नई ग्रामीण फिनिश लाइन का मार्ग प्रशस्त करने के लिए लोगों के प्रयासों में योगदान दें

उच्च स्तर से संसाधनों की प्रतीक्षा किए बिना, बाओ येन जिले के कई परिवारों ने ग्रामीण सड़कों के निर्माण के लिए सक्रिय रूप से भूमि, धन और श्रम दान किया है। स्वच्छ और सुंदर कंक्रीट सड़कें न केवल ग्रामीण इलाकों की सूरत बदलती हैं, बल्कि सतत आर्थिक विकास के अवसर भी खोलती हैं।

नए ग्रामीण विकास के राष्ट्रीय मानदंडों में परिवहन सबसे कठिन मानदंडों में से एक है, क्योंकि सड़क निर्माण के लिए बड़ी पूंजी और जटिल निर्माण तकनीकों की आवश्यकता होती है, और यह सीधे तौर पर लोगों के अधिकारों को प्रभावित करता है। हालाँकि, सरकार के दृढ़ संकल्प और जमीनी स्तर पर आम सहमति से, बाओ येन जिला धीरे-धीरे इस "कठिन" को वास्तविकता में बदल रहा है।

बाओ हा कम्यून में, बोंग 4 गाँव में लगभग 100 मीटर लंबी कंक्रीट सड़क अभी-अभी बनकर तैयार हुई है, हालाँकि यह केवल 3 परिवारों की यात्रा आवश्यकताओं को पूरा करती है। इस सड़क के निर्माण में, राज्य द्वारा समर्थित 2 टन सीमेंट के अलावा, प्रत्येक परिवार ने स्वेच्छा से 1 करोड़ से अधिक वीएनडी का योगदान दिया। इसमें कोई व्यापक लामबंदी या दबाव नहीं था, बल्कि सड़क निर्माण परिवारों की सहमति और कम्यून सरकार से प्राप्त तकनीकी सहायता के आधार पर किया गया।

बोंग 4 गाँव (सड़क निर्माण में भाग लेने वाले तीन परिवारों में से एक) के श्री त्रियु डुक एन ने बताया: मेरा परिवार किसान है, आर्थिक स्थिति अच्छी नहीं है, लेकिन जब सड़क निर्माण की नीति बनी, तो मैंने तुरंत प्रतिक्रिया देने में संकोच नहीं किया। पहले, बारिश होने पर कच्ची सड़कें कीचड़ से भर जाती थीं, कृषि उत्पादों का परिवहन बहुत मुश्किल होता था। एक मौसम ऐसा भी था जब दालचीनी छीलने के बाद, मोटरबाइक उसे बाहर नहीं ले जा पाती थीं, उन्हें सूरज निकलने का इंतज़ार करना पड़ता था, जिससे उत्पाद की गुणवत्ता प्रभावित होती थी। जब से यह सड़क पक्की हुई है, गाड़ियाँ सीधे खेत में जाकर कृषि उत्पाद खरीद सकती हैं, हम बहुत खुश हैं।

श्री आन की कहानी कोई अकेली कहानी नहीं है। बाओ हा कम्यून के बाओ विन्ह गाँव में, चार परिवारों ने मिलकर 20 करोड़ से ज़्यादा वियतनामी डोंग (VND) और लगभग 100 वर्ग मीटर ज़मीन दान करके पहाड़ी पर बसे एक छोटे से गाँव तक लगभग 300 मीटर लंबी और 2.5 मीटर चौड़ी सड़क बनवाई। ख़ास बात यह है कि इन चार परिवारों में से एक परिवार मुश्किल हालात में है, जबकि बाकी तीन परिवार लागत का कुछ हिस्सा देने को तैयार हो गए ताकि पूरे गाँव को एक सुविधाजनक सड़क मिल सके।

"निवेश बहुत बड़ा है, हर परिवार अपनी पूरी कोशिश करता है ताकि पूरे मोहल्ले को लाभ मिले। अब सड़क बन गई है, बारिश में फिसलन का डर नहीं रहता, बच्चे स्कूल जाते हैं और बुज़ुर्ग डॉक्टर के पास आसानी से जा सकते हैं।" - सड़क निर्माण में योगदान देने वाले परिवारों में से एक, सुश्री फाम थी थुई ने बताया।

बाओ विन्ह में ग्रामीण सड़क निर्माण आंदोलन का प्रसार गाँव और पुरवे के कार्यकर्ताओं की अनुकरणीय और पारदर्शी भावना से उपजा है - वे लोग जो जनता के करीब हैं, जनता के करीब हैं और जनता को समझते हैं। वे न केवल लामबंद और प्रचार करते हैं, बल्कि सर्वेक्षण, डिज़ाइन, पर्यवेक्षण से लेकर निर्माण तक, प्रत्येक चरण में प्रत्यक्ष रूप से भाग भी लेते हैं। 2024 के अंत से अब तक, बाओ विन्ह गाँव के लोगों ने गलियों और अंतर-पारिवारिक क्षेत्रों में लगभग 3 किलोमीटर कंक्रीट सड़कें बनाने के लिए 300 मिलियन से अधिक वीएनडी और हजारों वर्ग मीटर भूमि का दान दिया है। लोगों की पहल न केवल सामाजिक-आर्थिक दक्षता लाती है, बल्कि पहले से चली आ रही "प्रतीक्षा और भरोसे" की मानसिकता को खत्म करने में भी योगदान देती है।

बाओ विन्ह गाँव के पार्टी प्रकोष्ठ के सचिव श्री वु वान दोआन्ह ने कहा, "हमने तय किया है कि अगर हम चाहते हैं कि लोग इसमें शामिल हों, तो गाँव के कार्यकर्ताओं को आगे आना होगा। गाँव के लोग अपनी क्षमता से ज़्यादा पैसे नहीं लेते। सिर्फ़ उन्हीं चीज़ों को काम पर रखा जाएगा जो नहीं की जा सकतीं, और जो काम लोग कर सकते हैं, उन्हें काम के दिनों में जुटाया जाएगा। खास तौर पर, सभी योगदान, लागत और निर्माण कार्य स्पष्ट और पारदर्शी तरीके से बताए जाते हैं, ताकि लोग भरोसा करें और अपनी मेहनत और पैसा लगाने को तैयार हों।"

दरअसल, बाओ येन के कई अन्य समुदायों में, सबसे बड़ी बाधा पैसा या ज़मीन नहीं, बल्कि राज्य से पूर्ण सहयोग की प्रतीक्षा करने की मानसिकता है। कई परिवारों ने पहले ज़मीन दान करने से इनकार कर दिया था क्योंकि उनका मानना ​​था कि "सड़कें राज्य की हैं, और राज्य को ही बनानी चाहिए"। जब उन्होंने परिवहन की प्रभावशीलता और लाभों को देखा, तभी उन्होंने धीरे-धीरे अपनी सोच बदली और सड़कों के विस्तार में स्वेच्छा से योगदान दिया। बाओ येन ज़िले के सभी स्तरों पर अधिकारी संसाधन जुटाने में भी लचीले हैं, खासकर उन सड़कों के लिए जो खड़ी ढलानों, जटिल मिट्टी और चट्टानों से होकर गुजरती हैं, और जिनके लिए विशेष तकनीकों और मशीनरी की आवश्यकता होती है। जमीनी स्तर पर सीमित मशीनरी और तकनीकों के संदर्भ में, ज़िले ने लोगों को परियोजनाओं को प्रभावी ढंग से पूरा करने में मदद करने के लिए उपकरणों, सहायक सामग्रियों और मानव संसाधनों का सक्रिय रूप से समन्वय किया है।

बाओ येन जिले के आर्थिक, अवसंरचना और शहरी मामलों के विभाग के आंकड़ों के अनुसार, 2022 से अब तक, इलाके में 163 ग्रामीण और शहरी यातायात मार्ग स्थापित किए गए हैं, जिनकी कुल लंबाई 360 किलोमीटर से अधिक है, जिसके लिए लोगों ने लगभग 156 हेक्टेयर भूमि दान की है, अरबों वीएनडी और हजारों कार्य दिवसों का योगदान दिया है। मई 2025 के अंत तक, जिले के 14/16 कम्यूनों ने नए ग्रामीण निर्माण में यातायात मानदंड पूरे कर लिए थे। शेष दो कम्यूनों, ज़ुआन होआ और बाओ हा, का निर्माण कार्य तेजी से चल रहा है और जून में पूरा होने की उम्मीद है, जिससे बाओ येन एक नए ग्रामीण जिले के मानकों को पूरा करने के लक्ष्य के करीब पहुँच जाएगा।

फिसलन भरी, कीचड़ भरी पगडंडियों की जगह कंक्रीट की सड़कें बुनियादी ढांचे के विकास का स्पष्ट प्रमाण हैं, और इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि लोगों का सही नीतियों में विश्वास और एकजुटता की भावना "राज्य और लोग एक साथ काम करते हैं", जो धीरे-धीरे बाओ येन को नए ग्रामीण गंतव्य के करीब ला रही है।

स्रोत: https://baolaocai.vn/gop-suc-dan-mo-duong-ve-dich-nong-thon-moi-post403437.html