मेट्रो स्टेशनों के आसपास अचल संपत्ति की कीमतें 40% तक बढ़ गईं

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हनोई में मौजूदा मेट्रो लाइनें

वर्तमान में, हनोई में दो मेट्रो लाइनें चल रही हैं। पहली मेट्रो लाइन नंबर 2A, कैट लिन्ह स्टेशन - येन न्घिया स्टेशन, नवंबर 2021 से चालू हो जाएगी और दूसरी मेट्रो लाइन नंबर 3 (चरण 1), नॉन स्टेशन - हनोई स्टेशन, नॉन से काऊ गिया और हनोई स्टेशन तक का एलिवेटेड सेक्शन, अगस्त 2024 की शुरुआत से चालू हो जाएगा।

2045 तक, शहर स्वीकृत मास्टर प्लान के अनुसार समायोजित और अतिरिक्त लाइनों की 200 किलोमीटर मेट्रो लाइनों का काम पूरा कर लेगा।

तदनुसार, सैविल्स वियतनाम के आंकड़ों से पता चलता है कि हनोई में मेट्रो का उपयोग करने वाले यात्रियों की दर वर्तमान में क्षेत्र के प्रमुख शहरों की तुलना में काफी कम है, जो कि कुल जनसंख्या का केवल 1% है, जबकि सिंगापुर, बैंकॉक और कुआलालंपुर में यह दर क्रमशः 50%, 15% और 10% है।

इस बारे में बताते हुए, सैविल्स हनोई के मूल्यांकन और परामर्श विभाग की उप निदेशक सुश्री गुयेन थी होंग वान ने कहा: "हनोई में मेट्रो प्रणाली की कुल लंबाई सीमित है, केवल 22 किमी का ही उपयोग किया गया है। यह संख्या अन्य शहरों की तुलना में 1/10 है, जिससे लोगों के लिए यात्रा और यातायात कनेक्शन सुविधाजनक नहीं है।

संचालन के पैमाने के अलावा, लोगों की यात्रा की आदतें भी एक महत्वपूर्ण कारक हैं। वियतनामी लोग निजी वाहनों, खासकर मोटरसाइकिलों का उपयोग करना पसंद करते हैं। वियतनाम में, मेट्रो केवल तीन वर्षों से ही चल रही है। इस बीच, इस क्षेत्र के देशों में यह 20-30 वर्षों से चल रही है, और विकसित देशों में तो यह संख्या 100 वर्षों तक भी पहुँच चुकी है।

Hà Nội: Giá BĐS xung quanh nhà ga metro tăng tới 40%- Ảnh 1. — *2045 तक, हनोई समायोजित और अतिरिक्त लाइनों की 200 किमी मेट्रो लाइनें पूरी कर लेगा।*

इसके अलावा, सैविल्स नेताओं ने कहा कि राज्य एजेंसियों द्वारा निजी परिवहन को विनियमित करने की पिछली नीति कठोर नहीं थी।

शहरी क्षेत्रों में यातायात की भीड़ और प्रदूषण को कम करने के लिए निजी वाहनों को सीमित करने की नीति 20 वर्ष से भी अधिक समय पहले प्रस्तावित की गई थी और इस पर कई बार चर्चा भी हुई, लेकिन कोई प्रभावी समाधान लागू नहीं किया गया।

भविष्य में, सविल्स विशेषज्ञों का आकलन है कि सार्वजनिक परिवहन के इस साधन के विकास के लिए कई सकारात्मक संकेत हैं।

विशेष रूप से, 28 जून, 2024 को, राष्ट्रीय सभा के सातवें सत्र में राजधानी कानून 2024 पारित किया गया। विशेष रूप से, हनोई यातायात भीड़भाड़ कम करने के शुल्क के माध्यम से यातायात भीड़भाड़ और उत्सर्जन को कम करने के लिए केंद्र में निजी वाहनों के प्रवेश को सीमित करेगा।

वियतनाम और इस क्षेत्र के अन्य देशों में वर्तमान मेट्रो उपयोगकर्ता मुख्यतः श्रमिक या छात्र हैं। कुल यात्रियों में से 90% इसी समूह के हैं।

मेट्रो का आसपास की अचल संपत्ति की कीमतों पर सकारात्मक प्रभाव पड़ा है

सैविल्स के ऐतिहासिक आंकड़ों से पता चलता है कि मेट्रो स्टेशनों के आसपास संपत्ति की बिक्री और किराये की कीमतें अन्य स्थानों की तुलना में बेहतर हैं।

हो ची मिन्ह सिटी में मेट्रो लाइन के किनारे अपार्टमेंट की कीमतें उद्घाटन की तारीख से लगातार बढ़ रही हैं, स्थान के आधार पर औसतन 35%-70% की वृद्धि हुई है, कुछ परियोजनाओं की कीमतें 2015-2023 की अवधि में दोगुनी हो गई हैं।

उदाहरण के लिए, सैविल्स ने बताया कि मास्टरी थाओ डिएन अपार्टमेंट, केंद्र को थू डुक सिटी से जोड़ने वाली मेट्रो लाइन के करीब स्थित हैं, जो 2014 के अंत से बिक्री के लिए खुले हैं, 2015 में कीमत 35-39 मिलियन VND/m2 थी, लेकिन अब द्वितीयक मूल्य 69-75 मिलियन VND/m2 से उतार-चढ़ाव कर रहा है।

हनोई में, काऊ गियाय जिले में काऊ गियाय - नॉन मेट्रो लाइन स्टेशनों से 500 मीटर के दायरे में आने वाले खंडों के लिए अपार्टमेंट की औसत कीमत, 2024 की तीसरी तिमाही की तुलना में 2023 की तीसरी तिमाही से 1 वर्ष के भीतर 40% से अधिक बढ़ गई।

Hà Nội: Giá BĐS xung quanh nhà ga metro tăng tới 40%- Ảnh 2. — *मेट्रो का आसपास की अचल संपत्ति की कीमतों पर अच्छा प्रभाव पड़ता है।*

"हमने इस मेट्रो लाइन से दूर के क्षेत्रों में मूल्य वृद्धि के आंकड़ों की भी जांच की, और आपूर्ति की कमी के कारण बाजार में अपार्टमेंट की कीमत में भी स्थान के आधार पर औसतन लगभग 25%-35% की वृद्धि हुई।

सैविल्स की रिपोर्ट में बताया गया है कि इससे पता चलता है कि मेट्रो स्टेशन के लाभ के कारण आसपास की अचल संपत्ति की कीमतें सामान्य मूल्य वृद्धि की तुलना में 5%-15% अधिक बढ़ गई हैं।

सैविल्स के प्रतिनिधि का आकलन है कि मेट्रो लाइन अपने मार्ग पर स्थित अचल संपत्ति के मूल्य में वृद्धि में योगदान देगी। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि मेट्रो प्रणाली राजधानी के लोगों के सामाजिक जीवन में उल्लेखनीय सुधार लाएगी।

सार्वजनिक परिवहन का यह साधन न केवल यातायात दुर्घटनाओं और यातायात भीड़ को कम करने में मदद करता है, बल्कि बिजली से चलने के कारण पर्यावरण प्रदूषण को कम करने और लोगों के लिए यात्रा लागत बचाने में भी योगदान देता है।

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स्रोत: https://www.nguoiduatin.vn/ha-noi-gia-bds-xung-quanh-nha-ga-metro-tang-toi-40-204240927153450731.htm