डोंग थाप और टीएन गियांग से गुजरने वाले 27 किलोमीटर लंबे काओ लान्ह-अन हू एक्सप्रेसवे का निर्माण कार्य 25 जून की सुबह शुरू हुआ, जिसकी कुल लागत 5,880 बिलियन वीएनडी से अधिक है।
मार्ग की कुल लंबाई में से, डोंग थाप से होकर गुजरने वाला भाग 16 किमी से अधिक है, शेष भाग तिएन गियांग में है। इस परियोजना का प्रारंभिक बिंदु काओ लान्ह जिले (डोंग थाप) में माई एन-काओ लान्ह एक्सप्रेसवे को जोड़ता है, और अंतिम बिंदु कै बे जिले (तिएन गियांग) में सेंट्रल-माई थुआन एक्सप्रेसवे को जोड़ता है।
एक हू - काओ लान्ह एक्सप्रेसवे मार्ग। ग्राफिक्स: होआंग खान
पश्चिम का दूसरा क्षैतिज राजमार्ग लगभग 25 मीटर चौड़ा है, इसमें 4 लेन हैं और इसकी गति 100 किमी/घंटा है; जिसमें पहला चरण 17 मीटर चौड़ा, 4 लेन और 80 किमी/घंटा की गति वाला होगा, जिसके 2025 के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है। पूरा होने पर, राजमार्ग टीएन नदी के उत्तरी तट पर परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करेगा, जिससे मौजूदा राष्ट्रीय राजमार्ग 30 पर भार कम करने में योगदान मिलेगा।
यह परियोजना पूर्व में ऊर्ध्वाधर अक्ष पर उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे को भी जोड़ती है, जिसमें शामिल हैं: हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग - माई थुआन - कैन थो - का मऊ। पश्चिम में, उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे संपर्क मार्ग बनाया जा रहा है, जिसमें शामिल हैं: हो ची मिन्ह रोड - माई एन - काओ लान्ह - लो ते - राच सोई।
भूमिपूजन समारोह के दौरान परियोजना स्थल पर एकत्रित वाहन और उपकरण। फोटो: न्गोक ताई
डोंग थाप प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष फाम थिएन न्घिया ने कहा कि प्रांत परिवहन अवसंरचना को एक प्रेरक शक्ति मानता है, जो सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए एक आधार तैयार करती है। हाल के दिनों में प्रमुख परियोजनाएँ अत्यधिक प्रभावी रही हैं, जिससे इलाके को तीन प्रमुख केंद्रों: हो ची मिन्ह सिटी, कैन थो और नोम पेन्ह (कंबोडिया) से जोड़ने में मदद मिली है।
पिछले सप्ताह, पश्चिम में पहला क्षैतिज राजमार्ग, चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग, 188 किलोमीटर से अधिक लम्बा, 4 प्रांतों और शहरों से होकर गुजरता है: एन गियांग, सोक ट्रांग, कैन थो और हाउ गियांग, जिसका कुल निवेश लगभग 44,700 बिलियन वीएनडी है, का निर्माण कार्य शुरू हुआ।
न्गोक ताई
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