यातायात समृद्धि का मार्ग खोलता है

"परिवहन सर्वप्रथम आता है, जो सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने, लोगों के जीवन में सुधार लाने तथा एक उन्नत नए ग्रामीण कम्यून के निर्माण के लिए मार्ग प्रशस्त करता है" - पार्टी समिति के उप सचिव, लुओंग थिन्ह कम्यून की जन समिति के अध्यक्ष कॉमरेड फाम आन्ह डुक का यह कथन न केवल कार्रवाई के लिए एक आदर्श वाक्य है, बल्कि ग्रामीण इलाकों में स्पष्ट परिवर्तनों के लिए "स्रोत" बन गया है, जो दिन-प्रतिदिन बेहतर हो रहा है।

"परिवहन सर्वप्रथम आता है, जो सामाजिक -आर्थिक विकास को बढ़ावा देने, लोगों के जीवन में सुधार लाने तथा एक उन्नत नए ग्रामीण कम्यून के निर्माण के लिए मार्ग प्रशस्त करता है" - पार्टी समिति के उप सचिव, लुओंग थिन्ह कम्यून की जन समिति के अध्यक्ष कॉमरेड फाम आन्ह डुक का यह कथन न केवल कार्रवाई के लिए एक आदर्श वाक्य है, बल्कि ग्रामीण इलाकों में स्पष्ट परिवर्तन का "स्रोत" बन गया है, जो दिन-प्रतिदिन बेहतर हो रहा है।

आज लुओंग थिन्ह कम्यून में आते ही, हर कंक्रीट सड़क रेशमी पट्टी की तरह घुमावदार होकर हर गाँव और बस्ती तक जाती है। कई वर्षों से, लुओंग थिन्ह की सरकार और लोग इस दृष्टिकोण पर सहमत हैं: ग्रामीण यातायात को आर्थिक विकास के लिए एक "लीवर" के रूप में विकसित करना और व्यापार के अवसरों का विस्तार करना। इसलिए, इलाके ने सड़कों के निर्माण पर ध्यान केंद्रित किया है, और अब तक, क्षेत्र के 80-90% यातायात मार्गों का कंक्रीटीकरण हो चुका है, जिनमें से अधिकांश 2-3 मीटर चौड़ी सड़कें हैं। इसी के कारण, कम्यून के 17/24 गाँवों को नए आदर्श ग्रामीण गाँवों के रूप में मान्यता मिली है, जहाँ पूरे ग्रामीण इलाके में चमकदार, हरे-भरे, स्वच्छ और सुंदर परिदृश्य मौजूद हैं।

अर्थव्यवस्था के विकास के साथ, यात्रा और माल परिवहन की माँग बढ़ रही है, और 3 मीटर चौड़ी सड़कें अब इस माँग को पूरा करने में असमर्थ हैं। इस वास्तविकता को समझते हुए, लुओंग थिन्ह कम्यून लचीले ढंग से "70% राज्य, 30% जनता" की व्यवस्था को लागू कर रहा है, और लोगों को गाँवों और बस्तियों के बीच सड़कों के विस्तार और उन्नयन के लिए प्रेरित कर रहा है।

येन थिन्ह गाँव के मुखिया फाम वान हुई को आज भी याद है कि 2020 से पहले, गाँव की सड़कें छोटी और संकरी थीं, जिससे मोटरबाइकों का चलना मुश्किल हो जाता था, और लोगों को कृषि उत्पादों को बाज़ार तक पहुँचाने के लिए संघर्ष करना पड़ता था। फिर, जब सड़क निर्माण आंदोलन शुरू हुआ, तो ग्रामीणों ने ज़मीन, फ़सलें, निर्माण सामग्री दान करने और श्रमदान करने में कोई संकोच नहीं किया।

"सब समझते हैं कि सड़कें चौड़ी होंगी तो ज़िंदगी आसान हो जाएगी। इसलिए, भले ही हमें अपने खेत और बगीचे गँवाने पड़ें, फिर भी हम खुश हैं और हाथ मिलाकर योगदान देते हैं," श्री ह्यू ने बताया।

कई वर्षों से, लुओंग थिन्ह की सरकार और लोग इस दृष्टिकोण पर सहमत हैं: अर्थव्यवस्था को विकसित करने और व्यापार के अवसरों का विस्तार करने के लिए ग्रामीण परिवहन को एक "लीवर" के रूप में विकसित करना।

कुछ ही समय में, गाँव ने लगभग 4 किलोमीटर लंबी मुख्य सड़क को पक्का कर लिया है, सड़क की सतह 3 मीटर चौड़ी है, छोटे ट्रक गली में आ-जा सकते हैं, माल का आवागमन सुचारू रूप से हो रहा है, और लोगों के जीवन में उल्लेखनीय सुधार हुआ है। अब, येन थिन्ह गाँव सड़क की सतह को 5-5.5 मीटर तक चौड़ा करने का लक्ष्य लेकर चल रहा है, जो न केवल सड़क के विस्तार, बल्कि यहाँ के लोगों के भविष्य की भी पुष्टि करता है।

खांग चिन्ह गाँव पहुँचकर हमने देखा कि ग्रामीण सड़कें बनाने का आंदोलन भी सक्रिय रूप से चलाया जा रहा है। खांग चिन्ह गाँव के मुखिया हा वान वे ने गर्व से कहा: "खांग चिन्ह में, सड़क निर्माण के लिए ज़मीन दान करना एक व्यापक आंदोलन बन गया है। सरकार सीमेंट का समर्थन करती है, लोग ज़मीन और श्रमदान करते हैं, और सभी इस साझा उद्देश्य के लिए उत्साहित हैं।"

मुख्य सड़क 4.5 किलोमीटर लंबी है, पुरानी सड़क की सतह 3.5 मीटर चौड़ी है, जिसे अब 5-5.5 मीटर तक बढ़ाया जा रहा है। लगभग 20 परिवारों ने लगभग 2,000 वर्ग मीटर ज़मीन दान की है, बाड़ें हटाई हैं, पेड़ काटे हैं और बाहरी इमारतें गिराई हैं। इनमें से, श्री दिन्ह वान तु का परिवार अग्रणी परिवारों में से एक है, जिसने लगभग 100 वर्ग मीटर आवासीय ज़मीन दान की है।

"सड़क केवल 3 मीटर चौड़ी है, जिससे कारों का चलना मुश्किल हो जाता है। राज्य और ज़मीन दान करने वाले लोगों के सहयोग से, हालाँकि हमें बाड़ और गेट का पुनर्निर्माण करना पड़ रहा है, फिर भी हम खुश हैं क्योंकि सड़क खुली है, जिससे व्यापार करना बहुत आसान हो गया है," श्री तु ने बताया।

लुओंग थिन्ह कम्यून न केवल गाँव की सड़कों का विस्तार कर रहा है, बल्कि पूरे साल सुरक्षित और सुचारू यातायात सुनिश्चित करने के लिए पुलों के निर्माण पर भी ध्यान केंद्रित कर रहा है। किम बिन्ह गाँव से क्वांग विन्ह गाँव तक पुल, खांग चिन्ह पुल से येन बिन्ह गाँव तक पुल और किम बिन्ह पुल जैसी कई परियोजनाओं पर कुल 10 अरब से अधिक वीएनडी की लागत से निवेश किया जा रहा है।

"जब सड़कें और पुल खुले होंगे, तो किसानों के कृषि उत्पाद आसानी से बाजार तक पहुंच सकेंगे, उनका मूल्य बढ़ सकेगा, आय बढ़ाने में योगदान होगा और एक नए ग्रामीण समुदाय का निर्माण होगा।"

लुओंग थिन्ह कम्यून की पार्टी समिति के सचिव कॉमरेड वु ले चुंग आन्ह ने पुष्टि की ---

इसके अलावा, कम्यून सरकार तूफानों और बाढ़ के बाद भूस्खलन की मरम्मत के लिए प्रांत को सक्रिय रूप से प्रस्ताव दे रही है, खासकर राष्ट्रीय राजमार्ग 37 और अंतर-कम्यून और अंतर-ग्राम मार्गों की, ताकि बाढ़ के मौसम में यातायात सुरक्षा सुनिश्चित हो सके। डोंग हाओ-खे का संपर्क मार्ग और फुओंग दाओ 2 गाँव में खे न्गांग पुल जैसी प्रमुख परियोजनाओं में भी तेजी लाई जा रही है।

ग्राम सभाएँ अब केवल उत्पादन पर चर्चा करने के लिए ही नहीं, बल्कि राय देने, मार्ग चुनने, निर्माण की निगरानी करने और "लोग जानते हैं, लोग चर्चा करते हैं, लोग करते हैं, लोग जाँचते हैं" की भावना प्रदर्शित करने के लिए भी होती हैं। अब तक, लिएन थिन्ह, फुओंग दाओ 1, फुओंग दाओ 2, लुओंग टैम जैसे कई गाँवों ने 1.6 किलोमीटर से अधिक लंबाई वाली नई सड़कें बनाने के लिए पंजीकरण कराया है।

कम्यून पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष फाम आन्ह डुक ने कहा: "हम प्रचार-प्रसार जारी रखेंगे और लोगों को धन, श्रम और नई ज़मीन बनाने के लिए ज़मीन दान करने के लिए प्रेरित करेंगे, ताकि "पार्टी की इच्छा - जनता के दिल" वाली सड़कों का और विस्तार हो सके। सुविधाजनक यातायात के साथ, लोगों का जीवन निश्चित रूप से और अधिक समृद्ध और खुशहाल बनेगा।"

स्रोत: https://baolaocai.vn/giao-thong-mo-duong-no-am-post885452.html