परिवहन समृद्धि का मार्ग खोलता है।

"परिवहन को प्राथमिकता दी जानी चाहिए, जो सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने, लोगों के जीवन स्तर को बेहतर बनाने और एक उन्नत नए ग्रामीण कम्यून के निर्माण की दिशा में काम करने के लिए आधार तैयार करता है" - लुओंग थिन्ह कम्यून के पार्टी कमेटी के उप सचिव और पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष कॉमरेड फाम अन्ह डुक का यह कथन न केवल एक मार्गदर्शक सिद्धांत है, बल्कि इस तेजी से विकसित हो रहे ग्रामीण क्षेत्र में उल्लेखनीय बदलावों का "स्रोत" भी बन गया है।

"परिवहन को प्राथमिकता दी जानी चाहिए, जो सामाजिक -आर्थिक विकास को बढ़ावा देने, लोगों के जीवन स्तर को बेहतर बनाने और एक उन्नत नए ग्रामीण कम्यून के निर्माण की दिशा में काम करने के लिए मार्ग प्रशस्त करता है" - लुओंग थिन्ह कम्यून के पार्टी कमेटी के उप सचिव और पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष कॉमरेड फाम अन्ह डुक का यह कथन न केवल एक मार्गदर्शक सिद्धांत है, बल्कि इस तेजी से विकसित हो रहे ग्रामीण क्षेत्र में उल्लेखनीय बदलावों का "स्रोत" भी बन गया है।

आज लुओंग थिन्ह कम्यून में घुमावदार कंक्रीट की सड़कें रेशमी रिबन की तरह हर गाँव और बस्ती तक जाती हैं। कई वर्षों से, लुओंग थिन्ह की स्थानीय सरकार और लोग इस बात पर सहमत हैं कि ग्रामीण परिवहन का विकास आर्थिक विकास और व्यापार के अवसरों के विस्तार का एक महत्वपूर्ण साधन है। इसलिए, स्थानीय प्रशासन ने सड़क निर्माण पर ध्यान केंद्रित किया है, और आज तक, क्षेत्र की 80-90% सड़कें कंक्रीट से बनी हैं, जिनमें से अधिकतर की चौड़ाई 2-3 मीटर है। परिणामस्वरूप, कम्यून के 24 में से 17 गाँवों को आदर्श नए ग्रामीण गाँवों के रूप में मान्यता दी गई है, जहाँ पूरे ग्रामीण क्षेत्र में एक उज्ज्वल, हरा-भरा, स्वच्छ और सुंदर परिदृश्य दिखाई देता है।

आर्थिक विकास और परिवहन एवं माल ढुलाई की बढ़ती मांग के साथ, 3 मीटर चौड़ी सड़क अब पर्याप्त नहीं है। इस वास्तविकता को समझते हुए, लुओंग थिन्ह कम्यून ने "राज्य 70%, जनता 30%" की लचीली व्यवस्था को अपनाते हुए, सामुदायिक संसाधनों को जुटाकर गांवों और बस्तियों के बीच की सड़कों का विस्तार और उन्नयन किया है।

येन थिन्ह गांव के मुखिया, फाम वान हुई, को आज भी याद है कि 2020 से पहले गांव की सड़कें संकरी थीं, जिससे मोटरसाइकिलों का आना-जाना मुश्किल होता था और लोगों को कृषि उत्पादों को बाजार तक ले जाने में काफी परेशानी होती थी। फिर, जब सड़क निर्माण अभियान शुरू हुआ, तो ग्रामीणों ने बिना किसी हिचकिचाहट के अपनी जमीन, फसलें, इमारतें दान कीं और अपना श्रम और प्रयास भी दिया।

श्री हुई ने कहा, "हर कोई समझता है कि चौड़ी सड़कें बेहतर जीवन की ओर ले जाती हैं। इसलिए, भले ही इसका मतलब हमारे धान के खेतों और बगीचों को खोना हो, हम फिर भी योगदान देने के लिए खुश और इच्छुक हैं।"

कई वर्षों से, लुओंग थिन्ह की सरकार और वहां के लोग एक ही दृष्टिकोण साझा करते रहे हैं: अर्थव्यवस्था को विकसित करने और व्यापार के अवसरों का विस्तार करने के लिए ग्रामीण परिवहन को एक "लीवर" के रूप में विकसित करना।

कम समय में ही गांव ने लगभग 4 किलोमीटर लंबी मुख्य सड़कों को 3 मीटर चौड़ा कर दिया है, जिससे छोटे ट्रक हर गली से आसानी से गुजर सकते हैं, माल की आवाजाही सुगम हो गई है और ग्रामीणों के जीवन स्तर में उल्लेखनीय सुधार हुआ है। अब, येन थिन्ह गांव सड़कों को 5-5.5 मीटर तक और चौड़ा करने का लक्ष्य बना रहा है, उनका मानना ​​है कि इस विस्तार से न केवल सड़कें बेहतर होंगी बल्कि यहां के लोगों का भविष्य भी उज्ज्वल होगा।

खांग चिन्ह गांव पहुंचने पर हमने देखा कि वहां भी ग्रामीण सड़क निर्माण अभियान सक्रिय रूप से चल रहा था। खांग चिन्ह गांव के मुखिया हा वान वे ने गर्व से कहा: “खांग चिन्ह में सड़क निर्माण के लिए भूमि दान करना एक व्यापक आंदोलन बन गया है। सरकार सीमेंट मुहैया कराती है और ग्रामीण अपनी जमीन और श्रमदान करते हैं; सभी लोग जनहित के लिए उत्साहित हैं।”

मूल रूप से 3.5 मीटर चौड़ी 4.5 किलोमीटर लंबी मुख्य सड़क को अब 5-5.5 मीटर तक चौड़ा किया जा रहा है। लगभग 20 परिवारों ने लगभग 2,000 वर्ग मीटर भूमि दान की है, बाड़ हटाई हैं, पेड़ काटे हैं और बाहरी इमारतों को ध्वस्त किया है। इनमें से श्री दिन्ह वान तू का परिवार अग्रणी परिवारों में से एक है, जिन्होंने लगभग 100 वर्ग मीटर आवासीय भूमि दान की है।

“सड़क मात्र 3 मीटर चौड़ी थी, जिससे वाहनों का आवागमन बहुत मुश्किल था। सरकार के सहयोग और लोगों द्वारा भूमि दान करने से, भले ही हमें बाड़ और फाटकों का पुनर्निर्माण करना पड़ा हो, फिर भी हम खुश हैं क्योंकि सड़क खुल गई है, जिससे व्यापार बहुत आसान हो गया है,” श्री तू ने बताया।

लुओंग थिन्ह कम्यून, ग्रामीण सड़कों के विस्तार के साथ-साथ स्थानीय निवासियों के लिए सुरक्षित और सुगम यातायात सुनिश्चित करने हेतु पुलों के निर्माण पर भी ध्यान केंद्रित कर रहा है। किम बिन्ह गांव को क्वांग विन्ह गांव से जोड़ने वाला पुल, खांग चिन्ह गांव को येन बिन्ह गांव से जोड़ने वाला पुल और किम बिन्ह पुल जैसी कई परियोजनाओं में वर्तमान में 10 अरब वीएनडी से अधिक के कुल बजट के साथ निवेश किया जा रहा है।

"जब सड़कें और पुल बन जाते हैं, तो किसानों के कृषि उत्पाद आसानी से बाजार तक पहुंच सकते हैं, जिससे उनका मूल्य बढ़ जाता है, आय में वृद्धि होती है और नए ग्रामीण समुदायों के आदर्शों का निर्माण होता है।"

लुओंग थिन्ह कम्यून की पार्टी समिति के सचिव कॉमरेड वू ले चुंग अन्ह ने पुष्टि की ---

इसके अलावा, नगर पालिका अधिकारी तूफानों के बाद भूस्खलन से क्षतिग्रस्त सड़कों, विशेष रूप से राष्ट्रीय राजमार्ग 37 और अंतर-नगर पालिका एवं अंतर-ग्राम मार्गों की मरम्मत के लिए प्रांत से सक्रिय रूप से अनुरोध कर रहे हैं, ताकि बरसात के मौसम में यातायात सुरक्षा सुनिश्चित की जा सके। डोंग हाओ-खे का को जोड़ने वाली सड़क और फुओंग दाओ 2 गांव में खे न्गांग पुल जैसी महत्वपूर्ण परियोजनाओं को भी तेजी से पूरा किया जा रहा है।

अब ग्राम सभाओं में न केवल उत्पादन पर चर्चा होती है, बल्कि सुझाव भी दिए जाते हैं, मार्ग चुने जाते हैं और निर्माण कार्य की निगरानी भी की जाती है, जो "जनता जानती है, जनता चर्चा करती है, जनता कार्य करती है, जनता निरीक्षण करती है" की भावना को दर्शाती है। अब तक, लियन थिन्ह, फुओंग दाओ 1, फुओंग दाओ 2 और लुओंग ताम जैसे कई गांवों ने 1.6 किलोमीटर से अधिक की कुल लंबाई वाली नई सड़क निर्माण परियोजना के लिए पंजीकरण कराया है।

फाम अन्ह डुक कम्यून की जन समिति के अध्यक्ष ने कहा: "हम पार्टी की इच्छा और जनता की आकांक्षाओं को प्रतिबिंबित करने वाली सड़कों की नींव रखने के लिए धन, श्रम और भूमि का योगदान देने हेतु जनता को जागरूक और संगठित करना जारी रखेंगे। सुगम परिवहन से जनता का जीवन निश्चित रूप से अधिक समृद्ध और सुखमय बनेगा।"

स्रोत: https://baolaocai.vn/giao-thong-mo-duong-no-am-post885452.html