को को नदी से निकाली गई रेत की नीलामी के लिए संघर्ष

को को नदी से निकाली गई रेत को गुयेन दुय हियू पुल के पास नदी के किनारे इकट्ठा किया गया है। फोटो: क्यूटी

बिक्री के लिए लेकिन... कोई नहीं खरीदता

को को नदी की आपातकालीन बाढ़ ड्रेजिंग और लवण-रोधी घुसपैठ परियोजना (होई एन शहर में जलवायु परिवर्तन के जवाब में शहरी बुनियादी ढांचे और पर्यावरण विकास परियोजना की एक घटक परियोजना) के कार्यान्वयन से भारी मात्रा में रेत उत्पन्न हुई है, लगभग 1.3 मिलियन घन मीटर।

प्रांतीय यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, होई एन शहर से होकर को को नदी की निकासी का कार्य लगभग 64% पूरा हो चुका है, तथा डिएन बान शहर से होकर गुजरने वाले भाग का कार्य लगभग 48% पूरा हो चुका है, लेकिन ठेकेदार ने निर्माण स्थल की कमी और रेत से भरे भंडारण यार्ड के कारण अस्थायी रूप से निर्माण रोक दिया है।

2022 से, प्रांतीय यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने को को नदी की ड्रेजिंग के बाद रेत सामग्री की नीलामी दो बार आयोजित की है (अक्टूबर और नवंबर 2022 में), लेकिन किसी भी व्यक्ति या संगठन ने नीलामी में भाग लेने के लिए पंजीकरण नहीं कराया है।

नीलामी विफल होने का कारण यह बताया जा रहा है कि एक समय में नीलाम की गई रेत की मात्रा बहुत ज़्यादा थी। नीलामी जीतने के बाद, इकाइयों को तुरंत लगभग 200 अरब वियतनामी डोंग का भुगतान करना था, इसलिए इकाइयों के पास नीलामी जीतने के बाद रेत की उपरोक्त मात्रा को संग्रहीत करने के लिए पर्याप्त वित्तीय क्षमता और स्थान नहीं था।

परिवहन मार्ग को लेकर भी चिंताएं हैं, क्योंकि भंडारण यार्ड को बाहर से जोड़ने वाली सड़क एक छोटी, संकरी कंक्रीट सड़क है, जबकि रेत के परिवहन के लिए बड़े ट्रकों की आवश्यकता होती है, जो संभावित रूप से पर्यावरण, लोगों के जीवन, यातायात सुरक्षा आदि को प्रभावित कर सकती है।

प्रायोगिक परिणामों के अनुसार, यह रेत नमक से दूषित है और इसका उपयोग निर्माण कार्यों में नहीं किया जा सकता, बल्कि इसका उपयोग केवल शहरी क्षेत्रों को समतल करने और कुछ निर्माण परियोजनाओं के लिए नींव बनाने में किया जा सकता है। फोटो: क्यूटी

इसके अलावा, प्रांतीय यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के सर्वेक्षण के माध्यम से, ड्रेजिंग के बाद रेत सामग्री में कई अशुद्धियाँ और कार्बनिक पदार्थ हैं, और पर्यावरण मूल्यांकन रिकॉर्ड के साथ-साथ एशिया कंसल्टिंग एंड इंस्पेक्शन कंपनी लिमिटेड के सामग्री परीक्षण परिणामों के अनुसार, यह रेत नमक से दूषित है और इसका उपयोग निर्माण (निर्माण रेत, पलस्तर रेत) के लिए नहीं किया जा सकता है, और इसका उपयोग केवल शहरी क्षेत्रों को भरने और निर्माण कार्यों की कुछ वस्तुओं के लिए नींव भरने के लिए एक सामग्री के रूप में किया जा सकता है।

इस बीच, हाल के दिनों में, क्षेत्र में अधिकांश शहरी परियोजनाएँ धीमी गति से क्रियान्वित की गई हैं, इसलिए भराव सामग्री की माँग अधिक नहीं है। जिन परियोजनाओं में सड़क निर्माण और अन्य निर्माण कार्य शामिल हैं, उन्हें नीलामी मूल्य पर नहीं खरीदा जा सकता क्योंकि निर्माण विभाग द्वारा घोषित भराव मिट्टी की कीमत की तुलना में वे बहुत अधिक हैं।

व्यवहार्यता अध्ययन

कार्यान्वयन के दो साल से ज़्यादा समय बाद भी, को को नदी पर ड्रेजिंग के बाद रेत की नीलामी सफल नहीं हो पाई है। इस बीच, को को नदी पर आपातकालीन बाढ़ ड्रेजिंग और लवणीय घुसपैठ रोधी परियोजना के कार्यान्वयन में तेज़ी लाना एक ज़रूरी काम है; होई एन शहर को भी यह सुनिश्चित करना होगा कि भंडारण क्षेत्र निवेशकों को वादे के मुताबिक वापस मिले और प्रांतीय बजट के लिए राजस्व का सृजन हो।

2023 में, प्रांतीय यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने नियमों के अनुसार नीलामी का आयोजन जारी रखने के लिए शुरुआती कीमत को 144,000 VND/ ^m3 से घटाकर 119,000 VND/m3 करने के लिए समायोजन को मंजूरी देने का प्रस्ताव दिया।

हालांकि, उस समय, वित्त विभाग ने मूल्यांकन किया कि असफल नीलामी के कारण का निर्धारण और शुरुआती मूल्य को समायोजित करने का प्रस्ताव निराधार था; शुरुआती मूल्य की तुलना और अनुमान के लिए परामर्श इकाई द्वारा एकत्र की गई जानकारी ने वैधता सुनिश्चित नहीं की, जिसके कारण परामर्श इकाई का मूल्यांकन प्रमाणपत्र वियतनामी मूल्यांकन मानकों का अनुपालन नहीं करता था और असफल नीलामी के सही कारण को फिर से निर्धारित करने और सबसे उपयुक्त समाधान का प्रस्ताव करने का अनुरोध किया।

को-को नदी पर ड्रेजिंग के बाद रेत की नीलामी का आयोजन, को-को नदी पर आपातकालीन बाढ़ ड्रेजिंग और लवणीय-रोधी घुसपैठ परियोजना के कार्यान्वयन में तेज़ी लाने के लिए एक ज़रूरी कदम है। फोटो: क्यूटी

इस मुद्दे पर प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के हालिया कार्य सत्र में निष्कर्ष की घोषणा के अनुसार, प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष हो क्वांग बुउ ने प्रांतीय यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड से अनुरोध किया कि वह प्रांतीय पीपुल्स कमेटी द्वारा सौंपे गए कार्यों के अनुसार इस परियोजना के ड्रेजिंग के बाद रेत की नीलामी के आयोजन की अध्यक्षता करना जारी रखे।

साथ ही, प्रत्येक भंडारण बिंदु के अनुसार नीलामी की मात्रा को विभाजित करने, या कई बैचों में बेचने, नीलामी को व्यवस्थित करने की दिशा में अनुसंधान करना, ताकि व्यवहार्यता सुनिश्चित की जा सके, और प्रांतीय पीपुल्स कमेटी को अनुमोदित नीलामी योजना के समायोजन, अनुपूरक या प्रतिस्थापन को मंजूरी देने की सलाह दी जा सके।

प्रांतीय यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के उप निदेशक श्री गुयेन वान थुओंग ने कहा कि दो असफल नीलामी के बाद अब नई कीमत तय की जानी चाहिए।

प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के निर्देशानुसार, मूल्य परामर्श इकाई को इस समय नई कीमत की पुनः जांच करनी होगी और बोर्ड अनुमोदन के लिए प्रांतीय पीपुल्स कमेटी को रिपोर्ट करने से पहले कीमत का सर्वेक्षण करना जारी रखेगा।

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