वियतनामी पर्यटक ने 30 दिनों में चीन भर में मोटरसाइकिल यात्रा पर 220 मिलियन VND खर्च किए
Báo Dân trí•23/12/2024
(दान त्रि) - अपनी 30 दिनों की यात्रा के दौरान, ट्रुंग ने चीन में कुल 12,000 किलोमीटर की दूरी तय की। औसतन, वह प्रतिदिन 500 किलोमीटर गाड़ी चलाते थे, लेकिन उनका सबसे लंबा दिन 1,200 किलोमीटर तक का था।
चीन में मोटरसाइकिल लाने के लिए 35 मिलियन VND खर्च करें
श्री गुयेन न्गोक ट्रुंग (जो वर्तमान में हनोई में रह रहे हैं और काम कर रहे हैं) को पिछले 10 वर्षों से मोटरबाइक और सड़कों पर विजय पाने का शौक रहा है। देश भर में यात्रा करने के बाद, ट्रुंग जितना अधिक यात्रा करते गए, उतना ही अधिक दुनिया में कदम रखना चाहते थे। चीन उन जगहों में से एक है जिसे वह सबसे अधिक जीतना चाहते हैं क्योंकि इसका इतिहास और संस्कृति समृद्ध है, परिदृश्य विविध हैं और वियतनाम के निकट होने का लाभ भी है। मोटरबाइक यात्रा के प्रति जुनून के साथ, ट्रुंग ने चीन की सड़कों पर विजय पाने के अपने सपने को पूरा करने का निर्णय लिया। 2023 में युन्नान की यात्रा के बाद, श्री ट्रुंग ने अपनी मोटरसाइकिल को पड़ोसी देश में लाने की दीर्घकालिक योजना बनाई। अपेक्षित बैकपैकिंग मार्ग 12,000 किमी से अधिक लंबा है, जो चीन भर में कई प्रकार के इलाकों से होकर गुजरता है, युन्नान से तिब्बत, डुनहुआंग रेगिस्तान (गांसु प्रांत) से सिचुआन और फिर युन्नान से लाओस और वियतनाम तक। यात्रा से 3 महीने पहले, उन्होंने मोटरसाइकिल के परिवहन के लिए सेवाएं प्रदान करने और चीन में ड्राइविंग लाइसेंस के लिए आवेदन करने के लिए एक टूर कंपनी से संपर्क किया। मेजबान देश में प्रवेश करते समय, स्थानीय पुलिस वियतनामी अतिथि को उसके वीज़ा के अनुरूप अवधि के साथ एक अस्थायी ड्राइविंग लाइसेंस और एक अस्थायी लाइसेंस प्लेट जारी करेगी। इसके अलावा, उसे तिब्बत में प्रवेश करने के लिए एक परमिट भी तैयार करना होगा (चीन में प्रवेश करते समय जारी किया गया)। यात्रा से पहले उन्होंने पूरा सामान और ठोस शारीरिक आधार तैयार कर लिया। एक महीने की यात्रा के लिए सावधानीपूर्वक तैयारी की आवश्यकता होती है। वह अपने "घोड़े" को सामान्य रखरखाव के लिए ले गया और एक जोड़ी अतिरिक्त टायर तैयार किए। लेकिन फिर, उसे चीन में एक ऐसी जगह मिल गई जहाँ टायर बदले जा सकते थे, इसलिए वह उन्हें साथ नहीं लाया। हालाँकि, चीन में अतिरिक्त पुर्जे बदलने की लागत वियतनाम की तुलना में लगभग 30% अधिक महंगी है। इसके साथ ही, वियतनामी मेहमान ने अपनी सेहत और सहनशक्ति का भी ध्यान रखा क्योंकि यात्रा कई ऐसे इलाकों से होकर गुज़रेगी जहाँ मौसम बहुत खराब होगा। कार उन जगहों से गुज़री जहाँ तापमान शून्य से नीचे चला जाता था, और फिर तपते रेगिस्तान में पहुँची, जहाँ समुद्र तल से लगभग 4,000 मीटर की ऊँचाई वाले इलाके थे, जहाँ उसे ऊँचाई से होने वाली बीमारी हो सकती थी। कार्यात्मक खाद्य पदार्थ और मस्तिष्क को पोषण देने वाली रक्त संचार दवाएँ अनिवार्य वस्तुएँ थीं। सितंबर में लाइसेंसिंग प्रक्रिया पूरी करने के बाद, श्री ट्रुंग उत्साह और घबराहट के मिले-जुले भाव के साथ रवाना हुए।
चीन बैकपैकर्स के लिए स्वर्ग है।
हनोई से डिएन बिएन तक गाड़ी चलाते हुए, ट्रुंग लाओस की सीमा पार कर गया। लुआंग नामथा प्रांत (लाओस) के बोटेन कस्बे में, वह चीन में प्रवेश करने के लिए सीमा द्वार पर पहुँचा। यहाँ, पुलिस ने उसे आवश्यक परमिट जारी किए और यातायात के नियमों के बारे में बताया। चीन की परिवहन प्रणाली वियतनामी पर्यटकों को आकर्षित करती है। "किसी जाने-पहचाने घोड़े पर बैठकर, राजमार्गों पर या सुरंगों और पहाड़ों से गुज़रने का एहसास मुझे रोमांचित कर देता है। चीन की परिवहन व्यवस्था बेहतरीन है, मोटरसाइकिल प्रेमियों के लिए तो मानो स्वर्ग। सिर्फ़ निर्धारित स्टेशनों से गुज़रते समय ही यात्रियों को दस्तावेज़ जाँच के लिए रुकना पड़ता है। मैं आमतौर पर स्थानीय यातायात नियमों के अनुसार 100 से 120 किमी/घंटा की रफ़्तार से गाड़ी चलाता हूँ," वियतनामी यात्री ने उत्साह से बताया। यात्रा का पहला पड़ाव युन्नान प्रांत का विशेष चाय उत्पादक क्षेत्र - पु'एर था। यह जगह इसी नाम की चाय के लिए प्रसिद्ध है। उसके बाद, वह 500 किमी की यात्रा करके दाली पहुँचे, जो साल भर हरे-भरे फलों के पेड़ों से भरा एक ऐसा इलाका है जहाँ पुरानी वास्तुकला है। युन्नान पठार की ओर बढ़ते हुए, वह लगभग 2,400 मीटर की ऊँचाई पर स्थित प्राचीन शहर लिजिआंग पहुँचे। इस ऊँचाई पर, उन्हें धीरे-धीरे पतली हवा की आदत हो गई। तिब्बत में धार्मिक इमारतें भव्य हैं। औसतन, अतिथि प्रतिदिन लगभग 500 किमी ड्राइव करता है। एक दिन ऐसा भी था जब उन्होंने 13 घंटे से अधिक लगातार ड्राइविंग के साथ 1,200 किमी का रिकॉर्ड बनाया। लेकिन उनके लिए, यह एक जुनून था, इसलिए उन्हें यह मुश्किल नहीं लगा। युन्नान में यात्रा समाप्त करने के बाद, श्री ट्रुंग ने आधिकारिक तौर पर तिब्बत में कदम रखा। यह एक ऐसी जगह है जहाँ विदेशी पर्यटकों के पास प्रवेश करने के लिए परमिट होना आवश्यक है। लेकिन यहाँ से, जटिल भूभाग और पतली हवा के कारण यात्रा करना बहुत कठिन हो जाता है। श्री ट्रुंग को G219 राजमार्ग, 840 किमी लंबे किंघई - तिब्बत खंड पर सड़क के लंबे हिस्से और खराब इलाके से गुजरने की याद हमेशा याद रहेगी। स्थानीय लोगों ने कहा कि रात में, इस क्षेत्र में कई काले भालू दिखाई देंगे। वे अक्सर भोजन की भीख मांगने के लिए मुख्य सड़क पर घूमते हैं। यह सुनकर, वियतनामी अतिथि इस क्षण को देखने के लिए और भी उत्सुक हो गया बदले में, अगली सुबह जब उन्होंने सड़क पर गाड़ी चलाना जारी रखा, तो किसी दूसरे ग्रह की छवि उनकी आंखों के सामने प्रकट हुई, जिससे श्री ट्रुंग आश्चर्यचकित हो गए। डुनहुआंग रेगिस्तान में कदम रखें, मानो यह दूसरी दुनिया हो। सड़क के दोनों ओर हिरण, ज़मीनी गिलहरी, ऊदबिलाव और जंगली भेड़ जैसे कई जंगली जानवर इधर-उधर दौड़ रहे थे। यह इलाका इस अभ्यारण्य का केंद्र है, इसलिए स्थानीय लोगों को कई जंगली जानवरों का रूप-रंग परिचित लगता है। लेकिन श्री ट्रुंग के लिए, सब कुछ बहुत अजीब था। तिब्बत में जितना गहराई में वे गए, उतने ही अलग-अलग दृश्य दिखाई दिए। यह एक ऐसा देश है जहाँ बौद्ध संस्कृति लंबे समय से मौजूद है और जहाँ कई भव्य स्थापत्य कलाएँ रची-बसी हैं। इसके साथ ही, सड़कें दिन-ब-दिन खतरनाक होती जा रही थीं, और हवा ठंडी और पतली होती जा रही थी। तिब्बत के नज़ारे ने उन्हें ऐसा महसूस कराया जैसे वे किसी दूसरी दुनिया में खो गए हों। दुनिया के सबसे ऊँचे महल, पोताला पैलेस को देखकर, जिसमें हज़ारों खूबसूरत मूर्तियाँ हैं, वियतनामी पर्यटक और भी छोटा महसूस कर रहा था। इस जगह पर पहाड़ों की गहराई में छिपे मठ भी हैं, जो बाहरी दुनिया से पूरी तरह अलग-थलग हैं।
एक दिन यात्रा करें, ढेर सारा ज्ञान सीखें
तिब्बत से निकलकर सीधे डुनहुआंग रेगिस्तान की ओर 400 किलोमीटर की यात्रा पर निकले वियतनामी पर्यटक ने अपनी मोटरसाइकिल लगातार चलाई। रास्ते में कोई रुकावट नहीं थी और दोनों तरफ रेत ही रेत थी। शरद ऋतु के आगमन पर जियुझाइगौ का दृश्य। रेगिस्तान की गहराई में जाना मंगल ग्रह की धरती पर कदम रखने जैसा है। यह जगह विशाल और वीरान है। दिन में बाहर का तापमान बहुत ज़्यादा होता है, लेकिन रात में यह अंतर बहुत ज़्यादा होता है, सिर्फ़ 6-7 डिग्री सेल्सियस। जो पर्यटक रेगिस्तान में रात बिताना चाहते हैं, वे किसी साइंस फिक्शन फिल्म की तरह डिज़ाइन किया गया हॉस्टल या गोलाकार घर किराए पर ले सकते हैं। आवास का किराया ज़्यादा नहीं है, दो लोगों के लिए प्रति कमरा लगभग दस लाख डॉलर प्रति रात। वापसी में, श्री ट्रुंग ने चीन के शीर्ष 10 सबसे बड़े महानगरों में से एक, चोंगकिंग का दौरा किया। वियतनामी पर्यटक इस शहर की यातायात व्यवस्था और योजना से अभिभूत थे। चूँकि चोंगकिंग का भूभाग बहुत अलग है और एक जटिल पहाड़ी क्षेत्र पर बसा है, इसलिए यहाँ की यातायात व्यवस्था दूसरे शहरों जैसी नहीं है। "यह एक ऐसी जगह है जहाँ आप अपनी खिड़की के बाहर लोगों को गाड़ी चलाते या पैदल चलते हुए देख सकते हैं, भले ही आप किसी अपार्टमेंट बिल्डिंग की दसवीं मंज़िल पर रहते हों। यहाँ यातायात इतना जटिल है कि सड़क पर निकलने वाले किसी भी व्यक्ति को बाहर निकलने या गंतव्य का पता लगाने के लिए जीपीएस डिवाइस साथ रखना पड़ता है," श्री ट्रुंग ने कहा। होंग्या गुफा चोंगकिंग में सबसे लोकप्रिय पर्यटन स्थलों में से एक है। सिचुआन में, श्री ट्रुंग जियुझाइगौ को बिल्कुल नहीं भूल सकते, जो एक सख्त संरक्षित अभयारण्य है। हालाँकि यह सबसे लोकप्रिय गंतव्य है, स्थानीय पर्यटन बहुत अच्छा है और आसपास लगभग कोई कचरा नहीं है। "हर यात्रा मेरे लिए अनुभव और सीखने का एक अंतहीन स्रोत है। मैं चीन द्वारा प्रकृति के संरक्षण के साथ-साथ व्यावसायिक पर्यटन के तरीके की प्रशंसा करता हूँ। यह मेरे लिए कई क्षेत्रों के विविध व्यंजनों का आनंद लेने का भी एक अवसर है। मेरे लिए, केवल तिब्बत के भोजन को अपनाना थोड़ा मुश्किल है, लेकिन अन्य स्थानों के भोजन काफी स्वादिष्ट हैं," उन्होंने टिप्पणी की। और यह यात्रा वियतनामी अतिथि के लिए अपने ज्ञान का विस्तार करने और अपने आसपास की दुनिया के बारे में बहुत कुछ सीखने का एक अवसर भी है क्योंकि इससे पहले उन्होंने जो कुछ भी समझा था वह बहुत कम था। 30 दिनों की यात्रा में, अतिथि ने अनुमान लगाया कि उन्होंने लगभग 220 मिलियन VND खर्च किए, जिसमें ईंधन की लागत शामिल नहीं है। अकेले गैसोलीन की कीमत लगभग 550,000 VND प्रतिदिन है। वह अक्सर 98 गैसोलीन भरवाते हैं, जो वियतनाम की तुलना में अधिक महंगा है। वियतनामी पर्यटक ने कहा, "ऐसी जगहों पर जाना बहुत अच्छा लगता है जिनके बारे में मैं सिर्फ़ किताबों या फ़िल्मों से ही जानता था। हर यात्रा की सबसे अनमोल चीज़ है अनुभव और ज्ञान। ये ऐसी चीज़ें हैं जिन्हें पैसों से मापना मुश्किल है। मैं अपने इस जुनून को ज़रूर पूरा करता रहूँगा।"
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