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क्वांग न्गाई में खरबों डॉलर की कई परियोजनाएं भूमि निकासी संबंधी बाधाओं के कारण सुस्त हैं।

क्वांग न्गाई में कई प्रमुख प्रांतीय और राष्ट्रीय परियोजनाएँ स्थल-सफाई की सुस्त गति के कारण 'अटक' गई हैं। इस समस्या के समाधान के लिए वर्षों से किए जा रहे प्रयासों के बावजूद, यह 'अड़चन' अभी तक दूर नहीं हो पाई है।

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ23/10/2025

Loạt dự án ngàn tỉ ở Quảng Ngãi ì ạch vì 'nút thắt' mặt bằng - Ảnh 1.

क्वांग न्गाई प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष श्री गुयेन कांग होआंग ने कहा कि "वे साइट क्लीयरेंस में तेजी लाने के लिए दैनिक निगरानी करेंगे और किसी भी समस्या का समाधान करेंगे" - फोटो: ट्रान माई

23 अक्टूबर को, क्वांग न्गाई प्रांत की पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष (पूर्व में परियोजनाओं को बढ़ावा देने वाली टीम के प्रमुख) श्री गुयेन कांग होआंग ने प्रांत में प्रमुख परियोजनाओं के लिए बाधाओं को दूर करने और साइट क्लीयरेंस में तेजी लाने के समाधानों पर चर्चा करने के लिए एक बैठक की अध्यक्षता की।

परियोजना जितनी बड़ी होगी, साइट को साफ करना उतना ही कठिन होगा।

प्रांतीय यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, इकाई को 10,000 बिलियन VND से अधिक की कुल पूंजी के साथ 10 बड़ी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं का निवेशक नियुक्त किया गया था।

इनमें से केवल एक परियोजना, फुओक लोक ब्रिज, पूरी हो पाई है। शेष नौ परियोजनाएँ अभी भी प्रगति पर हैं, जिनमें से अधिकांश प्रमुख यातायात मार्ग हैं।

निवेशक प्रतिनिधि ने कहा, "ज़्यादातर परियोजनाएँ भूमि अधिग्रहण के मुद्दों के कारण अटकी हुई हैं। कई खंडों में ज़मीन साफ़ तो हो गई है, लेकिन वे निरंतर नहीं हैं और उन तक पहुँचने के लिए सड़कें भी नहीं हैं, इसलिए ठेकेदार उन्हें लागू नहीं कर पा रहे हैं।"

होआंग सा-डॉक सोई सड़क "चर्चित" परियोजनाओं में से एक है। यह सड़क लगभग 27 किलोमीटर लंबी है और इसमें कुल 3,500 अरब वियतनामी डोंग (VND) से ज़्यादा का निवेश हुआ है। निर्माण कार्य लगभग तीन साल पहले शुरू हुआ था, लेकिन अभी तक केवल 41.5% भूमि ही सौंपी गई है। कृषि भूमि का एक हिस्सा एक साल से प्रक्रियाओं में फंसा हुआ है, जिससे ठेकेदार "बेचैन" है।

तय समय-सीमा के भीतर काम पूरा करने के लिए, ठेकेदार को पहले अस्थायी सड़कें बनाने और पुल-पुलिया परियोजनाओं को शुरू करने के लिए स्थानीय लोगों से ज़मीन किराए पर लेने के लिए बातचीत करनी पड़ी। निवेशक के प्रतिनिधि ने कहा, "मुख्य सड़क का निर्माण लगभग असंभव है।"

डुंग क्वाट - सा हुइन्ह तटीय सड़क (2,000 अरब से ज़्यादा वीएनडी) और थाच बिच - तिन्ह फोंग सड़क (लगभग 700 अरब वीएनडी) के साथ भी यही स्थिति रही। निर्माण के कई वर्षों बाद भी, भूमि अधिग्रहण और पुनर्वास संबंधी समस्याओं के "पुनरावृत्ति" के कारण ये दोनों परियोजनाएँ अभी तक शुरू नहीं हो पाई हैं।

रिपोर्ट के अनुसार, मुख्य कारण यह है कि मुआवजा योजनाओं की तैयारी, मूल्यांकन और अनुमोदन धीमा है; कम्यूनों और वार्डों के पुष्टिकरण रिकॉर्ड लंबे समय तक लंबित हैं; और विशिष्ट भूमि की कीमतों को समय पर मंजूरी नहीं दी गई है।

इन विलम्बों के कारण निर्माण कार्य में बाधा उत्पन्न होती है तथा सार्वजनिक निवेश पूंजी का वितरण निम्न स्तर पर होता है।

mặt bằng - Ảnh 2.

डुंग क्वाट - सा हुइन्ह सड़क पर भूमि अधिग्रहण की समस्या है, जिसके कारण सड़क "विभाजित" हो गई है, जिससे ठेकेदार के लिए काम करना मुश्किल हो गया है - फोटो: ट्रान माई

दिन के दौरान प्रत्येक "गाँठ" को सुलझाना, साइट को साफ करने का दृढ़ संकल्प लेना

प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष गुयेन कांग होआंग ने स्पष्ट रूप से स्वीकार किया: "भूमि की निकासी प्रमुख परियोजनाओं की प्रगति में सबसे बड़ी बाधा है। यदि संबंधित पक्ष वास्तव में सक्रिय होते और अपने अधिकार क्षेत्र में ज़िम्मेदार होते, तो यह स्थिति निश्चित रूप से लंबे समय तक नहीं रहती।"

श्री होआंग ने कहा कि आने वाले समय में, प्रांत प्रत्येक परियोजना के लिए एक अलग कार्यसमूह स्थापित करेगा, जो वर्तमान समय तक की सभी प्रगति और समस्याओं की समीक्षा करेगा। श्री होआंग ने अनुरोध किया, "प्रत्येक समूह के पास एक विस्तृत योजना, एक विशिष्ट समय-सीमा होनी चाहिए और लोगों, कार्यों और ज़िम्मेदारियों को स्पष्ट रूप से परिभाषित किया जाना चाहिए। कार्यान्वयन परिणामों का मूल्यांकन करने के लिए उन्हें हर हफ़्ते बैठक करनी होगी।"

प्रक्रिया में तेज़ी लाने के लिए, प्रांतीय नेताओं ने नियमित बैठकों का इंतज़ार किए बिना, ऑनलाइन काम को अपडेट करने, चर्चा करने और निर्देशित करने के लिए एक ज़ालो समूह "प्रमुख परियोजनाएँ" भी स्थापित किया। श्री होआंग ने कहा, "विभाग के नेता और मैं सीधे समूह की निगरानी करेंगे, मार्गदर्शन करेंगे और उसी दिन आने वाले प्रत्येक कार्य को संभालेंगे।"

mặt bằng - Ảnh 4.

डुंग क्वाट - सा हुइन्ह सड़क का एक हिस्सा पूरा हो चुका है, डामर से पक्का किया गया है, लेकिन वह जुड़ नहीं पा रहा है और बगीचों और घरों से टकरा रहा है - फोटो: ट्रान माई

श्री होआंग के अनुसार, कृषि एवं पर्यावरण विभाग को साइट क्लीयरेंस में समन्वय नियम विकसित करने और प्रत्येक कार्यान्वयन चरण में प्रत्येक एजेंसी, इकाई और व्यक्ति की ज़िम्मेदारियों को स्पष्ट करने का कार्य सौंपा गया है। परिणाम मूल्यांकन, पुरस्कार या वर्षांत समीक्षा का आधार होंगे।

प्रांतीय उपाध्यक्ष ने इस बात पर भी ज़ोर दिया कि वे स्थिति को समझने के लिए व्यक्तिगत रूप से स्थल का निरीक्षण करेंगे और विशिष्ट बाधाओं से तत्काल निपटने के निर्देश देंगे। स्थानीय निकायों को सक्रिय रूप से समन्वय करना होगा, मुआवज़ा योजनाओं को तुरंत मंज़ूरी देनी होगी, निर्माण सुरक्षा की व्यवस्था करनी होगी, और क़ानूनी प्रक्रियाएँ पूरी होने के बाद ज़मीन पर कब्ज़ा करने के लिए दृढ़ता से प्रयास करना होगा।

श्री होआंग ने कहा, "जो भी अधिकारी अच्छा काम करेगा उसे पुरस्कृत किया जाएगा, अन्यथा यदि वह प्रगति में देरी करेगा तो उसकी आलोचना की जाएगी।"

इन कठोर कदमों से कई वर्षों से चली आ रही पूंजी स्थल निकासी की समस्याओं का समाधान होने की उम्मीद है, जिससे क्वांग न्गाई में प्रमुख परियोजनाओं को गति मिलेगी और समय पर पूरा करने में मदद मिलेगी, जिससे आने वाले समय में प्रांत के सामाजिक -आर्थिक विकास को गति मिलेगी।

ट्रान माई

स्रोत: https://tuoitre.vn/loat-du-an-ngan-ti-o-quang-ngai-i-ach-vi-nut-that-mat-bang-20251023145836693.htm


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