चान मई - लांग को आर्थिक क्षेत्र में औद्योगिक वस्तुओं का उत्पादन

कई फायदे

ह्यू में लॉजिस्टिक्स विकसित करने के कई कारक हैं: उत्तर-दक्षिण मार्ग और पूर्व-पश्चिम गलियारे के चौराहे पर स्थित, यह लाओस, थाईलैंड और म्यांमार से आसानी से जुड़ा हुआ है। इसके अलावा, ह्यू में एक संपूर्ण परिवहन प्रणाली है जिसमें उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे, राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए और ट्रांस-वियतनाम रेलवे गुजरती है, साथ ही टर्मिनल टी2 वाला फु बाई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा भी है जिसकी क्षमता 50 लाख यात्रियों को समायोजित करने की है; जिसमें प्रति वर्ष 10 लाख अंतर्राष्ट्रीय यात्री शामिल हैं।

विशेष रूप से, थुआन अन बंदरगाह ओवरपास का निर्माण कार्य लगभग पूरा होने वाला है, जिससे शहर के केंद्र से तटीय क्षेत्र तक एक नया संपर्क मार्ग खुल जाएगा, जिससे बंदरगाह के दोहन और तटीय शहरी विकास के लिए बेहतर परिस्थितियाँ पैदा होंगी। इसके अलावा, चान मे बंदरगाह को चान मे - लांग को आर्थिक क्षेत्र (सीएम-एलसी ईज़ेड) का "हृदय" माना जाता है, जहाँ 4 घाट हैं, जो 7,000 टन तक की क्षमता वाले अंतर्राष्ट्रीय क्रूज जहाजों को प्राप्त करने में सक्षम हैं।

हाल ही में, ह्यू शहर में आयोजित छठे क्षेत्रीय लॉजिस्टिक्स फोरम, जिसका विषय "क्रॉस-बॉर्डर लॉजिस्टिक्स" था, में वियतनाम लॉजिस्टिक्स सर्विस एंटरप्राइजेज एसोसिएशन के उपाध्यक्ष श्री गुयेन दुय मिन्ह ने कहा: "एक नई पीढ़ी का परिवहन गलियारा विकसित करने से ह्यू को पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारे (EWEC) की क्षमता को जागृत करने में मदद मिलेगी, खासकर वियतनाम और लाओस के बीच सीमा पार व्यापार को जोड़ने में।" दीर्घकालिक दृष्टिकोण में, हरित लॉजिस्टिक्स केवल परिवहन के क्षेत्र में ही नहीं, बल्कि उच्च तकनीक, नवीकरणीय ऊर्जा और स्मार्ट प्रबंधन का उपयोग करते हुए एक व्यापक पारिस्थितिकी तंत्र का निर्माण भी करता है। यही वह अतिरिक्त मूल्य है जिसके साथ ह्यू इस क्षेत्र में एक उज्ज्वल स्थान बनना चाहता है।

उपरोक्त बुनियादी ढांचे के कारकों के साथ-साथ, सीएम-एलसी ईजेड, ह्यू सिटी के लिए मुक्त व्यापार क्षेत्र (एफटीजेड) के निर्माण के लिए अनुकूल परिस्थितियों का केंद्र भी है, जब 2045 तक समायोजित योजना में यह ईजेड एक बहु-कार्यात्मक विकास क्षेत्र बन जाएगा, जिसमें बंदरगाह, उद्योग, शुल्क-मुक्त, शहरी और पर्यटन सहित 5 उप-क्षेत्र होंगे।

वियतनाम लॉजिस्टिक्स अनुसंधान एवं विकास संस्थान के निदेशक, एसोसिएट प्रोफेसर डॉ. हो थी थू होआ ने टिप्पणी की: ह्यू शहर को सीएम-एलसी आर्थिक क्षेत्र में चान मई बंदरगाह, फु बाई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा और सड़क एवं रेलवे यातायात प्रणाली का लाभ मिला है, जो एक राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स केंद्र बनने की नींव है, जो एक आधुनिक एफटीजेड बनाने की दिशा में आगे बढ़ रहा है।

इसी दृष्टिकोण को साझा करते हुए, कई विशेषज्ञों का मानना ​​है कि ह्यू में एफटीजेड से व्यवसायों को कम लागत और त्वरित प्रक्रियाओं के साथ बंधुआ गोदामों, प्रसंस्करण और पैकेजिंग उत्पादों का लाभ उठाने में मदद मिलेगी, जिससे निर्यात वस्तुओं की प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ेगी।

इसके अलावा, मुक्त व्यापार क्षेत्रों और "शुल्क मुक्त बंदरगाहों" के निर्माण पर प्रधानमंत्री का 22 अप्रैल, 2025 का आधिकारिक प्रेषण संख्या 47/सीडी-टीटीजी भी एक महत्वपूर्ण कानूनी आधार है, जो ह्यू सिटी के लिए एक आधुनिक एफटीजेड की स्थापना का मार्ग प्रशस्त करता है।

शीघ्र कार्रवाई करें

रोडमैप को साकार करने के लिए, ह्यू सिटी को कई समाधानों को समकालिक रूप से लागू करने की आवश्यकता है, जैसे: विशेष प्रोत्साहन तंत्र के साथ सीएम - एलसी आर्थिक क्षेत्र में एफटीजेड को पायलट करने के लिए केंद्र सरकार को प्रस्ताव देना; ओडीए, पीपीपी, एफडीआई से विविध पूंजी स्रोतों को जुटाना; बंदरगाहों - हवाई अड्डों - राजमार्गों को जोड़ने वाली बुनियादी संरचना का निर्माण करना; अंतर्राष्ट्रीय मानक रसद मानव संसाधनों को प्रशिक्षित करना; आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन और सीमा शुल्क प्रक्रियाओं में एआई, बिग डेटा, ब्लॉकचेन जैसी डिजिटल तकनीक को दृढ़ता से लागू करना।

वित्तीय विशेषज्ञों ने यह भी कहा कि लॉजिस्टिक्स में वित्तीय पट्टे मॉडल को बढ़ावा देने से व्यवसायों को आसानी से पूंजी प्राप्त करने, गोदामों, आधुनिक वाहनों और हरित सेवाओं में निवेश करने में मदद मिलेगी - जो सतत विकास के लिए प्रमुख कारक हैं।

अंतरराष्ट्रीय दृष्टिकोण से, विशेषज्ञ सलाह देते हैं कि बहुराष्ट्रीय निगमों को आकर्षित करने के लिए ह्यू को एक "हरित - स्मार्ट - पारदर्शी लॉजिस्टिक्स केंद्र" की छवि बनानी चाहिए। यह एक वैश्विक प्रवृत्ति है, और हरित विकास प्रक्रिया के प्रति वियतनाम की प्रतिबद्धता भी।

केंद्रीय नीति एवं रणनीति अध्ययन संस्थान की निदेशक डॉ. ट्रान थी हांग मिन्ह ने इस बात पर जोर दिया कि: ह्यू में एफटीजेड से जुड़े हरित लॉजिस्टिक्स का विकास करना, जिसमें "बंदरगाह + लॉजिस्टिक्स + उद्योग + सेवाएं" को एकीकृत किया गया है, न केवल एक स्थानीय लक्ष्य है, बल्कि एक राष्ट्रीय लक्ष्य भी है, जो वैश्विक अर्थव्यवस्था के साथ केंद्रीय क्षेत्र के गहन एकीकरण में योगदान देता है।

सरकार के दृढ़ संकल्प, व्यवसायों के सहयोग और केंद्र सरकार के नीतिगत समर्थन से, ह्यू के हरित लॉजिस्टिक्स केंद्र और आधुनिक एफटीजेड के आने वाले समय में साकार होने की उम्मीद है। हालाँकि, विशेषज्ञों का यह भी मानना ​​है कि अगर ह्यू एफटीजेड के सपने को साकार करना चाहता है, तो उसे अपनी "पहचान" और विशिष्ट लाभों को स्पष्ट करना होगा, और अन्य इलाकों के साथ दोहराव से बचना होगा। एक विचार यह है कि एक हरित और स्मार्ट एफटीजेड विकसित किया जाए, जिसका लक्ष्य हरित लॉजिस्टिक्स, कम कार्बन व्यापार, पर्यटन, सेवाओं और बंदरगाहों के साथ संयोजन हो। यह मध्य क्षेत्र के समग्र विकास परिदृश्य में ह्यू का अपना "चिह्न" बन सकता है।

ह्यू सिटी सरकार को सीएम में एक पायलट एफटीजेड तंत्र का प्रस्ताव भी दे सकता है, जिसका प्रारंभिक पैमाना मध्यम होगा और फिर मांग के अनुसार धीरे-धीरे इसका विस्तार किया जाएगा। लॉजिस्टिक्स, व्यापार और सहायक उद्योगों से जुड़े अंतरराष्ट्रीय निगमों को इसमें भाग लेने के लिए आमंत्रित करना सफलता का प्रमुख कारक होगा।

केंद्रीय नीति एवं रणनीति अनुसंधान संस्थान के निदेशक के अनुसार, ह्यू सिटी को एक हरित लॉजिस्टिक्स केंद्र और एफटीज़ेड के रूप में विकसित करना केवल एक स्थानीय कार्य नहीं है, बल्कि एक राष्ट्रीय रणनीति है, जिसका पूरे मध्य क्षेत्र के विकास पर निर्णायक प्रभाव पड़ता है और इसके विशिष्ट प्रतिस्पर्धी लाभ भी हैं। ह्यू को शुरू से ही एक बड़े मॉडल को अपनाने के बजाय, ईडब्ल्यूईसी से जुड़े लॉजिस्टिक्स पर ध्यान केंद्रित करते हुए एक उचित पैमाने से शुरुआत करनी चाहिए।

यदि सावधानीपूर्वक गणना की जाए और उचित निवेश किया जाए, तो ह्यू शहर वियतनाम में एफटीजेड क्षेत्रों के मानचित्र पर पूरी तरह से अपना स्थान बना सकता है, जिससे सतत सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए एक प्रेरक शक्ति का निर्माण होगा, तथा विश्व आर्थिक मानचित्र पर वियतनाम की स्थिति में सुधार होगा।

लेख और तस्वीरें: मिन्ह वान

स्रोत: https://huengaynay.vn/kinh-te/huong-toi-tro-thanh-trung-tam-logistics-quoc-gia-khu-thuong-mai-tu-do-hien-dai-157592.html