हाई फोंग ने 'सुपर रेलवे' बनाने के लिए अपनी जेब से लगभग 11,000 अरब रुपये खर्च किए

टीपीओ - ​​हाई फोंग शहर की पीपुल्स काउंसिल ने स्थानीय बजट से लगभग 11,000 बिलियन वीएनडी का योगदान करने का प्रस्ताव पारित किया है, ताकि साइट क्लीयरेंस किया जा सके और लाओ कै - हनोई - हाई फोंग रेलवे निर्माण निवेश परियोजना के एक शाखा खंड के निर्माण में निवेश किया जा सके।

टीपीओ - ​​हाई फोंग शहर की पीपुल्स काउंसिल ने स्थानीय बजट से लगभग 11,000 बिलियन वीएनडी का योगदान करने का प्रस्ताव पारित किया है, ताकि साइट क्लीयरेंस किया जा सके और लाओ कै - हनोई - हाई फोंग रेलवे निर्माण निवेश परियोजना के एक शाखा खंड के निर्माण में निवेश किया जा सके।

20 फरवरी की दोपहर को आयोजित 23वें सत्र में, 16वीं हाई फोंग सिटी पीपुल्स काउंसिल ने लाओ कै - हनोई - हाई फोंग रेलवे लाइन, जो हाई फोंग से होकर गुजरती है, के निर्माण के लिए निवेश परियोजना को लागू करने के लिए शहर के बजट से धन का योगदान करने का प्रस्ताव पारित किया।

परियोजना का प्रारंभिक बिंदु लाओ काई शहर में लाओ काई स्टेशन और हेकोउ बेई स्टेशन (चीन) के बीच सीमा पार रेल संपर्क बिंदु है; अंतिम बिंदु लाच हुएन घाट (हाई फोंग शहर) पर है।

रेलवे लाइन की कुल लंबाई 403 किमी से अधिक है, जिसमें शामिल हैं: मुख्य लाइन 388 किमी लंबी है और शाखा लाइनें 17 किमी लंबी हैं (नाम दो सोन तक जाने वाली शाखा लाइन को छोड़कर, जो 12 किमी लंबी है)।

हाई फोंग से गुज़रने वाले इस खंड की मुख्य लाइन की लंबाई 46.18 किमी और 20.57 किमी लंबी दो शाखा लाइनें हैं (नाम हाई फोंग स्टेशन से नाम दो सोन स्टेशन और नाम दीन्ह वु तकनीकी संचालन स्टेशन से दिन्ह वु स्टेशन)। मुख्य लाइन की डिज़ाइन गति 160 किमी/घंटा और शाखा लाइन की 80 किमी/घंटा है।

16वीं हाई फोंग सिटी पीपुल्स काउंसिल के 23वें सत्र का अवलोकन।

हाई फोंग से होकर जाने वाले मार्ग पर चार स्टेशन हैं, जिनमें से नाम हाई फोंग स्टेशन सबसे बड़े क्षेत्र (51 हेक्टेयर) पर फैला है। यह दाई डोंग और मिन्ह टैन कम्यून्स (किएन थुय ज़िला) में स्थित है और एक मिश्रित स्टेशन, रेलवे स्टेशन, मालवाहक और यात्री स्टेशन है। शेष तीन स्टेशनों में लाच हुएन बंदरगाह, दीन्ह वु स्टेशन और नाम दो सोन स्टेशन शामिल हैं।

हाई फोंग मार्ग पर दो तकनीकी स्टेशन भी हैं: तान वियन (एन लाओ जिला) और नाम दीन्ह वु (हाई एन जिला)।

हाई फोंग सिटी पीपुल्स कमेटी के अनुमान के अनुसार, परियोजना के लिए दोनों चरणों में लगभग 376 हेक्टेयर भूमि को साफ करना होगा, जिसमें साइट की सफाई और पुनर्वास की कुल लागत लगभग 5,860 बिलियन वीएनडी होगी।

निर्माण लागत की बात करें तो, मुख्य मार्ग 46.18 किलोमीटर लंबा है और इसकी निवेश लागत 20,400 अरब VND से अधिक है। नाम दीन्ह वु - दीन्ह वु शाखा मार्ग (7.89 किलोमीटर लंबा) की निवेश लागत लगभग 1,350 अरब VND है; नाम है फोंग - नाम दो सोन शाखा मार्ग लगभग 12.63 किलोमीटर लंबा है और इसकी निवेश लागत लगभग 5,100 अरब VND है।

हाई फोंग शहर की पीपुल्स कमेटी के आकलन के अनुसार, लाओ कै - हनोई - हाई फोंग रेलवे का विशेष रूप से शहर के सामाजिक-आर्थिक विकास पर बहुत बड़ा प्रभाव पड़ता है और यह सामान्य रूप से सामाजिक-आर्थिक दक्षता लाता है, आधुनिक और समकालिक रेलवे परिवहन के क्रमिक विकास में योगदान देता है, जिससे स्पिलओवर प्रभाव पैदा होता है, जिससे तीव्र और टिकाऊ सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलता है।

लाच हुएन अंतर्राष्ट्रीय प्रवेशद्वार बंदरगाह के विकास में मजबूत निवेश के साथ-साथ, यह रेलवे परियोजना पूर्व-पश्चिम गलियारे पर यात्री और माल परिवहन की आवश्यकताओं को पूरा करेगी, तथा हाई फोंग क्षेत्र में प्रमुख बंदरगाहों के माध्यम से दुनिया के साथ व्यापार के लिए प्रवेशद्वार होने के साथ-साथ लाओ कै सीमा द्वार पर अंतर्राष्ट्रीय रेल यातायात को जोड़ेगी।

नेशनल असेंबली की आर्थिक समिति और हाई फोंग शहर के नेताओं ने 4 फरवरी को लाच हुएन बंदरगाह पर लाओ काई - हनोई - हाई फोंग रेलवे लाइन के लिए स्थान का सर्वेक्षण किया।

यह परिवहन का एक टिकाऊ, आधुनिक और अनुकूल साधन है, जो हरित ऊर्जा संक्रमण दिशा के अनुरूप, यातायात दुर्घटनाओं और पर्यावरण प्रदूषण को कम करने, जलवायु परिवर्तन का सामना करने और राष्ट्रीय रक्षा एवं सुरक्षा सुनिश्चित करने में योगदान देता है। इसलिए, 12.63 किलोमीटर लंबी नाम हाई फोंग - नाम दो सोन शाखा लाइन के निर्माण और स्थल स्वीकृति के लिए परियोजना पूंजी में धनराशि योगदान करने की योजना आवश्यक है।

हाई फोंग ने मुख्य लाइन और शाखा लाइनों सहित साइट क्लीयरेंस कार्य करने के लिए लगभग 10,960 बिलियन वीएनडी का कुल बजट दिया और नाम हाई फोंग स्टेशन - नाम दो सोन स्टेशन से एक शाखा लाइन बनाने के लिए धन का योगदान दिया।

इसमें से 5,860 बिलियन VND का उपयोग मुख्य लाइन और शाखा लाइनों (नाम दीन्ह वु - दीन्ह वु शाखा; नाम है फोंग - नाम दो सोन शाखा) सहित साइट क्लीयरेंस के लिए किया जाता है। लगभग 5,100 बिलियन VND का उपयोग नाम दो सोन बंदरगाह तक 12 किमी लंबी रेलवे शाखा और नाम दो सोन स्टेशन के निर्माण में निवेश के लिए किया जाता है।

19 फरवरी की सुबह, राष्ट्रीय सभा ने लाओ काई-हनोई-हाई फोंग रेलवे परियोजना के निर्माण हेतु निवेश नीति पर प्रस्ताव को मतदान और अनुमोदित किया। राष्ट्रीय सभा द्वारा अनुमोदित प्रस्ताव में वियतनाम और चीन के बीच घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए एक नई, आधुनिक और समकालिक रेलवे लाइन के निर्माण पर ज़ोर दिया गया; जो तीव्र और सतत सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए एक महत्वपूर्ण प्रेरक शक्ति का निर्माण करेगा।

दायरे के संबंध में, रेलवे लाइन का प्रारंभिक बिंदु रेल क्रॉसिंग बिंदु (लाओ काई प्रांत) पर है, अंतिम बिंदु लाच हुएन स्टेशन (हाई फोंग शहर) पर है; मुख्य लाइन की लंबाई लगभग 390.9 किमी है; शाखा लाइनों की लंबाई लगभग 27.9 किमी है; 9 प्रांतों और केंद्रीय रूप से संचालित शहरों के क्षेत्र से होकर गुजरती है जिनमें शामिल हैं: लाओ काई, येन बाई, फु थो, विन्ह फुक, हनोई कैपिटल, बाक निन्ह, हंग येन, हाई डुओंग और हाई फोंग;

नये निवेश का पैमाना संपूर्ण एकल-ट्रैक लाइन, 1,435 मिमी गेज है; नए लाओ कै स्टेशन से नाम हाई फोंग स्टेशन तक मुख्य लाइन के लिए डिजाइन गति 160 किमी/घंटा है, हनोई शहर हब क्षेत्र से गुजरने वाले खंड के लिए डिजाइन गति 120 किमी/घंटा है, तथा शेष खंडों के लिए डिजाइन गति 80 किमी/घंटा है।

परियोजना का प्रारंभिक कुल निवेश 203,231 बिलियन वीएनडी है; कार्यान्वयन प्रगति: 2025 से व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट तैयार करना, परियोजना को 2030 तक पूरा करने का प्रयास करना।

लाओ काई - हनोई - हाई फोंग रेलवे निर्माण निवेश परियोजना की कुल लंबाई 403.1 किमी है, जो 9 प्रांतों और शहरों से होकर गुजरती है: लाओ काई, येन बाई, फु थो, विन्ह फुक, हनोई, बाक निन्ह, हंग येन, हाई डुओंग और हाई फोंग।
पैमाना: यात्री और माल रेलवे में नया निवेश, अल्पावधि में एकल ट्रैक, दीर्घावधि में दोहरा ट्रैक, 1435 मिमी गेज, विद्युतीकरण। चरण 1 में डिज़ाइन गति: मुख्य लाइन 160 किमी/घंटा (यात्री ट्रेन), 120 किमी/घंटा (माल ट्रेन), कनेक्टिंग सेक्शन और शाखा लाइनों सहित 80 किमी/घंटा।

गुयेन होआन

स्रोत: https://tienphong.vn/hai-phong-bo-tien-tui-gan-11000-ty-lam-sieu-duong-sat-post1718613.tpo