अक्टूबर के अंत से लेकर दिसंबर 2025 की शुरुआत तक हुई भारी बारिश ने शहर के परिवहन बुनियादी ढांचे को काफी नुकसान पहुंचाया, जिससे अनुमानित कुल नुकसान 250 अरब वीएनडी से अधिक हो गया (सड़क प्रबंधन क्षेत्र III और कम्यून-स्तरीय अधिकारियों द्वारा प्रबंधित सड़कों को छोड़कर)।
पर्वतीय क्षेत्रों की ओर जाने वाली कुछ सड़कों पर भूस्खलन हो रहा है, और बार-बार होने वाले भूस्खलनों के निवारण में काफी समय लगता है, विशेष रूप से मार्गों के अंतिम छोरों पर, जैसे कि प्रांतीय सड़कें (डीटी) 601 और डीटी 606। उदाहरण के लिए, डीटी 606 के अंतिम छोर (हंग सोन कम्यून में) का भूभाग यू-आकार का है, जिसके दोनों ओर तटबंध हैं, जिससे भूस्खलन के मलबे को साफ करने और परिवहन करने के लिए काफी दूरी तय करनी पड़ती है।
निर्माण विभाग के निदेशक गुयेन हा नाम के अनुसार, विभाग ने भूस्खलन स्थलों को साफ करने, नालियों को खोलने, सड़क सतहों की सफाई करने और गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त स्थानों पर अस्थायी यातायात प्रवाह सुनिश्चित करने के लिए संरचनाओं को सुदृढ़ करने के लिए प्रबंधन इकाइयों को निर्देश देना जारी रखा है। इसके विशिष्ट उदाहरणों में ट्रा लियन और ट्रा टैन कम्यून में राष्ट्रीय राजमार्ग 24C के किलोमीटर 85+095 पर का डा पुल के आधार पर गैबियन लगाना और बजरी भरना; और ट्रा टैन कम्यून में राष्ट्रीय राजमार्ग 40B के किलोमीटर 82+500 पर अस्थायी पुलिया स्थापित करना शामिल है। प्रबंधन इकाइयों ने बेन जियांग कम्यून में राष्ट्रीय राजमार्ग 14D के किलोमीटर 24+950 पर और प्रांतीय सड़क 606 के किलोमीटर 23+450 (टे जियांग कम्यून) और 44+420 (हंग सोन कम्यून) पर तटबंध की खुदाई और चौड़ीकरण भी किया है।
यातायात प्रवाह सुनिश्चित करने के साथ-साथ, संबंधित अधिकारी सड़क अवसंरचना की मरम्मत और पुनर्स्थापन के लिए योजनाओं की समीक्षा और विकास करना जारी रखे हुए हैं, ताकि प्राकृतिक आपदाओं के परिणामों से तुरंत निपटने के लिए आपातकालीन निर्माण आदेश जारी करने हेतु नगर जन समिति को प्रस्तुत किया जा सके।
आपातकालीन परियोजनाओं को लागू करने की अनुमानित लागत लगभग 220 अरब वीएनडी से अधिक है। इसमें से 66 अरब वीएनडी राष्ट्रीय राजमार्ग 24सी, 40बी, 14जी, 14बी और 14डी के लिए आवंटित किए गए हैं; 142 अरब वीएनडी प्रांतीय सड़कों DT601, DT605, DT606, DT607, DT607B, DT609, DT611, DT614, DT615, DT615B और ताम हिएप गोलचक्कर के लिए; और 12 अरब वीएनडी अन्य सड़कों (जैसे होआंग सा रोड और न्हु न्गुयेत रोड) के लिए आवंटित किए गए हैं।
क्वांग नाम ट्रांसपोर्ट कंस्ट्रक्शन जॉइंट स्टॉक कंपनी के उप महाप्रबंधक श्री गुयेन वान सी ने कहा कि कंपनी ने अपने प्रबंधन और नियमित रखरखाव के अंतर्गत आने वाली सड़कों, जैसे राष्ट्रीय राजमार्ग 14बी और 14डी (राष्ट्रीय राजमार्ग 14ई को छोड़कर, जिसका खंड नवीनीकरण और उन्नयन के लिए परियोजना प्रबंधन बोर्ड 4 को सौंप दिया गया है), और प्रांतीय सड़कों 611, 611बी, 612 और 614 पर यातायात जाम निवारण और प्रबंधन के पहले चरण को पूरा करने के लिए सक्रिय रूप से धनराशि आवंटित की है। अब से दिसंबर के अंत तक, कंपनी सड़क की सतह पर बची हुई सभी मिट्टी, चट्टानों और पेड़ों को हटाकर यातायात के सुचारू प्रवाह को सुनिश्चित करेगी।
यातायात संबंधी समस्याओं का समाधान करने के बाद, निर्माण विभाग सर्वेक्षण कर रहा है, सड़क अवसंरचना को बहाल करने की योजना विकसित कर रहा है, और आपातकालीन निर्माण आदेश जारी करने के लिए अनुरोध प्रस्तुत करने के आधार के रूप में कुल लागत का निर्धारण कर रहा है।
आदेश जारी होने के बाद, संबंधित अधिकारी इसे लागू करेंगे, यह सुनिश्चित करते हुए कि परियोजनाएं यथाशीघ्र पूरी हों, परिवहन बुनियादी ढांचे को स्थिर किया जाए और वर्ष के अंत और चंद्र नव वर्ष (घोड़े के वर्ष) के दौरान यातायात प्रवाह को सुगम बनाया जाए।
निर्माण विभाग ने नगर जन समिति को यह प्रस्ताव दिया है कि वह विभाग को प्रांतीय सड़कों DT611, DT615 और DT615B पर स्थित छह छोटे पैमाने के निचले इलाकों को 2026 के लिए गैर-नियमित सड़क मरम्मत परियोजनाओं की सूची में शामिल करने का कार्य सौंपे। इन क्षेत्रों को बाढ़ से बचाने के लिए बॉक्स कल्वर या छोटे पुलों से बदला जा सकता है।
जिला स्तरीय सड़क प्रणाली (वर्तमान में कम्यून स्तर द्वारा प्रबंधित) और कम्यून स्तर द्वारा प्रबंधित अन्य सड़कों के संबंध में, विभाग स्थानीय निकायों के साथ समीक्षा और कार्य करना जारी रखेगा, कम्यून की योजना में समायोजन पर विचार करते हुए पुलियों के उन्नयन और नवीनीकरण के लिए निवेश नीतियों का प्रस्ताव करने के लिए आधार तैयार करेगा, साथ ही निलंबन पुलों के स्थान पर स्थायी पुलों के निर्माण पर भी विचार करेगा, और नगर जन समिति के लिए एक रिपोर्ट तैयार करेगा।
स्रोत: https://baodanang.vn/linh-hoat-phuong-an-khoi-phuc-he-thong-giao-thong-3314607.html
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