वान निन्ह-कैम लो एक्सप्रेसवे ओवरपास के निर्माण से प्रभावित लोगों की याचिकाओं का तत्काल समाधान किया जाए

आज सुबह, 9 जनवरी को, क्वांग त्रि प्रांत की पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष ले डुक टीएन ने कैम लो जिले के साथ एक कार्य सत्र की अध्यक्षता की और कैम लो-वान निन्ह एक्सप्रेसवे परियोजना, राष्ट्रीय राजमार्ग 9 पर एक्सप्रेसवे ओवरपास के खंड के लिए साइट क्लीयरेंस पर कैम हियू और कैम थुय कम्यून के लोगों के साथ बातचीत की। संबंधित विभागों, शाखाओं, इलाकों और प्रभावित परिवारों के प्रतिनिधियों ने भाग लिया।

प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष ले ड्यूक टीएन को उम्मीद है कि लोग अप्रैल 2025 में पूरे देश के साथ एक्सप्रेसवे खोलने के लक्ष्य को पूरा करने के लिए प्रांत से सहमत और समर्थन करना जारी रखेंगे। - फोटो: एलटी

कैम लो जिला पीपुल्स कमेटी की रिपोर्ट में कहा गया है कि अब तक, इलाके ने मुख्य मार्ग के 6,584/6,584 किलोमीटर के लिए परियोजना निवेशक को स्वच्छ भूमि सौंप दी है, जो अप्रैल 2024 में 100% तक पहुंच जाएगी; कैम थुय कम्यून के माध्यम से राष्ट्रीय राजमार्ग 9 ओवरपास बाईपास के लिए 300 मीटर/700 मीटर स्वच्छ भूमि; कैम हियु कम्यून में राष्ट्रीय राजमार्ग 9 ओवरपास बाईपास के दाईं ओर 250 मीटर का निर्माण संरक्षण और हैंडओवर और 700 मीटर की लंबाई के साथ राजमार्ग की ओर जाने वाली सड़क के लिए 100% स्वच्छ भूमि।

अब तक, इस इलाके में 105/131 परिवारों और व्यक्तियों को पुनर्वास भूमि आवंटित की जा चुकी है, जिनमें से 25 परिवार घर बना रहे हैं। दोनों ओवरपासों के लिए स्थल-समाशोधन कार्य के संबंध में, कैम लो जिला जन समिति के प्रतिनिधि ने बताया कि कैम हियू कम्यून से होकर गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 9 ओवरपास से 88 परिवार प्रभावित हुए हैं।

इनमें से 40 मामलों को मंजूरी दे दी गई है, जिनमें से 52 मामले ओवरपास के भीतर हैं; 36 घर ओवरपास के बाहर हैं और 29 मामलों को मंजूरी दे दी गई है; शेष मामलों को इकाई मूल्यों पर असहमति के कारण भूमि अधिग्रहण और निकासी के लिए मंजूरी नहीं दी गई है और वे अभी भी समर्थन का अनुरोध करने की प्रक्रिया में हैं।

कैम थुय कम्यून में राष्ट्रीय राजमार्ग 9 ओवरपास के संबंध में, 30 प्रभावित मामले हैं। इनमें से 13 मामले पुल के दायरे में हैं, और 11 मामलों के लिए भूमि अधिग्रहण और मुआवज़ा स्वीकृत हो चुका है; 2 मामलों में समर्थन मूल्य पर सहमति नहीं बन पाई है। 17 घर ओवरपास प्रभावित क्षेत्र के दायरे से बाहर हैं, जिनमें से 14 मामलों को स्वीकृत कर लिया गया है और 3 मामलों में आवास मुआवज़ा मूल्य पर सहमति नहीं बन पाई है।

कैम लो जिले के कैम हियू कम्यून से होकर गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 9 ओवरपास के निर्माण से प्रभावित परिवारों के प्रतिनिधियों ने बैठक में बात की - फोटो: एलटी

बैठक में, परिवारों के प्रतिनिधियों ने सड़क सुरक्षा गलियारा चिह्नक स्थापित करने के संबंध में सिफारिशें कीं; निर्माण क्षेत्र के आसपास व्यवसाय और व्यापार करने वाले परिवारों ने कैरियर परिवर्तन में सहायता की इच्छा व्यक्त की, तथा लोगों की आवासीय और कृषि भूमि के लिए उचित मुआवजा व्यवस्था की मांग की; तथा पुनर्वास क्षेत्रों में बाढ़ और भू-धंसाव को रोकने के लिए समाधान की आवश्यकता पर बल दिया।

विशेष रूप से, ओवरपास निर्माण से सीधे प्रभावित होने वाले परिवारों को परियोजना पूरी होने के बाद मूल्य समर्थन और सामाजिक सुरक्षा की आवश्यकता है; परियोजना निर्माण से जुड़ी आवासीय सड़कें वर्तमान में क्षतिग्रस्त हैं, जिससे लोगों की यात्रा और दैनिक जीवन प्रभावित हो रहा है। संबंधित इकाइयों से अनुरोध है कि वे उनकी मरम्मत करें; राजमार्ग निर्माण प्रक्रिया के कारण जिन परिवारों के घरों और इमारतों में दरारें पड़ गई हैं, उनके लिए सहायता नीतियाँ उपलब्ध हैं...

कार्य सत्र का समापन करते हुए, प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष ले डुक टीएन ने इस बात पर जोर दिया कि राष्ट्रीय राजमार्ग 9 पर ओवरपास के निर्माण के लिए साइट क्लीयरेंस, वान निन्ह-कैम लो एक्सप्रेसवे परियोजना की प्रगति में तेजी लाने के लिए एक महत्वपूर्ण कार्य है।

इसलिए, पिछले कुछ समय में, सभी स्तरों पर स्थानीय अधिकारी कानूनी नियमों के आधार पर लोगों के अधिकतम अधिकारों की रक्षा के लिए सक्रिय रहे हैं। इसलिए, आने वाले समय में, हमें उम्मीद है कि जनता की सहमति और समर्थन इसी तरह बना रहेगा ताकि प्रांत अप्रैल 2025 में पूरे देश के साथ मिलकर एक्सप्रेसवे खोलने का लक्ष्य पूरा कर सके।

लोगों की राय के संबंध में, यह अनुशंसा की जाती है कि कैम लो ज़िले की जन समिति संबंधित विभागों, शाखाओं और क्षेत्रों के साथ तत्काल समन्वय करके प्रत्येक विशिष्ट प्रस्ताव की समीक्षा करे और शीघ्र समाधान हेतु सलाह दे। यदि प्रस्ताव अधिकार क्षेत्र से बाहर है, तो उसे संकलित करके प्रांतीय जन समिति के समक्ष विचार और निर्णय हेतु प्रस्तुत किया जाना चाहिए।

सड़क सुरक्षा गलियारों, बस्तियों और संबंधित इकाइयों के चिह्नांकन से संबंधित सिफारिशें परिवहन मंत्रालय के निर्णय के अनुसार लागू की जाएंगी; निकट भविष्य में नए नियम जारी होने पर विशिष्ट भूमि मूल्य सूची लागू की जाएगी।

कैम लो जिला जन समिति को उत्पादन और व्यवसाय में प्रभावित परिवारों की समीक्षा और संश्लेषण का कार्य सौंपें, ताकि विनियमों के अनुसार समाधान प्रस्तावित किए जा सकें।

ट्रुओंग गुयेन

स्रोत: https://baoquangtri.vn/khan-truong-giai-quyet-kien-nghi-cua-nguoi-dan-bi-anh-huong-do-thi-cong-cac-cau-vuot-cao-toc-van-ninh--cam-lo-190985.htm