राजमार्गों और बड़े पुलों द्वारा क्षेत्रों को जोड़ना
मेकांग डेल्टा का क्षेत्रफल 40,000 वर्ग किलोमीटर से अधिक है और इसकी कुल जनसंख्या 17 मिलियन से अधिक है। यह पर्यटन विकास की अपार संभावनाओं और लाभों से युक्त एक क्षेत्र है और इसे सात राष्ट्रीय पर्यटन क्षेत्रों में से एक माना जाता है, जहाँ प्रमुख उत्पाद पारिस्थितिक पर्यटन, सांस्कृतिक-ऐतिहासिक पर्यटन और द्वीप पर्यटन हैं...
यद्यपि पर्यटन विकास के लिए अनेक स्थितियां हैं, लेकिन सामान्य तौर पर, हाल के समय में इस क्षेत्र की विकास दर अपेक्षा के अनुरूप नहीं रही है, जिसमें पर्यटन, मार्गों और विशिष्ट पर्यटन उत्पादों के निर्माण, विकास में सीमाएं और कठिनाइयां शामिल हैं।
मेकांग डेल्टा पर्यटन एसोसिएशन के उपाध्यक्ष डॉ. ट्रान हू हिएप के अनुसार, परिवहन वह रक्त वाहिका है, जो क्षेत्रीय संपर्क के लिए सुगम स्थान बनाता है।
मेकांग डेल्टा पर्यटन एसोसिएशन के उपाध्यक्ष डॉ. ट्रान हू हिएप के अनुसार, निर्णय 2227 ने 2030 तक के दृष्टिकोण के साथ, 2020 तक मेकांग डेल्टा में पर्यटन विकास के लिए मास्टर प्लान को मंजूरी दी। यह क्षेत्र के पश्चिम और पूर्व में दो पर्यटन स्थलों की पहचान करता है, और साथ ही आकर्षक और अत्यधिक प्रतिस्पर्धी पर्यटन उत्पाद श्रृंखलाएँ बनाता है।
इसके अलावा, मेकांग डेल्टा में विशिष्ट पर्यटन उत्पादों के निर्माण के लिए परियोजना को मंजूरी देने वाले संस्कृति, खेल और पर्यटन मंत्रालय के निर्णय 194 में क्षेत्रीय और राष्ट्रीय स्तर पर विशिष्ट पर्यटन उत्पादों की एक प्रणाली की भी पहचान की गई है।
डॉ. हीप ने कहा कि मेकांग डेल्टा की एकीकृत योजना और क्षेत्र के 13 नियोजन दस्तावेजों से जुड़ने से पर्यटन स्थलों का विस्तार होगा।
इसमें उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि यातायात वह रक्त वाहिका है, जो क्षेत्रीय संपर्क को लागू करने के लिए एक सहज स्थान बनाता है।
डॉ. हीप ने कहा, "प्रधानमंत्री के निर्णय संख्या 287 में 2021-2030 की अवधि के लिए मेकांग डेल्टा योजना को मंजूरी दी गई है, जिसमें 2050 तक के दृष्टिकोण के साथ 2030 तक लगभग 830 किमी एक्सप्रेसवे, लगभग 4,000 किमी राष्ट्रीय राजमार्ग, चार हवाई अड्डे, 13 बंदरगाह, 11 यात्री बंदरगाह क्लस्टर और 13 अंतर्देशीय जलमार्ग कार्गो बंदरगाह क्लस्टर के निर्माण और उन्नयन में निवेश का लक्ष्य रखा गया है।"
डॉ. हीप ने विश्लेषण किया कि मेकांग डेल्टा में बड़े ऊर्ध्वाधर अक्ष, क्षैतिज सड़कें और नदी पुल हैं, विशेष रूप से एक्सप्रेसवे ट्रुंग लुओंग - माई थुआन; माई थुआन - कैन थो; कैन थो - हौ गियांग - का मऊ; चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग; लो ते - राच सोई; माई एन - काओ लान्ह।
उपरोक्त राजमार्गों के साथ-साथ नदियों को पार करने वाले 10 से अधिक बड़े पुल हैं जैसे कैन थो, माई थुआन, माई थुआन 2, राच मियू, काओ लान्ह, हैम लुओंग, कै लोन, नाम कैन, डैम कुंग, चाऊ डॉक, दाई न्गाई पुल...
माई थुआन 1 और 2 पुल तिएन नदी पर बने हैं। राजमार्गों के साथ-साथ, चौड़ी नदियों पर बने बड़े पुल क्षेत्रीय संपर्क में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।
"ये विकास के नए क्षेत्र खोलने, नई गति पैदा करने, लांग शुयेन चतुर्भुज, हाउ नदी के पश्चिम और का माउ प्रायद्वीप, पूर्वी तट और पश्चिमी सागर गलियारे के उप-क्षेत्रों को जोड़ने, योजना में शामिल सुपर बंदरगाह ट्रान डे से जुड़ने, मेकांग डेल्टा की समुद्री अर्थव्यवस्था की क्षमता को जागृत करने और दक्षिण-पश्चिम सीमा के लिए "द्वार" खोलने की कुंजी हैं।
उन्होंने कहा, "इन राजमार्गों और बड़े पुलों का कार्य पश्चिमी पर्यटन क्षेत्र को जोड़ना भी होगा, जिसमें शामिल हैं: कैन थो, एन गियांग, किएन गियांग, डोंग थाप हाउ गियांग, सोक ट्रांग, बाक लियू, का मऊ, पूर्वी क्षेत्र को शामिल हैं: लॉन्ग एन, टीएन गियांग, बेन ट्रे, विन्ह लॉन्ग, ट्रा विन्ह। "
पर्यटन के तीन प्रतिस्पर्धी कारक
कार्यशाला में वियतनाम पर्यटन संघ की स्थायी उपाध्यक्ष सुश्री काओ थी नोक लान ने कहा कि प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाना और मेकांग डेल्टा को शीघ्र ही देश और क्षेत्र के एक अद्वितीय इको-पर्यटन क्षेत्र में बदलना आवश्यक है।
सुश्री लैन के अनुसार, पर्यटन में प्रतिस्पर्धा तीन कारकों पर आधारित है: उत्पाद, सेवा की गुणवत्ता और पर्यटन संवर्धन। इसलिए, क्षेत्र के पर्यटन स्तर को बेहतर बनाने के लिए, इन तीनों क्षेत्रों में निवेश पर ध्यान केंद्रित करना आवश्यक है।
उन्होंने यह भी कहा कि कार्यबल की योग्यता और कौशल महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। हमें पर्यटन कार्यबल की गुणवत्ता में सुधार पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए और इसे एक महत्वपूर्ण कार्य मानना चाहिए।
हाउ नदी के मध्य में स्थित हरा-भरा औ द्वीप (कैन थो) नदी क्षेत्र का एक विशिष्ट पर्यटन स्थल है।
इसके अलावा, सुश्री लैन के अनुसार, क्षेत्रों और स्थानीय लोगों को अनूठे पर्यटन उत्पाद बनाने पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता है। मेकांग डेल्टा में पर्यटन संसाधन प्रचुर हैं, लेकिन आकर्षक बनने के लिए, इसमें कुछ बदलाव लाने होंगे।
हालाँकि, वह अभी भी पर्यटन को एक व्यापक आर्थिक क्षेत्र मानती हैं, जिसमें अंतर-क्षेत्रीय और अंतर-क्षेत्रीय संबंध और उच्च सामाजिककरण शामिल है।
इस एसोसिएशन का उद्देश्य प्रत्येक इलाके की अंतर्निहित शक्तियों को बढ़ावा देना है, जिससे पूरे क्षेत्र के अद्वितीय पर्यटन उत्पादों का निर्माण और सतत विकास हो सके।
सुश्री लैन का यह भी मानना है कि पर्यटन विकास के लिए नीतियों के विकास पर भी विशेष ध्यान देने की आवश्यकता है। विशेष रूप से, राज्य को नई आवश्यकताओं और रुझानों, विशेष रूप से हरित पर्यटन, जिसके लिए मेकांग डेल्टा एक समृद्ध संभावना वाला क्षेत्र है, के अनुकूल पर्यटन उत्पादों के अनुसंधान, निर्माण और विकास के लिए सामान्य समर्थन पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता है।
कोविड-19 महामारी के बाद, मेकांग डेल्टा में पर्यटन में ज़बरदस्त सुधार हुआ है। अनुमान है कि 2023 में मेकांग डेल्टा आने वाले पर्यटकों की कुल संख्या लगभग 45 मिलियन तक पहुँच जाएगी, जो 2022 की इसी अवधि की तुलना में 20.4% की वृद्धि है। इनमें से, अंतर्राष्ट्रीय पर्यटकों की संख्या 18 लाख से ज़्यादा होगी, जो 2022 की तुलना में तीन गुना से भी ज़्यादा है। राजस्व लगभग 46,000 अरब वियतनामी डोंग (VND) तक पहुँच जाएगा, जो 2022 की इसी अवधि की तुलना में 42.6% की वृद्धि है।
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