वायु सेना रेजिमेंट 916, 917, 930 (वायु सेना डिवीजन 371, 370, 372 - वायु रक्षा - वायु सेना से संबंधित) के पायलट परिश्रमपूर्वक अभ्यास कर रहे हैं, सफल अगस्त क्रांति की 80वीं वर्षगांठ और राष्ट्रीय दिवस 2 सितंबर (ए80) का जश्न मनाने के लिए हेलीकॉप्टर उड़ानों के प्रदर्शन के मिशन के लिए तैयार हैं।
2 सितम्बर को राष्ट्रीय दिवस के अवसर पर आयोजित उड़ान कार्यक्रम में वायुसेना कई प्रकार के हेलीकॉप्टरों का उपयोग करेगी, जिनमें एमआई-8, एमआई-17, एमआई-171 और एमआई-172 शामिल हैं, जो एक शानदार और प्रभावशाली एयर शो बनाने में योगदान देंगे।
वायु सेना रेजिमेंट 917 (वायु सेना डिवीजन 370) के इंजीनियरिंग प्रमुख ट्रान झुआन न्हू ने जोर देकर कहा: "उड़ान सुरक्षा सुनिश्चित करना हमेशा एक महत्वपूर्ण कारक होता है, विशेष रूप से उड़ान की तैयारी के 4 चरणों में सभी सामग्रियों का सख्ती से अनुपालन करना, क्योंकि यह एक ऐसा कारक है जो प्रत्येक उड़ान की गुणवत्ता को सीधे प्रभावित करता है।"
उत्तर में गर्म मौसम विमानों में लगे इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के संचालन को बहुत प्रभावित करता है। उपकरणों के डिब्बों का तापमान अक्सर बाहरी वातावरण से ज़्यादा होता है, जिससे विश्वसनीयता और संचालन क्षमता में आसानी से कमी आ जाती है।
इस समस्या से निपटने के लिए, यूनिट ने उच्च योग्य तकनीकी कर्मचारियों का चयन किया है, उन्हें नियमित रूप से प्रशिक्षित किया है और जलवायु प्रभावों के कारण क्षतिग्रस्त होने वाली वस्तुओं की समीक्षा की है। साथ ही, इसने इलेक्ट्रॉनिक प्रणालियों के निरीक्षण, औद्योगिक सफाई और रखरखाव में वृद्धि की है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि सभी उपकरण हमेशा सर्वोत्तम परिचालन स्थिति में रहें और A80 समारोह के दौरान उड़ान मिशन के लिए तैयार रहें।
ए80 समारोह की उड़ान योजना में लगभग 50 पायलटों के शामिल होने की उम्मीद है, जो अनुभवी और युवा पायलटों का मिश्रण हैं। सबसे उम्रदराज़ पायलट 52 साल के हैं, सबसे कम उम्र के पायलट सिर्फ़ 32 साल के हैं, और सभी दृढ़ संकल्प और उत्साह से भरे हुए हैं।
पायलट और नेविगेटर (एयर फोर्स रेजिमेंट 917, डिवीजन 370) मेजर गुयेन कांग हुआन के अनुसार, जिन्होंने हो ची मिन्ह सिटी में ए70 और ए50 मिशनों में भाग लिया था, अब वह ए80 समारोह में उड़ान मिशन को अंजाम देने के लिए दक्षिण से उत्तर की ओर बढ़ रहे हैं।
"परेड फॉर्मेशन का हिस्सा बनना वायु रक्षा - वायु सेना के जवानों के लिए एक बड़े सम्मान और गौरव की बात है। हमारे कंधों पर एक विशेष ज़िम्मेदारी है और हम अपने मिशन को उत्कृष्ट रूप से पूरा करने के लिए हमेशा दृढ़ संकल्पित रहते हैं।"
मौसम की स्थिति के बारे में मेजर गुयेन कांग हुआन ने कहा कि शुरुआती दिनों में गर्मी ने शरीर को अपरिचित बना दिया था, लेकिन शारीरिक प्रशिक्षण प्रक्रिया और सख्त जीवन शैली के कारण पायलटों ने जल्दी ही अनुकूलन कर लिया और उन्हें ज्यादा कठिनाई महसूस नहीं हुई।
हाल ही में, A80 मिशन में भाग लेने वाले पायलटों ने 2 हेलीकॉप्टरों की फॉर्मेशन उड़ान पूरी की है, जिससे अगले प्रशिक्षण सत्रों के लिए आधार तैयार हो गया है। वर्तमान में, 3 हेलीकॉप्टरों का फॉर्मेशन प्रशिक्षण के लिए तैनात किया जा रहा है, जिसमें तकनीक, सटीकता और पायलटों के बीच समन्वय की उच्चतर आवश्यकताएँ शामिल हैं।
यह धीरे-धीरे पैमाने को बढ़ाने के लिए एक महत्वपूर्ण चरण है, जिसका अंतिम लक्ष्य 10 हेलीकॉप्टरों के साथ एक समन्वित उड़ान संरचना का निर्माण करना है, जो 2 सितंबर को राष्ट्रीय दिवस की 80वीं वर्षगांठ के भव्य समारोह में उड़ान प्रदर्शन के रूप में कार्य करेगा।
तीन हेलीकॉप्टरों की एक संरचना में, संरचना बनाए रखने तथा पूर्णतः सटीक उड़ान दूरी सुनिश्चित करने के लिए पायलटों और चालक दल के सदस्यों के बीच घनिष्ठ समन्वय की आवश्यकता होती है।
प्रत्येक नियंत्रण गतिविधि के लिए उच्च एकाग्रता, सुचारू समन्वय कौशल और सदस्यों के बीच पूर्ण समझ की आवश्यकता होती है, ताकि एक समन्वित, सुंदर और पूर्णतः सुरक्षित उड़ान संरचना बनाई जा सके।
रेडियो संचार प्रणाली का उपयोग करने के अलावा, पायलट नंगी आंखों से प्रत्यक्ष अवलोकन भी करते हैं और यह सुनिश्चित करने के लिए संकेत देते हैं कि उड़ान संरचना एक समान दूरी बनाए रखे।
ये प्रतीत होता है कि सरल लेकिन सटीक संकेत और सिग्नल के लिए प्रत्येक पायलट के बीच पूर्ण एकाग्रता, त्वरित निर्णय और अच्छे समन्वय की आवश्यकता होती है, जो पूरे मिशन के दौरान सुरक्षित और सुंदर उड़ान संरचना बनाए रखने में योगदान देता है।
होआ लाक हवाई अड्डे ( हनोई ) के आसपास आकाश में कई घंटों की उड़ान के बाद, हेलीकॉप्टर एक-एक करके सुरक्षित रूप से उतर गए, जिससे दिन की प्रशिक्षण उड़ान समाप्त हो गई।
मिशन A80 की उड़ान योजना के अनुसार, उड़ान संरचना 9 समूहों में आयोजित की गई है, जिसमें विभिन्न प्रकार के कुल 30 विमान शामिल हैं, जिनमें हेलीकॉप्टर, C295, C212i, याक-130, L-39NG और SU-30MK2 शामिल हैं। तीन हवाई अड्डों को उड़ान और लैंडिंग बिंदु के रूप में व्यवस्थित किया गया है: होआ लाक, जिया लाम (हनोई) और केप ( बैक निन्ह ), जिससे प्रत्येक उड़ान के लिए सुचारू समन्वय और पूर्ण सुरक्षा सुनिश्चित होती है।
शाम तक, प्रत्येक पायलट ने उड़ान भरना जारी रखा, तथा यूनिट की नियमित दिन-रात मिश्रित प्रशिक्षण उड़ान योजना के तहत रात्रिकालीन उड़ानें भरीं।
यह एक नियमित उड़ान गतिविधि है, जो A80 मिशन योजना का हिस्सा नहीं है, लेकिन फिर भी इसे गंभीर भावना और सख्त तकनीकी आवश्यकताओं के साथ किया जाता है, ताकि कौशल का अभ्यास किया जा सके, अप्रत्याशित स्थितियों से निपटने में दक्षता और कौशल बनाए रखा जा सके, तथा पायलटों और उड़ान चालक दल के सदस्यों के लिए उड़ान सुरक्षा सुनिश्चित की जा सके।
Dantri.com.vn
स्रोत: https://dantri.com.vn/xa-hoi/khong-quan-bay-luon-ghep-doi-hinh-truc-thang-phuc-vu-dai-le-a80-20250719074516931.htm
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