश से आयातित कारों पर शुल्क लगाने से यूरोप को नुकसान हो सकता है, क्योंकि यह ब्लॉक का दूसरा सबसे बड़ा व्यापारिक भागीदार है।

कई अन्य लोगों ने भी यूरोप के हरित परिवर्तन में चीनी प्रौद्योगिकी के महत्व पर प्रकाश डाला है। उनका मानना ​​है कि बीजिंग से आयात को रोकने के प्रयासों से महाद्वीप के उपभोक्ताओं के लिए सौर पैनल और इलेक्ट्रिक वाहन जैसे उत्पाद महंगे हो जाएंगे।

हालांकि, सार्वजनिक रूप से टैरिफ की आलोचना करने के बावजूद, बर्लिन ने जुलाई में हुए मतदान में इनके खिलाफ वोट नहीं दिया। इसके बजाय, यूरोपीय संघ की सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था ने मतदान से दूर रहने का विकल्प चुना।

नौ अन्य देशों ने भी मतदान से परहेज किया, जबकि चार ने टैरिफ का विरोध किया और ग्यारह सदस्यों ने इसके पक्ष में मतदान किया।

टैरिफ लगाने से रोकने के लिए, ब्लॉक की 65% आबादी का प्रतिनिधित्व करने वाले 15 देशों से अविश्वास प्रस्ताव की आवश्यकता है।

आज तक, यूरोपीय टैरिफ पर चीन की प्रतिक्रिया स्पष्ट नहीं है, हालांकि उसने 27-सदस्यीय ब्लॉक से आने वाले सामानों, जैसे कि सूअर का मांस और शराब पर टैरिफ लगाने की धमकी दी है।

स्रोत: https://baoquocte.vn/eu-cap-nhat-tinh-hinh-thue-quan-ap-len-xe-dien-trung-quoc-bat-ngo-voi-hanh-dong-cua-duc-281544.html