कम ऊंचाई वाले हवाई क्षेत्र का फायदा उठाने से वियतनाम में फ्लाइंग टैक्सी के लिए एक कानूनी ढांचा तैयार करने का मार्ग प्रशस्त होता है।

(डैन त्रि अखबार) - संशोधित विमानन कानून पहली बार कम ऊंचाई वाले हवाई क्षेत्र के संचालन को स्पष्ट रूप से विनियमित करता है, जिससे फ्लाइंग टैक्सी और स्वायत्त उड़ान उपकरणों जैसे परिवहन मॉडलों के लिए कानूनी आधार तैयार होता है...

वियतनाम की राष्ट्रीय सभा ने नागरिक उड्डयन संबंधी संशोधित कानून पारित कर दिया है, जिसमें हवाई यातायात प्रबंधन, परिवहन, बुनियादी ढांचा, सुरक्षा और पर्यावरण मानकों से संबंधित कई महत्वपूर्ण बदलाव किए गए हैं। 11 अध्यायों और 107 अनुच्छेदों वाला यह कानून 1 जुलाई, 2026 से प्रभावी होगा।

अवलोकनों से पता चलता है कि नए कानून में कई महत्वपूर्ण बदलाव शामिल हैं। उड़ान में देरी या रद्द होने की स्थिति में एयरलाइनों की जिम्मेदारियों को स्पष्ट रूप से परिभाषित करने के अलावा, संशोधित विमानन कानून सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालय को विमानन सुरक्षा के लिए राज्य प्रबंधन एजेंसी के रूप में नामित करके और निम्न ऊंचाई वाले हवाई क्षेत्र संचालन पर नियमों को स्पष्ट रूप से परिभाषित करके सुरक्षा को भी बढ़ाता है।

पहली बार, नियमों में निम्न ऊंचाई वाले हवाई क्षेत्र के संचालन को स्पष्ट रूप से परिभाषित किया गया है।

संशोधित विमानन कानून पहली बार कम ऊंचाई वाले हवाई क्षेत्र के संचालन को स्पष्ट रूप से विनियमित करता है, जिससे फ्लाइंग टैक्सी और स्वायत्त उड़ान उपकरणों जैसे नए परिवहन मॉडलों के लिए एक कानूनी आधार तैयार होता है।

साथ ही, श्रम संहिता के अनुसार, एयरलाइन कर्मचारियों को लिखित रोजगार अनुबंधों पर हस्ताक्षर करना आवश्यक है।

यह कानून निवेशकों को राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा भूमि पर हवाई अड्डों पर दोहरे उपयोग वाली सुविधाओं का निर्माण और उन्नयन करने की अनुमति भी देता है, जिसके लिए उन्हें भूमि उपयोग के अधिकार हस्तांतरित करने की आवश्यकता नहीं होती है।

यह कानून विमानन संचालन में कृत्रिम बुद्धिमत्ता, डिजिटल परिवर्तन और नई प्रौद्योगिकियों के अनुप्रयोग की भी अनुमति देता है...

सरकार की स्पष्टीकरण रिपोर्ट के अनुसार, संशोधित सामग्री का उद्देश्य संविधान के साथ संगति, अंतरराष्ट्रीय संधियों का अनुपालन और विमानन उद्योग के विकास के रुझानों को सुनिश्चित करना है।

संशोधित विमानन कानून में परिवहन, हवाई यातायात प्रबंधन, बुनियादी ढांचे, सुरक्षा और पर्यावरण से संबंधित कई नियम शामिल हैं, जो 1 जुलाई, 2026 से प्रभावी होंगे (फोटो: डीटी)।

सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालय विमानन सुरक्षा के लिए राज्य प्रबंधन एजेंसी होगा।

सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालय को विमानन सुरक्षा के लिए राज्य प्रबंधन एजेंसी के रूप में नामित किया गया है। शिकागो कन्वेंशन की आवश्यकताओं के अनुसार, विमानन प्राधिकरणों और विमानन सुरक्षा एजेंसियों की जिम्मेदारियां स्पष्ट रूप से परिभाषित हैं।

इस कानून में सुरक्षा प्रबंधन प्रणालियों (एसएमएस) पर एक नया अध्याय भी जोड़ा गया है, जिसमें सुरक्षा डेटा एकत्र करने और संसाधित करने के तंत्र निर्धारित किए गए हैं। निष्पक्षता बढ़ाने के लिए अधिकारियों से अलग एक स्वतंत्र विमान दुर्घटना जांच एजेंसी की स्थापना की जाएगी।

उड़ान दल के सदस्यों और वायु यातायात नियंत्रकों को योग्य संस्थानों में स्वास्थ्य मूल्यांकन कराना अनिवार्य है और उन्हें आईसीएओ मानकों के अनुसार प्रमाणित होना चाहिए। सुरक्षा पर्यवेक्षक कार्यस्थल पर प्रशिक्षण प्राप्त करते हैं और समझौते के अनुसार वेतन पाते हैं।

यदि उड़ानें विलंबित या रद्द होती हैं तो एयरलाइंस को माफी मांगनी चाहिए और मुआवजा देना चाहिए।

नए कानून में यात्री सेवा के हर पहलू में एयरलाइनों की जिम्मेदारियों को स्पष्ट रूप से बताया गया है। एयरलाइनों को उड़ानों के बारे में पूरी और समय पर जानकारी देनी होगी, खासकर जब उड़ान कार्यक्रम में कोई बदलाव हो।

यदि किसी यात्री की सीट कन्फर्म हो चुकी है, लेकिन उड़ान में देरी होती है, रद्द हो जाती है या यात्री की गलती के बिना उसे बोर्डिंग से मना कर दिया जाता है, तो एयरलाइन को तुरंत यात्री को सूचित करना होगा, माफी मांगनी होगी और यह सुनिश्चित करना होगा कि उसे भोजन, आवास और परिवहन की व्यवस्था की जाए, साथ ही हवाई अड्डे पर प्रतीक्षा समय के अनुरूप हुए सभी खर्चों को भी वहन करना होगा।

यदि परिवहन में देरी, रद्द होना या परिवहन से इनकार वाहक की गलती के कारण होता है, तो वाहक को यात्री को नकद या समतुल्य मूल्य में धनवापसी के बजाय अग्रिम मुआवजा प्रदान करना होगा।

यदि लागू हो तो किसी भी प्रकार का नागरिक दायित्व मुआवजा अग्रिम भुगतान से काट लिया जाएगा, जिससे यात्रियों के अधिकारों की पूर्ण सुरक्षा सुनिश्चित हो सके।

स्रोत: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/khai-thac-vung-troi-tam-thap-mo-duong-phap-ly-cho-taxi-bay-o-viet-nam-20251215170536172.htm