हो ची मिन्ह सिटी के केंद्रीय क्षेत्र में प्रवेश करने वाली कारों के लिए टोल शुल्क कब से लागू होगा?

टीपीओ - ​​हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग ने मेट्रो लाइन 1, 2, 3, 4, 5, 6 और 7 के पूरा होने और चालू होने के बाद शहर के केंद्र में प्रवेश करने वाली कारों के लिए टोल संग्रह प्रणाली लागू करने का प्रस्ताव दिया है।

हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग ने हाल ही में नगर जन समिति को 2024 के पहले छह महीनों के लिए अपने कार्य कार्यक्रम की प्रगति की समीक्षा करते हुए एक रिपोर्ट प्रस्तुत की है। एक उल्लेखनीय बिंदु "शहर के केंद्र में प्रवेश करने वाली कारों के लिए टोल संग्रह" परियोजना के कार्यान्वयन को स्थगित करने का विभाग का प्रस्ताव है।

हो ची मिन्ह शहर के परिवहन विभाग के अनुसार, योजना एवं वास्तुकला विभाग द्वारा प्रस्तावित 2040 तक के संशोधित हो ची मिन्ह शहर के मास्टर प्लान के मसौदा व्याख्यात्मक दस्तावेज़ में, जिसमें 2060 तक का दृष्टिकोण शामिल है, कहा गया है: सार्वजनिक परिवहन के विकास को प्राथमिकता देने के उद्देश्य से, निजी परिवहन पर प्रतिबंध लगाने के लिए वाहनों पर टोल लगाया जाएगा, विशेष रूप से शहर के केंद्र में। तदनुसार, प्रारंभिक चरण में 2030 से पहले जिला 1 और जिला 3 के कुछ हिस्सों सहित क्षेत्रों में वाहनों पर टोल लगाया जाएगा, और जब मेट्रो लाइनें 1, 2, 3, 4, 5, 6 और 7 शहर के केंद्र में बनकर तैयार हो जाएंगी और चालू हो जाएंगी, तो टोल वसूली क्षेत्र को मेट्रो प्रणाली (लाइन 6) के भीतरी रिंग तक विस्तारित किया जाएगा।

इसलिए, शहर के केंद्र में प्रवेश करने वाले वाहनों के लिए टोल वसूली प्रणाली के कार्यान्वयन पर विचार किया जाना चाहिए और इसे एक ऐसे रोडमैप के अनुसार कार्यान्वित किया जाना चाहिए जो बुनियादी ढांचे और सार्वजनिक परिवहन प्रणाली की क्षमता के अनुरूप हो।

हो ची मिन्ह शहर के परिवहन विभाग ने मेट्रो लाइन 1, 2, 3, 4, 5, 6 और 7 के पूरा होने और चालू होने के बाद शहर के केंद्र में प्रवेश करने वाली कारों के लिए टोल प्रणाली लागू करने का प्रस्ताव दिया है। (उदाहरण के लिए चित्र)

इससे पहले, हो ची मिन्ह शहर के परिवहन विभाग ने घोषणा की थी कि शहर के केंद्र में प्रवेश करने वाली कारों पर शुल्क लगाने की योजना, स्वीकृत परियोजना "हो ची मिन्ह शहर में यातायात में भाग लेने वाले निजी वाहनों को नियंत्रित करने के साथ-साथ सार्वजनिक यात्री परिवहन को मजबूत करना" के तहत अन्य समाधानों के साथ समन्वित समाधानों में से एक है। इस समाधान का उद्देश्य यातायात में निजी मोटर चालित वाहनों के उपयोग को नियंत्रित करना, यातायात जाम को कम करने में योगदान देना और परिवहन बुनियादी ढांचे में पुनर्निवेश करना है।

परिवहन विभाग के अनुसार, विभाग ने शहरी यातायात प्रबंधन केंद्र को शहर में सामान्य रूप से और विशेष रूप से शहर के केंद्र में यातायात की स्थिति का अनुसंधान और मूल्यांकन करने का कार्य सौंपा है, जिसमें यातायात अवसंरचना नियोजन की वर्तमान स्थिति; शहर के केंद्र में सड़कों पर यातायात की गति; निजी वाहनों की संभावित वृद्धि का पूर्वानुमान, सार्वजनिक परिवहन प्रणाली की क्षमता और आने वाले समय में क्षेत्र में यातायात की स्थिति का पूर्वानुमान लगाकर कार्यान्वयन योजनाओं का प्रस्ताव देना शामिल है।

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हो ची मिन्ह सिटी अपने निवासियों के लिए घर-आधारित स्वास्थ्य बीमा चिकित्सा जांच और उपचार सेवाओं का प्रायोगिक परीक्षण कर रहा है।हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी ने "आवासीय क्षेत्रों में सतत स्वास्थ्य देखभाल टीम" मॉडल से जुड़े स्वास्थ्य बीमा का उपयोग करके घर-आधारित चिकित्सा जांच और उपचार के लिए पायलट कार्यक्रम को मंजूरी दे दी है।

हो ची मिन्ह सिटी में शीर्ष स्कूल वे हैं जिनके लिए 10वीं कक्षा की प्रवेश परीक्षा में उच्चतम अंक प्राप्त करने होते हैं, उत्तीर्ण होने के लिए प्रति विषय लगभग 8 अंक आवश्यक होते हैं।हो ची मिन्ह सिटी के कई सरकारी हाई स्कूलों में पिछले कई वर्षों से 10वीं कक्षा के प्रवेश परीक्षा अंक लगातार बहुत अधिक रहे हैं। प्रवेश पाने के लिए, उम्मीदवारों को आमतौर पर प्रत्येक विषय में औसतन लगभग 8 अंक प्राप्त करने होते हैं, जो बढ़ती हुई कड़ी प्रतिस्पर्धा को दर्शाता है।

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परिवहन विभाग के अनुसार, शहर के केंद्र में प्रवेश करने वाली कारों पर शुल्क लगाने से यातायात की स्थिति, सार्वजनिक परिवहन की आवश्यकता और समाज के कई पहलुओं पर असर पड़ेगा। इसलिए, इस प्रस्ताव पर गहन शोध किया जाएगा, संबंधित एजेंसियों और प्रमुख विशेषज्ञों से परामर्श करके सामाजिक समीक्षा की जाएगी और बुनियादी ढांचे की स्थिति और सार्वजनिक परिवहन प्रणाली की क्षमता को ध्यान में रखते हुए कानूनी और वैज्ञानिक वैधता सुनिश्चित करने के लिए विशिष्ट समाधान प्रस्तावित किए जाएंगे।

इसके अतिरिक्त, शहर रिंग रोड क्षेत्र में पार्किंग सुविधाओं के विकास और पूर्णता को प्राथमिकता देगा, जिससे सार्वजनिक यात्री परिवहन प्रणाली और सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने वाले यात्रियों को मिलने वाली सुविधाओं को मजबूत किया जा सके।

हो ची मिन्ह सिटी का लक्ष्य 2030 तक मेट्रो लाइन 1 (बेन थान - सुओई टीएन) और लाइन 2 (बेन थान - थाम लुओंग) को पूरा करना है।

2035 तक, निम्नलिखित अतिरिक्त मेट्रो लाइनें पूरी हो जाएंगी: लाइन 3 (हिएप बिन्ह फुओक - डैन चू गोलचक्कर - टैन किएन - आन हा) 29.5 किमी लंबी; लाइन 4 (डोंग थान डिपो - बेन थान - रिंग रोड 3 पर बा चिएम स्टेशन) 36.8 किमी लंबी; लाइन 5 (रिंग रोड 2 पर वो ची कोंग स्टेशन - बे हिएन चौराहा - दा फुओक डिपो) 32.5 किमी लंबी; और लाइन 6 (बा क्वेओ - टैन सोन न्हाट हवाई अड्डा - बिन्ह त्रिउ - फु हुउ) 22.8 किमी लंबी।

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पोलित ब्यूरो ने हो ची मिन्ह सिटी से 2030 तक 200 किलोमीटर मेट्रो का निर्माण पूरा करने का अनुरोध किया है।पोलित ब्यूरो के नए प्रस्ताव के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी को अगले पांच वर्षों में अतिरिक्त 180 किलोमीटर शहरी रेलवे लाइन को पूरा करने की आवश्यकता है ताकि 2030 तक इसकी लंबाई 200 किलोमीटर तक पहुंच जाए और 2045 तक इसे 1,000 किलोमीटर तक विस्तारित किया जा सके।

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स्रोत: https://tienphong.vn/khi-nao-trien-khai-thu-phi-o-to-vao-trung-tam-tphcm-post1677259.tpo