कैन थो एक्सप्रेसवे के निर्माण के लिए 3 और रेत खदानों को चालू किया जाएगा

ठेकेदार, कैन थो - का माऊ के उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे खंड के लिए निर्माण सामग्री की मांग को पूरा करने के लिए, लगभग 2.6 मिलियन घन मीटर के कुल भंडार के साथ , टीएन गियांग में एक रेत खदान और बेन ट्रे में दो खदानों के दोहन की प्रक्रियाएं पूरी कर रहे हैं।

दो उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे घटक परियोजनाओं, कैन थो - का मऊ खंड के निर्माण के लिए रेत सामग्री की आपूर्ति को अद्यतन करते हुए, माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड के प्रतिनिधि ने कहा कि, अब तक, परियोजना को स्थानीय लोगों द्वारा लगभग 19 मिलियन एम 3 नदी रेत (ठेकेदारों को स्वयं दोहन करने के लिए एक विशेष तंत्र के तहत दी गई 15 खदानों और परियोजना को आपूर्ति करने के लिए वर्तमान में दोहन कर रही कुछ खदानों सहित) और सोक ट्रांग में 5.5 मिलियन एम 3 समुद्री रेत आवंटित की गई है।

कैन थो - का माउ एक्सप्रेसवे का निर्माण (फोटो: ले एन)।

ठेकेदार लगभग 50,000 घन मीटर प्रतिदिन की औसत संचलन क्षमता वाले स्वीकृत खनन क्षेत्रों से रेत जुटा रहे हैं। परियोजना के लिए जुटाई गई रेत की कुल मात्रा लगभग 10.6 मिलियन घन मीटर है।

माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने बताया, "आवंटित भंडार परियोजना की आवश्यकताओं को पूरा कर रहे हैं। हालांकि, नदी रेत दोहन की सीमित क्षमता के कारण, समुद्री रेत का उपयोग मार्ग के केवल उस हिस्से के लिए किया जाता है, जहां पायलट क्षेत्र के समान खारा वातावरण है, इसलिए दैनिक रेत जुटाना आवश्यक प्रगति का केवल 70% ही पूरा कर पाता है।"

माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड के नेता के अनुसार, शेष रेत की कमी को हल करने के लिए, इकाई ने ठेकेदारों को लगभग 1.5 मिलियन एम 3 की अनुमानित मात्रा के साथ लोडिंग के लिए कुचल पत्थर समुच्चय को जुटाने पर ध्यान केंद्रित करने का निर्देश दिया है, जो मूल रूप से शेष रेत की कमी के एक हिस्से को पूरा करेगा जिसे समय पर नहीं जुटाया जा सका है।

2024 में कमजोर मिट्टी लोडिंग कार्य को पूरा करने के लिए पर्याप्त सामग्री स्रोत सुनिश्चित करने के लिए, माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड और ठेकेदार भी नई रेत आपूर्ति को पूरा करने और मौजूदा खदानों की दोहन क्षमता को बढ़ाने के लिए स्थानीय लोगों के साथ सक्रिय रूप से काम कर रहे हैं।

"सबसे बड़ी समस्या यह चिंता है कि रेत खनन से पर्यावरण, नदी तल और तट प्रभावित होंगे, और खदान क्षमता में वृद्धि बहुत सीमित है। वर्तमान में, केवल डोंग थाप प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने दो खदानों की क्षमता में वृद्धि को मंजूरी दी है, लेकिन यह महत्वपूर्ण नहीं है।

ठेकेदार टीएन गियांग में लगभग 0.6 मिलियन एम3 भंडार वाली एक खदान तथा बेन ट्रे में 2 मिलियन एम3 भंडार वाली दो खदानों के लिए प्रक्रियाएं पूरी कर रहे हैं।

माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड के एक प्रतिनिधि ने बताया, "उम्मीद है कि निर्माण स्थल तक रेत की आपूर्ति 15 नवंबर, 2024 से पहले हो जाएगी।"

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/huy-dong-them-3-mo-cat-phuc-vu-thi-cong-cao-toc-can-tho-ca-mau-192241104142341542.htm