हा तिन्ह - न्घे अन को जोड़ने वाली सड़क से गुजरते समय ड्राइवरों को "करतब दिखाने" पड़ते हैं

(Baohatinh.vn) - हा तिन्ह - न्हे अन को जोड़ने वाला राजमार्ग डीएच20 गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गया है, सड़क की सतह धंस रही है, उसमें दरारें पड़ गई हैं, तथा कई गहरे गड्ढे हो गए हैं, जिससे वाहनों को लगातार मोड़ना पड़ रहा है, जिससे यातायात सुरक्षा के लिए संभावित खतरा पैदा हो गया है।

डुक मिन्ह कम्यून ( हा तिन्ह ) से थिएन न्हान कम्यून (न्घे अन) तक 4 किलोमीटर से ज़्यादा लंबी अंतर-प्रांतीय सड़क बड़े पैमाने पर क्षतिग्रस्त हो रही है। सड़क की सतह पर कई धंसाव और दरारें हैं, जिससे गहरे गड्ढे बन गए हैं, जिससे यातायात सुरक्षा और क्षेत्र में परिवहन गतिविधियाँ सीधे प्रभावित हो रही हैं।

क्षेत्र में दर्ज आंकड़ों के अनुसार, लगभग 2 किलोमीटर लंबी सीमा सड़क (ट्रुंग फुक कुओंग चौराहे, थिएन न्हान कम्यून से चाऊ कुओंग पुल तक - डुक मिन्ह कम्यून की सीमा) अपनी सड़क की सतह की संरचना खो चुकी है। कई स्थानों पर दोनों लेन में 20-30 सेमी गहरे और लगभग 2 मीटर चौड़े गड्ढे हैं। सड़क की सतह असमान है, कुछ स्थानों पर गड्ढे धंस रहे हैं, जिससे डामर की सतहों की ऊँचाई में अंतर आ रहा है। ढहे हुए स्थानों पर, डामर की परत पूरी तरह से उखड़ गई है, और नीचे केवल मिट्टी और चट्टान की परत बची है।

गड्ढों से बचने के लिए वाहनों को अपनी दिशा बदलनी पड़ती है, जो अक्सर सड़क के दूसरी तरफ़ अतिक्रमण कर जाते हैं। व्यस्त समय में, कई वाहनों को रुकना पड़ता है या बारी-बारी से चलना पड़ता है क्योंकि बड़े-बड़े क्षतिग्रस्त स्थानों के कारण सड़क की सतह संकरी हो जाती है।

सड़क की सतह काफी संकरी है, केवल दो लेन के यातायात के लिए पर्याप्त। हालाँकि, वाहनों, खासकर भारी ट्रकों, की भारी संख्या के कारण अक्सर टकराव का खतरा बढ़ जाता है। स्थानीय लोगों का कहना है कि यहाँ से गाड़ी चलाना हमेशा जोखिम भरा होता है, खासकर व्यस्त समय में या जब बारिश हो रही हो और दृश्यता सीमित हो। दरअसल, इस सड़क पर कई टकराव और यातायात दुर्घटनाएँ हुई हैं, जिनमें कई लोग हताहत भी हुए हैं।

वर्तमान में, अगर लोग डीएच20 मार्ग से नहीं जाते हैं, तो उनके पास केवल दो विकल्प हैं: राष्ट्रीय राजमार्ग 15 से घूमकर नाम दान पुल पार करें या बाक होंग लिन्ह वार्ड की ओर जाएँ, फिर बेन थुई पुल पार करके त्रुओंग विन्ह वार्ड में प्रवेश करें। ये दोनों मार्ग लंबे हैं, जिससे खर्च भी ज़्यादा होता है। इसलिए, हालाँकि डीएच20 मार्ग की हालत बहुत खराब हो गई है, फिर भी यहाँ से काफी लोग गुज़रते हैं।



भारी बारिश और बाढ़ के बाद सड़क की सतह का ढांचा लगातार टूटता गया, जिससे पहले से क्षतिग्रस्त सड़क और भी अधिक क्षतिग्रस्त हो गई।

शोध के अनुसार, यह मार्ग हा तिन्ह प्रांत के डुक थो, हुआंग सोन, वु क्वांग जिलों (पुराने) को न्घे आन प्रांत के विन्ह शहर (पुराने) से जोड़ने वाला सबसे छोटा रास्ता है। 2016 में येन शुआन पुल के चालू होने के बाद से, यह मार्ग बेन थुई टोल स्टेशन से गुज़रे बिना काऊ त्रेओ अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार तक जाने वाला मुख्य मार्ग बन गया है।





दूरी और लागत में लाभ के कारण, इस मार्ग पर यातायात की मात्रा, विशेषकर भारी ट्रकों की संख्या में वृद्धि हो रही है।

"मैं लगभग रोज़ इस हिस्से से गुज़रता हूँ, इसलिए मुझे गड्ढों और गहरे गड्ढों से बचने के लिए स्टीयरिंग करने की आदत है। लेकिन अजनबियों के लिए, खासकर कम चेसिस वाली कारों के लिए, चेसिस का टूटना, शॉक एब्ज़ॉर्बर का टूटना या दोनों तरफ़ की नुकीली चट्टानों से टकराना बहुत आसान है। मोटरसाइकिल चालक आसानी से फिसलकर गिर सकते हैं क्योंकि वे समय रहते इससे बच नहीं पाते," फ़ान होंग क्वान (डुक थो कम्यून) ने कहा।

इसके अलावा, डीएच20 मार्ग पर वर्तमान में कोई प्रकाश व्यवस्था नहीं है। रात में या बारिश के समय दृश्यता सीमित हो जाती है, जिससे चालकों के लिए सड़क के बीचों-बीच गहरे गड्ढों या गड्ढों का पता लगाना मुश्किल हो जाता है।

क्षतिग्रस्त स्थानों पर चेतावनी चिह्नों की कमी के कारण, निवासी और वाहन चालक उन्हें केवल व्यक्तिगत अनुभव या पास आने पर अपनी सजगता से ही पहचान पाते हैं। गड्ढों से बचने के लिए अचानक स्टीयरिंग व्हील मोड़ने से वाहन आसानी से नियंत्रण खो सकते हैं, लेन का अतिक्रमण कर सकते हैं, जिससे आमने-सामने की टक्कर हो सकती है।



जांच के बाद, 2024 की शुरुआत में, पूर्व ट्रुंग फुक कुओंग कम्यून (अब थिएन न्हान कम्यून - न्घे एन) की जन समिति ने निवेशक के रूप में इस सड़क का रखरखाव और मरम्मत की। हालाँकि, केवल एक वर्ष बाद ही, यह सड़क क्षतिग्रस्त होती रही।

"हमें उम्मीद है कि इस सड़क की जल्द ही मरम्मत कर दी जाएगी और इसे समतल कर दिया जाएगा, जिससे यात्रा आसान हो जाएगी। अब जब भी हम यहां से गुजरते हैं, हमें पैदल चलना पड़ता है और बचना पड़ता है, बस थोड़ी सी गलती दुर्घटना का कारण बन सकती है," श्री गुयेन क्वोक चुओंग - हंग गुयेन कम्यून (न्घे एन) ने कहा।

डीएच20 मार्ग न केवल हा तिन्ह और न्घे आन, दोनों प्रांतों को जोड़ने वाली जीवनरेखा है, बल्कि दोनों प्रांतों के व्यापार और सामाजिक -आर्थिक विकास को बढ़ावा देने वाला एक महत्वपूर्ण मार्ग भी है। इस मार्ग का नवीनीकरण और उन्नयन न केवल एक तात्कालिक आवश्यकता है, बल्कि लोगों की सुरक्षा और सुविधा तथा क्षेत्र के आर्थिक विकास को सुनिश्चित करने की ज़िम्मेदारी भी है।

वीडियो: राजमार्ग DH20 की जर्जर स्थिति।

स्रोत: https://baohatinh.vn/lai-xe-phai-lam-xiec-khi-di-qua-tuyen-duong-noi-ha-tinh-nghe-an-post297702.html