विन्ह हाओ - फ़ान थियेट राजमार्ग पर सड़क चिह्नों की मरम्मत

वियतनाम निर्माण और आयात-निर्यात संयुक्त स्टॉक निगम (विनाकोनेक्स जेएससी) और संबंधित इकाइयों ने मा लाम चौराहे, विन्ह हाओ - फान थियेट एक्सप्रेसवे पर सड़क चिह्नांकन समस्या को ठीक करना शुरू कर दिया है।

17 जून की सुबह, विन्ह हाओ - फान थियेट एक्सप्रेसवे परियोजना के कार्यकारी निदेशक श्री फाम क्वोक हुई ने कहा कि मा लाम चौराहे पर अनुचित सड़क चिह्नों के बारे में शिकायतों के संबंध में, वियतनाम निर्माण और आयात-निर्यात संयुक्त स्टॉक निगम (विनाकोनेक्स जेएससी) ने सड़क चिह्नों की मरम्मत और समायोजन का काम शुरू कर दिया है।

यह देखा गया कि उसी सुबह, वियतनाम निर्माण और आयात-निर्यात संयुक्त स्टॉक निगम (विनाकोनेक्स जेएससी) ने विन्ह हाओ - फान थियेट एक्सप्रेसवे के मा लाम चौराहे ( बिन थुआन प्रांत) के प्रवेश द्वार पर उपस्थित होने के लिए कई मानव संसाधनों और मशीनों को जुटाया, ताकि सड़क चिह्नों का समायोजन किया जा सके, जिसे ड्राइवरों के लिए "पहेली" माना जाता है।

धराशायी रेखाओं की लंबाई बढ़ाकर और ठोस रेखाओं की लंबाई घटाकर सड़क चिह्नों को समायोजित करें।

श्री फाम क्वोक हुई ने बताया, "सड़क चिह्नों का समायोजन आज (17 जून) पूरा हो जाएगा। विशेष रूप से, संबंधित इकाइयां सड़क चिह्नों की ठोस रेखाओं की लंबाई को समायोजित करेंगी और मा लाम चौराहे से निकलने वाले वाहनों की सुविधा के लिए टूटी हुई रेखाओं की लंबाई बढ़ाएंगी।"

जैसा कि एसजीजीपी समाचार पत्र ने बताया, हाल के दिनों में, यातायात सुरक्षा पर एक ऑनलाइन फोरम ने बताया कि विन्ह हाओ - फान थियेट राजमार्ग पर मा लाम चौराहे के निकास पर सड़क चिह्नों के ऊपर वाहन चलाने के कारण कई चालकों पर जुर्माना लगाया गया।

लोगों की प्रतिक्रिया के अनुसार मा लाम चौराहे के निकास पर सड़क चिह्नों को समायोजित करना

विशेष रूप से, उत्तर-दक्षिण दिशा में विन्ह हाओ - फान थियेट एक्सप्रेसवे पर यात्रा करने वाले ड्राइवर, यदि वे मा लाम चौराहे (हो ची मिन्ह सिटी से निन्ह थुआन तक) में मुड़ना चाहते हैं, तो चौराहे की शुरुआत में एक टूटी हुई रेखा और एक ठोस रेखा से युक्त सड़क चिह्नों का सामना करेंगे। विशेष रूप से, यह सड़क चिह्न काफी लंबी ठोस रेखा के साथ बनाया गया है, जबकि टूटी हुई रेखा छोटी है। कई ड्राइवर, जब मा लाम चौराहे के राजमार्ग निकास में मुड़ने के लिए लेन बदलते हैं, अगर वे ध्यान नहीं देते हैं, तो लाइन के ऊपर चले जाएंगे। जब वाहन लगभग राजमार्ग निकास के अंत में होता है, तो ट्रैफ़िक पुलिस वाहन को रोक देगी और "अपठनीय लेन परिवर्तन" के उल्लंघन को सूचित करेगी।

कई ड्राइवरों का मानना ​​है कि हाईवे के निकास पर टूटी हुई लाइन बहुत छोटी है, जिससे ड्राइवरों के लिए उसे संभालना मुश्किल हो जाता है। वहीं, टूटी हुई लाइन के अंत में बनी ठोस लाइन बहुत लंबी है। कुछ का यह भी कहना है कि इस जगह पर सड़क के निशान ड्राइवरों को "परेशान" करते हैं।

श्रमिक सड़क चिह्नों पर धराशायी रेखाओं की लंबाई समायोजित कर रहे हैं।

घटना की सूचना मिलने पर, परियोजना निवेशक, सड़क यातायात पुलिस विभाग (सी08), सड़क प्रबंधन क्षेत्र IV, बिन्ह थुआन प्रांत के निर्माण विभाग और संबंधित पक्षों ने ठोस लाइन की लंबाई कम करने और टूटी हुई लाइन की लंबाई बढ़ाने पर सहमति व्यक्त की।

विशेष रूप से, मा लाम चौराहे (किमी 208+701.74, विन्ह हाओ - फान थियेट एक्सप्रेसवे) पर, लेन पृथक्करण क्षेत्र में लेन पृथक्करण लाइनों की वर्तमान व्यवस्था में शामिल हैं: 72 मीटर लंबी ठोस सफेद रेखा, 58 मीटर लंबी टूटी हुई सफेद रेखा।

विन्ह हाओ - फान थियेट एक्सप्रेसवे पर मा लाम चौराहे के निकास पर ठोस लाइन की लंबाई 72 मीटर से घटाकर 35 मीटर करने पर सहमति हुई।

हालांकि, परिचालन स्थितियों के अनुरूप, संबंधित इकाइयों ने ठोस लाइन की लंबाई 72 मीटर से घटाकर 35 मीटर करने पर सहमति व्यक्त की; साथ ही, शाखा सड़कों पर लेन को अलग करते समय वाहनों की सुविधा के लिए टूटी हुई लाइन के क्षेत्र को 68 मीटर से बढ़ाकर 108 मीटर करने पर सहमति व्यक्त की।

गुयेन तिएन

स्रोत: https://www.sggp.org.vn/khac-phuc-vach-ke-duong-tren-duong-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-post799784.html