बीटीओ- 6वें सत्र के कार्य कार्यक्रम को जारी रखते हुए, आज दोपहर, 6 नवंबर को, नेशनल असेंबली हाउस में, नेशनल असेंबली के अध्यक्ष वुओंग दीन्ह ह्यु की अध्यक्षता और निर्देशन में, नेशनल असेंबली ने प्रश्नोत्तर सत्र का आयोजन जारी रखा।
तदनुसार, राष्ट्रीय सभा ने 15वें सत्र के आरंभ से लेकर चौथे सत्र के अंत तक विषयगत पर्यवेक्षण, प्रश्न पूछने पर 14वीं राष्ट्रीय सभा के अनेक प्रस्तावों के कार्यान्वयन पर प्रश्न और उत्तर जारी रखे।
बिन्ह थुआन प्रांत के राष्ट्रीय सभा प्रतिनिधिमंडल के उप-प्रमुख, प्रतिनिधि गुयेन हू थोंग ने परिवहन मंत्री गुयेन वान थांग से प्रश्न करते हुए कहा कि वर्तमान में, बिन्ह थुआन प्रांत से होकर गुजरने वाला लगभग 200 किलोमीटर लंबा एक्सप्रेसवे चालू और परिचालित है, लेकिन अभी तक कोई विश्राम स्थल नहीं है। लोगों और मतदाताओं के मन में यह विचार आता है कि इस एक्सप्रेसवे पर यात्रा करते समय, उन्हें पर्यावरणीय स्वच्छता की समस्या का समाधान कैसे किया जाए, यह नहीं पता? प्रतिनिधि ने मंत्री से पूछा कि इस समस्या का समाधान कैसे किया जाए और उपरोक्त एक्सप्रेसवे पर यात्रा करते समय लोगों को सुरक्षित महसूस कराने के लिए विश्राम स्थल कब बनाए जाएँगे?
राजमार्गों पर विश्राम स्थलों के बारे में प्रतिनिधियों के प्रश्नों का उत्तर देते हुए परिवहन मंत्री गुयेन वान थांग ने विश्राम स्थलों के धीमे कार्यान्वयन के लिए मंत्री की जिम्मेदारी स्वीकार की।
मंत्री महोदय ने कहा कि पहले एक्सप्रेसवे का कार्यान्वयन एक ही समय में दौड़ और कतार की तरह होता था। इस बीच, अगर विश्राम स्थलों का समुचित उपयोग किया जाए, तो यह प्रभावी होगा। परिवहन मंत्रालय ने सामाजिककरण के कार्यान्वयन में निवेशकों के चयन के लिए एक सर्कुलर जारी कर सख्त निर्देश दिए हैं और तुरंत कार्रवाई की है। पहले, विश्राम स्थलों के आकार पर कोई विशिष्ट नियम नहीं थे, इसलिए मंत्रालय एक कानूनी गलियारा बनाने, बोली लगाने की योजना बनाने और उसे लागू करने, और निवेशकों को आमंत्रित करने के लिए दृढ़ संकल्पित था।
वर्तमान में, बोली प्रक्रिया और निवेशकों का चयन हो चुका है, चरण 1 की घटक परियोजना के 9 विश्राम स्थल कार्यान्वयन की प्रक्रिया में हैं। परियोजना का चरण 2 मार्ग के पूरा होने के साथ-साथ पूरा किया जाएगा।
इसके बाद, मंत्री महोदय ने एक्सप्रेसवे की गुणवत्ता से संबंधित प्रतिनिधियों के कुछ विचारों को स्पष्ट किया। मंत्री महोदय ने पुष्टि की कि समस्याएँ थीं, लेकिन केवल एक या दो स्थानों पर, व्यक्तिपरक और वस्तुनिष्ठ कारणों से। परिवहन मंत्रालय हमेशा गुणवत्ता को सर्वोपरि रखता है और अंतर्राष्ट्रीय मानकों का पालन करता है। मंत्रालय ने ठेकेदारों की वित्तीय कठिनाइयों सहित अन्य कठिनाइयों को दूर करने के लिए निर्माण मंत्रालय और प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण मंत्रालय के साथ समन्वय किया है। राज्य प्रबंधन एजेंसियों के अधीन इस समस्या का यथाशीघ्र समाधान किया जाना आवश्यक है। यातायात कार्यों की गुणवत्ता के लिए मंत्रालय राष्ट्रीय सभा और सरकार के प्रति सबसे अधिक उत्तरदायी है...
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