उम्मीद है कि फ्लाईओवर के आकार से उद्घाटन के दिन से पहले हनोई के प्रवेशद्वार पर यातायात की भीड़भाड़ की समस्या समाप्त हो जाएगी।
मंगलवार, 5 मार्च 2024, दोपहर 1:29 बजे (GMT+7)
एक वर्ष से अधिक समय के निर्माण के बाद, माई डिच चौराहे (काऊ गिया जिला, हनोई) पर दो शहरी ओवरपास बनाने की परियोजना ने आकार ले लिया है, और वर्तमान में निर्माण कार्य 80% से अधिक पूरा हो चुका है। इस परियोजना के 31 मार्च, 2024 से पहले पूरा होकर यातायात के लिए खुलने की उम्मीद है।
वीडियो : यातायात के लिए खुलने से पहले हनोई के काऊ गियाय जिले के माई डिच चौराहे पर शहरी ओवरपास।
दो शहरी पुल इकाइयों के निर्माण और माई डिच चौराहे (काऊ गिया जिला, हनोई) पर यातायात को व्यवस्थित करने की परियोजना लगभग 760 मीटर लंबाई में कार्यान्वित की जा रही है। परियोजना का आरंभ बिंदु फाम वान डोंग स्ट्रीट (किमी 19+000) पर है, और अंतिम बिंदु फाम हंग स्ट्रीट (रिंग रोड 3 के मार्ग के अनुसार किमी 19+700) पर है। तस्वीर में, लाल रेखाएँ दो शहरी ओवरपास के आकार हैं।
यह परियोजना 14 फरवरी, 2023 को शुरू हुई थी और इसे 2023 में पूरा किया जाना था। हालांकि, भूमि अधिग्रहण और निवेश प्रक्रियाओं के कारण, परियोजना मई 2023 तक साइट पर लागू नहीं हो सकी। इसलिए, परियोजना की पूर्णता तिथि को 2024 की पहली तिमाही तक पीछे धकेल दिया गया है।
फोटो में, माई डिच ओवरपास के बगल में दो शहरी ओवरपास समानांतर चलते हैं, ऊपर नॉन-हनोई रेलवे स्टेशन एलिवेटेड रेलवे लाइन है।
5 मार्च की सुबह डैन वियत के संवाददाताओं के अनुसार, माई डिच चौराहे (काऊ गियाय जिला, हनोई) पर दो शहरी ओवरपास बनाने की परियोजना ने मुख्य कार्य पूरा कर लिया है।
वर्तमान में, ठेकेदार पुल की रेलिंग प्रणाली, डामर पुल की सतह और प्रकाश व्यवस्था स्थापित करने जैसे अंतिम कार्यों को तत्काल पूरा कर रहा है।
पुल के दोनों छोर पर मशीनें और श्रमिक संपर्क मार्ग के कुछ शेष हिस्सों का निर्माण कर रहे हैं।
निवेशक प्रतिनिधि ने बताया कि परियोजना अब अपने 80% से अधिक उत्पादन तक पहुँच चुकी है। ठेकेदार परियोजना के निर्माण के लिए बड़ी संख्या में श्रमिकों को जुटा रहा है, ताकि परियोजना 31 मार्च, 2024 से पहले पूरी हो सके।
ठेकेदार वर्तमान में 31 मार्च 2024 से पहले कार्य पूरा करने के लिए प्रगति में तेजी ला रहा है।
पिछले एक साल में दो शहरी ओवरपासों के निर्माण ने वाहनों की आवाजाही मुश्किल बना दी है। खास तौर पर, ट्रक और अंतर-प्रांतीय यात्री बसें जो फाम हंग स्ट्रीट से सीधे फाम वान डोंग जाना चाहती हैं, उन्हें माई डिच ओवरपास के नीचे से गुजरने की अनुमति नहीं है। उन्हें केवल माई डिच-फाम वान डोंग चौराहे पर भीड़भाड़ कम करने के लिए माई डिच ओवरपास के ऊपर से गुजरने की अनुमति है।
यातायात पुनर्गठन के कारण माई डिच ओवरपास की ओर जाने वाली सड़क पर गैर-भीड़भाड़ वाले घंटों में भी अक्सर भीड़भाड़ रहती है।
पूरी हो चुकी परियोजना से माई डिच चौराहे के माध्यम से यातायात क्षमता बढ़ाने में मदद मिलेगी, जिससे हनोई के उत्तरी क्षेत्र में यातायात की भीड़ को हल करने में योगदान मिलेगा।
फाम हंग
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