घटक परियोजना 1 - तटीय सड़क के लिए स्थल मंजूरी: प्रगति, लेकिन समय पर पूरा नहीं हो पाना

क्यूटीओ - प्रांतीय जन समिति के अनुरोध के अनुसार, तटीय सड़क और नहत ले ब्रिज 3 परियोजना (जिसे परियोजना कहा जाता है) के अंतर्गत घटक परियोजना 1 - तटीय सड़क का स्थल-समाशोधन कार्य पूरा किया जाना चाहिए और परियोजना की निर्माण प्रगति सुनिश्चित करने के लिए शेष संपूर्ण स्थल नवंबर 2025 तक निवेशक को सौंप दिया जाना चाहिए। यद्यपि शेष बस्तियों में मुआवज़ा और स्थल-समाशोधन कार्य अच्छी तरह से आगे बढ़ा है, फिर भी कई कठिनाइयों और समस्याओं के कारण इसे पूरा नहीं किया जा सका है।

यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड (QLDA ĐTXDCTGT-निर्माण विभाग के तहत), परियोजना का प्रबंधन करने के लिए नियुक्त इकाई, ने कहा: 27 नवंबर 2025 तक, केवल 76.74/80 किमी की मुआवजा योजना को मंजूरी दी गई थी (95.93% तक पहुंच गई), जिसमें से 75.84/80 किमी (94.8% तक पहुंच गई) को सौंप दिया गया था।

तदनुसार, परियोजना के मुआवजे और साइट निकासी कार्य में अभी भी कुछ समस्याएं हैं, जो कि जलकृषि फार्मों के लिए मुआवजे से संबंधित हैं; विशिष्ट भूमि मूल्यांकन; पुनर्वास भूमि आवंटन की प्रक्रिया, विवादों के कारण भूमि उपयोग के मूल का पुनः निर्धारण, भूमि उपयोग अधिकार प्रमाण पत्र, भूमि मूल्यांकन, कम्यून पीपुल्स कमेटी द्वारा प्रबंधित भूमि पर संपत्ति; साइट निकासी मार्करों के निकट स्थित घर... शेष समस्याएं, हालांकि केवल एक छोटे अनुपात (4.16/80 किमी) के लिए जिम्मेदार हैं, ने आंतरायिक और असंतत साइट निकासी के कारण साइट पर निर्माण कार्यान्वयन को बहुत प्रभावित किया है।

एक स्थान जिसका अभी-अभी साइट क्लीयरेंस पूरा हुआ है - फोटो: बीटी

विशेष रूप से: होआ त्राच कम्यून (पुराना क्वांग त्राच जिला) से होकर जाने वाला खंड अभी भी मार्ग के पहले 0.15 किमी पर अटका हुआ है, शेष 5 परिवार कम मुआवजे की कीमत के कारण सहमत नहीं हैं। क्वांग त्राच कम्यून (पुराना क्वांग त्राच जिला) से होकर जाने वाला खंड झुआन होआ गांव से होकर जाने वाला 0.15 किमी पर अटका हुआ है क्योंकि देहाती परिषद ने अभी तक संपत्तियों और संरचनाओं (पेड़ों, झोपड़ियों) को स्थानांतरित नहीं किया है। डोंग त्राच कम्यून (पुराना बो त्राच जिला) से होकर जाने वाला खंड 0.5 किमी पर अटका हुआ है, जिसमें 7 परिवार भूमि मुआवजे, नकद मुआवजे (संपत्ति मुआवजा प्राप्त कर चुके हैं, पुनर्वास क्षेत्र के निर्माण पर अटके हुए हैं, राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के चौराहे पर स्थानीय मास्टर प्लान को समायोजित करने के लिए प्रक्रियाओं को लागू करने के कारण पूरा नहीं हुआ है) से संबंधित हैं

कैम हांग कम्यून पीपुल्स कमेटी की अध्यक्ष ट्रान थी नोक ट्राम ने कहा कि पुराने न्गु थुई बाक कम्यून क्षेत्र में अभी भी 0.48/12.89 किमी भूमि है, जो सौंपी नहीं गई है, क्योंकि मुख्य मार्ग पर स्थित 11 परिवारों ने अभी तक मुआवजा और सहायता योजना को मंजूरी नहीं दी है; वर्तमान में योजना पर कोई सहमति नहीं है, भूमि के प्रकार, भूमि की कीमत पर सिफारिशें हैं...; 1 परिवार ने 1 जुलाई, 2014 के बाद कम्यून द्वारा प्रबंधित उत्पादन वन भूमि पर अवैध रूप से निर्माण किया है।

इसी तरह, सेन न्गु कम्यून (पूर्व में न्गु थुई कम्यून) में अभी भी 1.45/13.89 किमी ज़मीन ऐसी है जिसे मुआवज़ा और सहायता के लिए मंज़ूरी नहीं मिली है। दरअसल, अभी भी 2/13.89 किमी ज़मीन ऐसी है जो कुछ समस्याओं के कारण नहीं सौंपी गई है, जैसे: मुआवज़ा और सहायता लेने पर सहमति न होना; मुआवज़ा और सहायता योजनाओं को मंज़ूरी न मिलना...

डोंग होई वार्ड पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष गुयेन थांग लोंग ने कहा कि पुराने बाओ निन्ह कम्यून क्षेत्र में, फुक थान ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के एक्वाकल्चर फार्म की समस्या अभी भी है, जिसे 0.88 किमी तक नहीं सौंपा गया है क्योंकि एक्वाकल्चर की सेवा करने वाली कुछ परिसंपत्तियों और उपकरणों का मूल्यांकन अभी तक नहीं किया गया है...

सेन न्गु कम्यून के अधिकारी लोगों को घर और इमारतें गिराने में मदद कर रहे हैं ताकि साइट निवेशक को सौंप दी जा सके - फोटो: बीटी

निर्माण विभाग के प्रतिनिधि ने कहा: "हालांकि परियोजना ने साइट हैंडओवर मात्रा का 94.8% पूरा कर लिया है, शेष हिस्सा, हालांकि छोटा है, महत्वपूर्ण स्थानों पर स्थित है, इसलिए इसका सीधा असर निर्माण संगठन पर पड़ा है। विशेष रूप से, साइट क्लीयरेंस के लिए अभी भी रुके हुए हिस्से बिखरे हुए हैं, जिससे ठेकेदारों के लिए निरंतर निर्माण कार्य को व्यवस्थित करना मुश्किल हो रहा है और मशीनरी मार्ग को सीधा नहीं कर पा रही है। इसलिए, ठेकेदारों को "जंपिंग" शैली में निर्माण कार्य करने के लिए मजबूर होना पड़ रहा है।"

ठेकेदारों के प्रतिनिधियों के अनुसार, निर्माण कार्य अभी अपने चरम पर है, लेकिन कई खंडों में साइट क्लीयरेंस की कमी के कारण साइट का हस्तांतरण एक समान तरीके से नहीं हो पाने के कारण इसमें कठिनाइयाँ आ रही हैं। निर्माण में इस रुकावट से प्रगति प्रभावित हो रही है और 2025 में परियोजना के पूरा होने में कठिनाई का खतरा पैदा हो सकता है।

यातायात निर्माण परियोजना प्रबंधन बोर्ड और कम्यून्स और वार्डों की पुष्टि के अनुसार, 1 दिसंबर 2025 तक, उपर्युक्त मुआवजे और साइट निकासी की समस्याओं का समाधान नहीं किया जा सका, इसलिए प्रांतीय पीपुल्स कमेटी द्वारा आवश्यक साइट निकासी का काम नवंबर 2025 में पूरा नहीं हो सका।

उपरोक्त स्थिति का सामना करते हुए, निर्माण विभाग और स्थानीय निकाय समस्याओं के प्रत्येक समूह, प्रत्येक विशिष्ट प्रकार की समस्या और प्रत्येक घर को पूरी तरह से संभालने और पूरा करने के लिए समन्वित प्रयासों पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं... परियोजना को अगले वर्ष तक खींचने से बचने के लिए दिसंबर 2025 में जल्द से जल्द पूरा करने के दृढ़ संकल्प के साथ साइट क्लीयरेंस में बने हुए हैं।

थान क्वांग

स्रोत: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202512/giai-phong-mat-bang-du-an-thanh-phan-1-duong-ven-bien-co-tien-trien-nhung-chua-the-hoan-thanh-dung-thoi-han-4d7617b/