समुद्र से दृढ़तापूर्वक चिपके रहना, मछली पकड़ने के मैदानों का संरक्षण करना

बाज़ार की तमाम मुश्किलों और पूर्वी सागर की चुनौतियों का सामना करते हुए, डाक लाक के मछुआरे अब भी लहरों पर काबू पाने और समुद्र में जाने के लिए तैयार हैं। मछुआरों की यात्राएँ न केवल उनके परिवारों के लिए पर्याप्त धन कमाने का सपना लेकर आती हैं, बल्कि देश के समुद्रों की संप्रभुता को सर्वोपरि रखते हुए उसकी रक्षा करने के उनके दृढ़ संकल्प को भी दर्शाती हैं।

डाक लाक की तटरेखा 189 किलोमीटर से भी ज़्यादा लंबी है और मछली पकड़ने के लिए कई अनुकूल नदियाँ हैं। पीढ़ियों से, समुद्र आजीविका का एक ज़रिया रहा है, जिसने तटीय गाँवों में मछुआरों की कई पीढ़ियों को पोषित किया है। समुद्री टूना मछली पकड़ने वाले बेड़े लगभग साल भर काम करते हैं, और अपनी नावों को केवल कुछ महीनों के लिए मरम्मत के लिए किनारे पर लाते हैं, फिर समुद्र में निकल जाते हैं।

तुई होआ वार्ड के मछुआरे त्रान मिन्ह होआंग ने बताया: नाविक समुद्र को अपना घर मानते हैं और समुद्र से जुड़े रहने में दृढ़ रहते हैं। लेकिन हर साल, समुद्र केवल कुछ महीनों, जनवरी से मार्च तक, उदारता से आशीर्वाद देता है, जब लगभग सभी नावें पूरी क्षमता के साथ किनारे पर लौट आती हैं। बाकी महीनों में, चालक दल को अपनी यात्रा बढ़ानी पड़ती है, कभी-कभी तो दो महीने (लगभग दो महीने) तक, ताकि नाव को किनारे तक लाने के लिए पर्याप्त मछलियाँ पकड़ी जा सकें।

इस बीच, पिछले कई महीनों से टूना की कीमत लगातार गिर रही है, जो फिलहाल केवल 98,000 VND/किलो है। इस कीमत पर, लौटने वाली प्रत्येक मछली पकड़ने वाली नाव केवल अपने नुकसान (इंजन तेल, बर्फ, भोजन आदि की सभी प्रकार की लागत) की भरपाई कर पाएगी। तुई एन डोंग कम्यून के एक मछुआरे, श्री गुयेन दीन्ह ने गणना की: 400CV या उससे अधिक क्षमता वाली मछली पकड़ने वाली नावों के लिए, प्रत्येक यात्रा की लागत लगभग 150 मिलियन VND है, जबकि इस मौसम में लौटने वाली प्रत्येक नाव आमतौर पर केवल लगभग 2 टन मछली ही पकड़ पाती है। दूसरे शब्दों में, आय केवल नुकसान की भरपाई करने और साथी मछुआरों के साथ थोड़ी-बहुत साझा करने के लिए पर्याप्त है।

इसके अलावा, इस मौसम में, उष्णकटिबंधीय अवसाद अक्सर अचानक बनते हैं और समुद्र में तेज़ी से बढ़ते हैं, जिससे तट से दूर चलने वाली नावों के लिए कई जोखिम पैदा हो जाते हैं। हर बार जब वे समुद्र में जाते हैं, तो मछुआरे हमेशा चिंतित रहते हैं, क्योंकि एक तेज़ बवंडर भी यात्रा को खतरनाक बना सकता है। तुई होआ वार्ड में एक मछली पकड़ने वाली नाव के मुख्य अभियंता, श्री वो ची थोंग के अनुसार, इस मौसम में समुद्र बहुत अप्रत्याशित होता है, बस एक पल शांत होता है और फिर हवा तेज़ हो जाती है। इसलिए, लोग अक्सर अपनी नावों को डीके1 मछली पकड़ने वाले प्लेटफ़ॉर्म के पास ले जाते हैं, ताकि अगर अचानक तूफ़ान का सामना करना पड़े, तो उनके पास शरण लेने के लिए जगह हो।

समुद्र में एक महीने बिताने के बाद, मछुआरों की नावें समुद्र से अनेक जलीय संसाधन लेकर तट पर लौट आईं।

कठिनाइयों के बावजूद, डाक लाक के मछुआरे पीढ़ियों से समुद्र में जाते रहे हैं। हमसे बातचीत में, मछुआरे त्रान मिन्ह होआंग ने बताया: "समुद्र न केवल मछलियाँ और झींगे प्रदान करता है, बल्कि हमारी मातृभूमि का मांस और रक्त भी है। हमारी नाव जहाँ भी जाती है, पीले तारे वाला लाल झंडा लहराता है। हम अपने बच्चों का पेट भरने के लिए समुद्र में जाते हैं, लेकिन यह भी सुनिश्चित करने के लिए कि यह मछली पकड़ने का मैदान वियतनाम का है।"

डाक लाक में वर्तमान में राष्ट्रीय मत्स्य पालन डेटाबेस प्रणाली में 2,990 मछली पकड़ने वाली नावें पंजीकृत हैं। पूरा प्रांत समुद्र में 119 उत्पादन टीमों का रखरखाव कर रहा है, जिनमें कुल 926 नावें/7,942 नियमित कर्मचारी हैं। वर्ष की शुरुआत से, शोषित जलीय उत्पादों का कुल उत्पादन 58,629 टन अनुमानित है, जो 2024 में इसी अवधि के 107.1% के बराबर है; जिसमें से, शोषित समुद्री उत्पादों का उत्पादन 56,381 टन तक पहुँच गया, जो इसी अवधि के 103.9% के बराबर है।

दरअसल, डाक लाक के मछुआरों के लिए, समुद्र में रहना सिर्फ़ जीविका का साधन नहीं, बल्कि जीवन जीने का एक तरीका बन गया है। टूना की पकड़ उन लोगों के दृढ़ और लचीले श्रम का प्रमाण है जो दिन-रात लहरों से जूझते हैं और अपनी मातृभूमि को समृद्ध बनाने में योगदान देते हैं। समुद्री अर्थव्यवस्था के विकास और संप्रभुता की रक्षा की रणनीति में, मछुआरों की तुलना समुद्र के बीच में गतिशील "स्थलचिह्नों" से की जाती है। समुद्र की प्रत्येक यात्रा केवल मछली पकड़ने के लिए ही नहीं, बल्कि वियतनामी समुद्र पर वियतनामी लोगों की उपस्थिति की भी पुष्टि करती है। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि प्रत्येक मछुआरा, प्रत्येक मछली पकड़ने वाला जहाज़ भी एक "मौन योद्धा" है जो पितृभूमि की पवित्र संप्रभुता की रक्षा में योगदान दे रहा है।

तुई एन डोंग कम्यून फिशरीज़ यूनियन के अध्यक्ष श्री गुयेन कू ने कहा: "हर साल मई से, 12वें से 21वें और 22वें समानांतर में प्रवेश करने वाली वियतनामी मछली पकड़ने वाली नौकाओं को विदेशी जहाजों से खतरा होता है, जबकि ये वियतनाम के मछली पकड़ने के क्षेत्र हैं। फिर भी, मछुआरों का समुद्र में ही रहने का इरादा कभी कम नहीं हुआ है। सभी लोग समुद्र में उत्पादन दल बनाने के लिए एकजुट होते हैं, जोखिमों का सामना करते समय एक-दूसरे का समर्थन करते हैं और मछली पकड़ने की दक्षता बढ़ाने में योगदान देते हैं। यही एकजुटता मछुआरों को तूफानों और सभी चुनौतियों का डटकर सामना करने में मदद करती है, जिससे समुद्र में सामुदायिक शक्ति का निर्माण होता है।"

सफ़ेद लहरों से लेकर मछलियों की पूरी पकड़ तक, मछुआरों का समुद्र तक का सफ़र अपनी मातृभूमि के प्रति आस्था, दृढ़ संकल्प और प्रेम का सफ़र है। वे दिन-रात अपने प्यारे समुद्र और द्वीपों की रक्षा करते रहे हैं, ताकि उनकी मातृभूमि के समुद्र का एक-एक इंच हमेशा के लिए वियतनामी लोगों का हो।

स्रोत: https://baodaklak.vn/kinh-te/202509/kien-cuong-bam-bien-gin-giu-ngu-truong-a621102/