12 जनवरी को, भारत और जापान के तट रक्षकों ने तमिलनाडु के चेन्नई के पास संकटग्रस्त एक जहाज के चालक दल को बचाने के लिए एक संयुक्त वास्तविक समय प्रतिक्रिया अभ्यास किया।
12 जनवरी को बंगाल की खाड़ी में जापान तटरक्षक बल के साथ संयुक्त अभ्यास के दौरान भारतीय तटरक्षक बल (आईसीजी) के जहाज। (स्रोत: आईएएनएस) |
एएनआई समाचार एजेंसी ने कहा कि “सहयोग काइजिन” नाम का यह अभ्यास बंगाल की खाड़ी में हुआ।
उन्नत उपकरणों से सुसज्जित भारतीय तटरक्षक जहाज शौर्य (आईसीजीएस) और जापान तटरक्षक जहाज यशिमा (जेसीजीएस) ने दो जहाजों एमटी मत्स्यदृष्टि और एमवी अन्वेषिका के चालक दल को बचाने के लिए त्वरित कार्रवाई की, क्योंकि नकली टक्कर के कारण एमटी मत्स्यदृष्टि में आग लग गई थी और तेल का रिसाव हो गया था।
संकट की सूचना मिलने के तुरंत बाद, आईसीजीएस की तीव्र गश्ती नौकाएं एनी बेसेंट और रानी अब्बक्का बचाव कार्य शुरू करने के लिए घटनास्थल की ओर रवाना हुईं।
बचाव जहाजों को सटीक स्थान तक पहुंचने में सहायता करने के लिए, दो डोर्नियर विमानों को स्थान निर्धारण मिशन के लिए तैनात किया गया था।
जैसे ही चालक दल को चिकित्सा उपचार के लिए निकाला गया, तट रक्षक जहाजों ने आग बुझाने के लिए अग्निशमन उपकरणों का इस्तेमाल किया। छोटी बचाव नौकाओं के अलावा, समुद्र में संकटग्रस्त लोगों को बचाने के लिए रिमोट-नियंत्रित बोया का भी इस्तेमाल किया गया।
इसके अलावा, दोनों देशों की सेनाओं ने तेल रिसाव को रोकने और समुद्री प्रदूषण के जोखिम को कम करने में अपनी क्षमताओं का भी प्रदर्शन किया।
यह अभ्यास 8 से 12 जनवरी तक पांच दिनों तक चला।
आईसीजीएस और जेसीजीएस के बीच संबंध 2006 में दोनों देशों के तट रक्षकों के बीच प्रशिक्षण सहयोग, पेशेवर आदान-प्रदान और सांस्कृतिक संपर्क पर हस्ताक्षरित समझौता ज्ञापन (एमओसी) से उत्पन्न हुए हैं।
जापान और भारत, अमेरिका और ऑस्ट्रेलिया के साथ क्वाड समूह (क्वाड) में दो देश हैं, जिसे चतुर्भुज सुरक्षा वार्ता के रूप में भी जाना जाता है, जो एक अनौपचारिक रणनीतिक मंच है जो अर्ध-नियमित शिखर सम्मेलनों, सूचना आदान-प्रदान और इंडो -पैसिफिक में सैन्य अभ्यास द्वारा बनाए रखा जाता है।
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