वर्तमान में, देशभर में लाइसेंस प्राप्त ड्यूटी-फ्री दुकानें बहुत कम हैं, जो मुख्य रूप से प्रमुख अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों और कुछ सीमावर्ती आर्थिक क्षेत्रों में केंद्रित हैं। ये स्थान बिखरे हुए हैं, छोटे पैमाने पर हैं और अभी तक उचित शॉपिंग कॉम्प्लेक्स का रूप नहीं ले पाए हैं। हो ची मिन्ह सिटी में, यह सुविधा केवल टैन सोन न्हाट हवाई अड्डे तक ही सीमित है, जिसका संचालन SASCO प्रणाली के माध्यम से किया जाता है।
पर्यटकों के पास उड़ान भरने से पहले खरीदारी के लिए केवल कुछ ही घंटे होते हैं, जिससे उनका खर्च सीमित हो जाता है। हो ची मिन्ह सिटी जैसे वाणिज्यिक और पर्यटन केंद्र में, शहर के केंद्र में ड्यूटी-फ्री कॉम्प्लेक्स की कमी का मतलब है कि प्रति पर्यटक मूल्य बढ़ाने के अवसरों से वंचित रहना।
इस बीच, क्षेत्रीय पर्यटन और खुदरा व्यापार के नक्शे पर, ड्यूटी-फ्री सेंटर मॉडल एक "मुनाफा कमाने का ज़रिया" और पर्यटकों के खरीदारी के समय को बढ़ाने का एक साधन बन गया है। सिंगापुर में, डीएफएस ग्रुप और चांगी एयरपोर्ट ग्रुप की प्रणालियाँ न केवल हवाई अड्डे पर मौजूद हैं, बल्कि शॉपिंग मॉल तक भी फैली हुई हैं। अकेले चांगी एयरपोर्ट ने कई वर्षों से अरबों अमेरिकी डॉलर का खुदरा राजस्व अर्जित किया है। थाईलैंड में, किंग पावर ग्रुप बैंकॉक के ठीक बीच में ड्यूटी-फ्री सेंटरों की एक श्रृंखला संचालित करता है, जो अंतरराष्ट्रीय पर्यटकों के लिए एक अनिवार्य गंतव्य बन गया है, और कोविड-19 महामारी से पहले इसका वार्षिक राजस्व 3 अरब अमेरिकी डॉलर से अधिक था।
दक्षिण कोरिया में, लोटे ड्यूटी फ्री और शिला ड्यूटी फ्री जैसी प्रमुख कंपनियों ने ड्यूटी-फ्री शॉपिंग को यात्रा अनुभव का एक अभिन्न अंग बना दिया है, जिससे सालाना अरबों डॉलर का राजस्व प्राप्त होता है। विशेष रूप से चीन में, पर्यटन में तेजी से वृद्धि हो रही है, जहां देश भर में फैले बड़े पैमाने पर ड्यूटी-फ्री केंद्र हर साल लाखों खरीदारों को आकर्षित करते हैं।
इन मॉडलों की एक आम विशेषता यह है कि खरीदारी को पूरे अनुभव में शामिल किया जाता है। पर्यटक शहर में कहीं भी खरीदारी कर सकते हैं, स्थानीय विशिष्टताओं से लेकर विलासिता की वस्तुओं तक, और फिर हवाई अड्डे पर कर वापसी की प्रक्रिया पूरी कर सकते हैं। कई मामलों में, खरीदारी का खर्च यात्रा लागत से अधिक हो जाता है, जिससे पर्यटन एक वास्तविक उपभोग की होड़ में बदल जाता है। लेखक ऐसे पर्यटकों से मिले हैं जिन्होंने दक्षिण कोरिया में अपने खर्च पर अफसोस जताया: यात्रा की लागत केवल कुछ करोड़ वॉन थी, लेकिन उन्होंने जिनसेंग, लाल चीड़ के तेल और सौंदर्य प्रसाधनों पर करोड़ों वॉन खर्च कर दिए!
हो ची मिन्ह सिटी को देखते हुए यह सवाल नया नहीं है: लगभग 14 मिलियन लोगों के बाज़ार और एक अंतरराष्ट्रीय पारगमन केंद्र में बड़े पैमाने पर शुल्क-मुक्त परिसर क्यों विकसित नहीं हुआ है? इसका मुख्य कारण कानूनी ढांचे में विसंगति है। शुल्क-मुक्त वस्तुओं के योग्य खरीदारों, माल नियंत्रण और मूल्य वर्धित कर वापसी से संबंधित नियम अभी भी घरेलू खपत को बढ़ावा देने के बजाय सीमा चौकियों पर प्रबंधन की ओर अधिक झुकाव रखते हैं। "शहरी शुल्क-मुक्त" मॉडल में व्यवसायों को खुलकर निवेश करने के लिए प्रोत्साहित करने वाला कोई स्पष्ट कानूनी ढांचा नहीं है। इसके अलावा, उत्पादन और व्यापार के बीच कोई स्पष्ट संबंध नहीं है। वियतनाम में कई विशिष्ट उत्पाद हैं, जैसे कि न्गोक लिन्ह जिनसेंग, कॉफी, चाय और हस्तशिल्प, लेकिन इन्हें शुल्क-मुक्त खुदरा प्रणाली में शामिल करने के लिए मानकीकृत नहीं किया गया है। पर्याप्त रूप से मजबूत वितरण चैनल के बिना, उत्पाद का मूल्य बढ़ाना मुश्किल है, और पर्यटकों के पास अधिक खर्च करने का कोई कारण नहीं है - जो कि स्वाभाविक है।
इस संदर्भ में, हो ची मिन्ह सिटी में शुल्क-मुक्त केंद्र स्थापित करना अब एक विकल्प मात्र नहीं, बल्कि एक अत्यावश्यक आवश्यकता है। शहर पूरी तरह से अपनी स्वयं की व्यवस्था का संचालन कर सकता है, जिससे शहर के केंद्र में शुल्क-मुक्त परिसरों का निर्माण संभव हो सके, आधुनिक नियंत्रण तकनीक का उपयोग किया जा सके और सीमा शुल्क एवं कर अधिकारियों के साथ डेटा को जोड़ा जा सके; साथ ही, उसे कर वापसी प्रक्रिया को तेज, सरल बनाने और खर्च को प्रोत्साहित करने के लिए सुधार करने की आवश्यकता है।
इसके बाद, एक राष्ट्रीय वस्तु रणनीति विकसित की जानी चाहिए। न्गोक लिन्ह जिनसेंग, विशेष कॉफी, प्रीमियम चाय और ओसीओपी उत्पादों जैसे उत्पादों को शुल्क-मुक्त प्रणाली के प्रमुख उत्पादों के रूप में स्थापित करने के लिए गुणवत्ता, पैकेजिंग और ब्रांड प्रचार में महत्वपूर्ण निवेश की आवश्यकता है। उस समय, प्रत्येक उत्पाद केवल एक वस्तु ही नहीं, बल्कि एक सांस्कृतिक प्रतिनिधि भी होगा।
यदि इसे प्रभावी ढंग से लागू किया जाता है, तो अर्थव्यवस्था पर इसका महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ेगा: पर्यटकों का खर्च बढ़ेगा, घरेलू वस्तुओं और विशिष्ट उत्पादों की एक आपूर्ति श्रृंखला बनेगी जिसमें कई उच्च गुणवत्ता वाली वस्तुएं शामिल होंगी, और अनेक रोजगार सृजित होंगे। इससे हो ची मिन्ह सिटी न केवल एक पर्यटन स्थल बनेगा बल्कि क्षेत्र का एक प्रमुख खरीदारी केंद्र भी बनेगा और दोहरे अंकों की वृद्धि में योगदान देगा।
स्रोत: https://www.sggp.org.vn/khai-mo-mo-vang-mua-sam-mien-thue-post845669.html
टिप्पणी (0)