तिएन गियांग: ट्रुंग लुओंग-माई थुआन एक्सप्रेसवे पर अधिकतम गति को 90 किमी/घंटा तक बढ़ाने के प्रस्ताव के बारे में कई चिंताएं हैं, क्योंकि मार्ग में आपातकालीन लेन नहीं है, यातायात भीड़भाड़ वाला है, और दुर्घटनाएं होने की संभावना है।
ट्रुंग लुओंग - थान कुउ नघिया चौराहे के पास माई थुआन एक्सप्रेसवे, फरवरी 2022। फोटो: होआंग नाम
एक्सप्रेसवे विभाग द्वारा अधिकतम गति 80 किमी/घंटा से बढ़ाकर 90 किमी/घंटा करने का प्रस्ताव परिवहन मंत्रालय के अनुरोध पर कई चरणों में निवेशित 4-लेन एक्सप्रेसवे के लिए रखा गया था। इस इकाई का मानना है कि सड़क निर्माण प्रक्रिया के दौरान वाहनों की गति बढ़ाना "वैज्ञानिक और व्यावहारिक है, जो निवेश और खंडों के दोहन की दक्षता बढ़ाने में योगदान देता है"।
ट्रुंग लुओंग - माई थुआन एक्सप्रेसवे 51 किमी लंबा, 16 मीटर चौड़ा, 4 लेन वाला है, जिसमें कुल 12,000 बिलियन वीएनडी से अधिक का निवेश है, और इसे अप्रैल 2022 से चालू किया जाएगा। क्योंकि यह हो ची मिन्ह सिटी से पश्चिम तक का मार्ग है, संचालन के बाद, एक्सप्रेसवे अधिक वाहनों को आकर्षित करेगा, जिससे राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर भार कम करने में मदद मिलेगी। शहर से माई थुआन तक का समय 3 घंटे से घटकर 1 घंटा 45 मिनट हो जाएगा।
ट्रुंग लुओंग - माई थुआन बीओटी ज्वाइंट स्टॉक कंपनी (एक्सप्रेसवे का प्रबंधन और संचालन करने वाली इकाई) के प्रमुख ने बताया कि वर्तमान में एक्सप्रेसवे पर प्रतिदिन और रात में औसतन लगभग 22,000-23,000 वाहनों का आवागमन होता है। वाहनों की अधिक संख्या के कारण, इस मार्ग पर आपातकालीन लेन नहीं है, बल्कि केवल स्टॉप हैं, इस दौरान गति बढ़ाने से कई संभावित सुरक्षा जोखिम पैदा हो सकते हैं। पिछले वर्ष, इस मार्ग से 72 लाख से अधिक वाहन गुजरे, 2,800 से अधिक दुर्घटनाएँ हुईं, जिनमें 100 से अधिक कार टक्करें शामिल हैं।
ट्रुंग लुओंग का मार्ग - माई थुआन एक्सप्रेसवे। ग्राफ़िक्स: थान ह्येन
तिएन गियांग परिवहन विभाग के निदेशक ट्रान वान बॉन भी राजमार्ग पर गति सीमा बढ़ाने के प्रस्ताव से असहमत थे। क्योंकि नियमन के तहत घनी आबादी वाले इलाकों से बाहर, 3.75 मीटर चौड़ी सड़कों पर वाहनों को अधिकतम 90 किमी/घंटा की गति से चलने की अनुमति है। वहीं, ट्रुंग लुओंग-माई थुआन राजमार्ग 3.5 मीटर चौड़ा है, जिससे केवल 80 किमी/घंटा की गति ही सुनिश्चित होती है।
श्री बॉन के अनुसार, गति बढ़ाने का प्रस्ताव देने के बजाय, मार्ग के दूसरे चरण के विस्तार में जल्द ही निवेश करने की आवश्यकता है। संचालन के आधे साल बाद, मार्ग पर कारों की संख्या में तेज़ी से वृद्धि हुई, इसलिए तिएन गियांग प्रांत की जन समिति ने परिवहन मंत्रालय को इस परियोजना में निवेश करने का प्रस्ताव दिया। इस विस्तार परियोजना में कुल 9,500 अरब वियतनामी डोंग (VND) का निवेश होने का अनुमान है, जिसके 2025 में पूरा होने की उम्मीद है।
इससे पहले, पहले चरण के कार्यान्वयन के समय, राजमार्ग की योजना बनाई गई थी और उसे 32 मीटर से अधिक की चौड़ाई तक साफ किया गया था, जिसमें 6 लेन और दो आपातकालीन लेन का निर्माण शामिल था।
होआंग नाम
[विज्ञापन_2]
स्रोत लिंक
टिप्पणी (0)