हुंडई मोटर ग्रुप ने दक्षिण कोरिया के सियोल में आयोजित एक कार्यक्रम में तीन ऑटोमोटिव तापमान नियंत्रण प्रौद्योगिकियों - नैनो-टिन्टेड विंडो फिल्म, रेडिएंट हीटिंग सिस्टम और मेटल-कोटेड हीटेड ग्लास - को पेश किया।
इनमें से, नैनो-टिन्टेड विंडो फिल्म एक उन्नत सामग्री है जो वाहन के अंदर के तापमान को 12°C तक कम कर सकती है। पारंपरिक विंडो फिल्मों के विपरीत, इस प्रकार की फिल्म न केवल अवरक्त विकिरण को रोकती है बल्कि वाहन के आंतरिक भाग से गर्मी को बाहर निकलने भी देती है।
इन तीनों तकनीकों को हुंडई और किआ के भावी कार मॉडलों में लागू किया जाएगा।
इस फिल्म में तीन परतें हैं, जिनमें से दो सौर ऊर्जा को परावर्तित करती हैं और एक मध्य-अवरक्त तरंगदैर्ध्य उत्सर्जित करती है। कठोर परीक्षणों में, नैनो-टिन्टेड विंडो फिल्म का उपयोग करने वाले वाहनों में तापमान में उल्लेखनीय कमी दर्ज की गई, जिससे गर्म मौसम में कार के केबिन को ठंडा रखने की इसकी क्षमता का पता चलता है।
रेडिएंट हीटिंग सिस्टम यात्रियों को तेजी से गर्मी प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, खासकर ठंडे मौसम में। यह सिस्टम एक हीटिंग एलिमेंट का उपयोग करता है जो शरीर के निचले हिस्से की ओर गर्मी विकीर्ण करता है, जिससे तीन मिनट के भीतर गर्मी मिलती है।
वाहन के मानक हीटिंग सिस्टम के साथ संयुक्त रूप से उपयोग किए जाने पर, रेडिएंट हीटिंग 17% तक अधिक ऊर्जा बचा सकती है, साथ ही सर्दियों में इलेक्ट्रिक वाहनों की परिचालन सीमा को भी बढ़ा सकती है।
गर्म धातु-लेपित ग्लास विंडशील्ड को जल्दी और प्रभावी ढंग से डीफ्रॉस्ट करने का समाधान प्रदान करता है। 48V की विद्युत प्रणाली -18°C तक के कम तापमान पर भी 5 मिनट में विंडशील्ड से पाला और नमी हटा सकती है।
परंपरागत टंगस्टन तार वाले हीटिंग तत्वों की तुलना में, यह प्रणाली चार गुना तक तेज है और लगभग 10% कम ऊर्जा की खपत करती है।
गर्म दिनों में, धात्विक कोटिंग कम से कम 60% सौर ऊर्जा को रोक सकती है, जिससे केबिन का तापमान कम करने और ऊर्जा दक्षता में सुधार करने में मदद मिलती है।
हुंडई और किआ ने इस तकनीक के लिए पेटेंट आवेदन दाखिल किए हैं और भविष्य के मॉडलों में इसे शामिल करने की योजना बना रही हैं।
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स्रोत: https://xe.baogiaothong.vn/hyundai-gioi-thieu-cong-nghe-kiem-soat-nhiet-do-o-to-192240827140056477.htm









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