शिपिंग दिग्गज मैर्स्क ने 'दोहरे मेथनॉल' ईंधन वाला जहाज लॉन्च किया जो प्रतिदिन 280 टन CO2 कम करता है

मैर्सक ने दक्षिण-पूर्व एशियाई देश में अपना नवीनतम दोहरे ईंधन वाला मेथनॉल पोत लांच किया है, जिससे उद्योग में कार्बन उत्सर्जन को कम करने के प्रयास तेज हो गए हैं।

एपी मोलर नामक 350 मीटर लंबा यह जहाज मेथनॉल और पारंपरिक समुद्री ईंधन पर चलने की क्षमता के साथ मेर्सक के बढ़ते बेड़े में शामिल हो गया है।

हरित मेथनॉल-चालित जहाज प्रतिदिन 280 टन तक CO2 बचा सकते हैं

सीएनबीसी के "स्क्वॉक बॉक्स एशिया" पर बोलते हुए, मेर्सक एशिया पैसिफिक के अध्यक्ष डिटलेव ब्लिचर ने कहा कि ये जहाज शिपिंग उद्योग को अपने कार्बन फुटप्रिंट को कम करने में मदद करने के लिए उपलब्ध नवीनतम तकनीक का प्रतिनिधित्व करते हैं। ब्लिचर ने बताया, "यह तकनीक उद्योग को काले या जीवाश्म ईंधन से ई-मेथनॉल या ग्रीन मेथनॉल में संक्रमण की अनुमति देती है, जो पारंपरिक शिपिंग के कार्बन फुटप्रिंट को काफी कम करता है।" मेर्सक ग्रीन ईंधन को एक ऐसे ईंधन के रूप में परिभाषित करता है जो जीवाश्म ईंधन की तुलना में अपने जीवनचक्र में ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम से कम 65 प्रतिशत कम करता है। हालांकि मुख्य रूप से जीवाश्म ईंधन से उत्पादित, मेथनॉल का उत्पादन अंतर्राष्ट्रीय अक्षय ऊर्जा एजेंसी के अनुसार स्थायी अक्षय ऊर्जा स्रोतों से भी किया जा सकता है। मेर्सक का कहना है कि ग्रीन मेथनॉल से चलने वाले जहाज प्रति दिन 280 टन CO2 बचा सकते हैं ब्लिचर ने खुलासा किया कि एपी मोलर उन 25 दोहरे ईंधन वाले जहाजों में से नौवां है जिसे मैर्स्क 2027 तक पूरा करने की योजना बना रहा है। केवल 12 "पारंपरिक" जहाजों को बड़े दोहरे ईंधन वाले मेथनॉल जहाजों से बदलने से 1.5 मिलियन टन CO2 की बचत हो सकती है - 2022 में कोपेनहेगन शहर के उत्सर्जन का लगभग दोगुना । शिपिंग का भविष्य क्या है? दुनिया की सबसे बड़ी शिपिंग कंपनी के रूप में, मैर्स्क इस क्षेत्र में अग्रणी है, जिसे पूरे उद्योग से लगभग 170 दोहरे ईंधन वाले मेथनॉल जहाजों के ऑर्डर मिले हैं। ब्लिचर ने कहा कि उद्योग को जीवाश्म ईंधन से दूर जाने के लिए अभी भी अधिक समर्थन की आवश्यकता है, विशेष रूप से मेथनॉल उत्पादन की उच्च लागत को देखते हुए। उन्होंने भविष्यवाणी की कि परिवर्तन उन नियमों से आएगा जो जीवाश्म ईंधन का उपयोग करने के प्रोत्साहन को कम करते हैं दुनिया के सबसे बड़े जहाज बंकर बंदरगाह, सिंगापुर ने टिकाऊ नौवहन को बढ़ावा देने के लिए कई पहल की हैं। सिंगापुर के कानून एवं परिवहन मंत्री मुरली पिल्लई ने कहा कि एपी मोलर का आगमन ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने की देश की प्रतिबद्धता को और पुष्ट करता है। उन्होंने मेर्सक के साथ साझेदारी पर प्रसन्नता व्यक्त की और सिंगापुर को नए समुद्री ईंधनों का एक प्रमुख केंद्र बनाने के प्रयासों को जारी रखने की आशा व्यक्त की। उल्लेखनीय रूप से, मेर्सक ने अक्टूबर में मजबूत तीसरी तिमाही के नतीजों की घोषणा के बाद अपने पूरे वर्ष के राजस्व पूर्वानुमान को बढ़ा दिया, जिससे राजस्व $15.8 बिलियन तक पहुँच गया, जो एक साल पहले $12.1 बिलियन से बढ़कर $15.8 बिलियन हो गया। यह लाल सागर में आई उथल-पुथल के कारण बढ़ती माँग और कीमतों में वृद्धि के कारण हुआ।

सीएनबीसी के अनुसार

स्रोत: https://vimc.co/ga-khong-lo-van-tai-maersk-ra-mat-tau-chay-bang-nhien-lieu-methanol-kep-giup-giam-280-tan-co2-ngay/