विन्ह फुक में आंशिक रूप से निर्मित पहला विमान, हर बार 1,200 किमी की उड़ान भरता है

वियतनाम अंतर्राष्ट्रीय रक्षा प्रदर्शनी 2024 सैन्य क्षेत्र में प्रौद्योगिकी और उपकरणों से जुड़े कई नए उत्पादों के साथ जनता का ध्यान आकर्षित कर रही है। उल्लेखनीय है कि इस आयोजन में एक बूथ पर वियतनामी कंपनी द्वारा हमारे देश में निर्मित पहला विमान प्रदर्शित किया गया है।

रिपोर्टर के शोध के अनुसार, यह फ्लाइंग लीजेंड टीपी-150 विमान मॉडल है, जो बुनियादी सैन्य प्रशिक्षण और गश्त के लिए इस्तेमाल किया जाता है, जिसे ब्राजील के टुकानो 312 प्रशिक्षण विमान - एक हल्के लड़ाकू विमान - के मॉडल पर बनाया गया है।

वास्तव में, टीपी-150 विमान मॉडल को फ्लाइंग लीजेंड इटली द्वारा डिजाइन किया गया था, फिर विन्ह फुक प्रांत में कारखाने में उत्पादन के लिए प्रौद्योगिकी को फ्लाइंग लीजेंड वियतनाम ज्वाइंट स्टॉक कंपनी को हस्तांतरित कर दिया गया था।

इंजन, प्रोपेलर और इलेक्ट्रॉनिक्स पश्चिमी देशों से हैं, बाकी धड़ संरचनाएं, पंख, लैंडिंग गियर और सहायक उपकरण पूरी तरह से विन्ह फुक प्रांत में फ्लाइंग लीजेंड वियतनाम के कारखाने में निर्मित और इकट्ठे किए गए हैं।

इन विमानों को मुख्य रूप से दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अफ्रीका और एशिया- प्रशांत क्षेत्र के बाजारों में निर्यात किया जाएगा, तथा इनका उपयोग अधिकतर इन देशों की वायु सेनाओं में किया जाएगा।

टीपी-150 का मतलब है ट्रेनर और पैट्रोल। यह दो संस्करणों में उपलब्ध है, एफजी और आरजी, और दो वेरिएंट में, फिक्स्ड या रिट्रैक्टेबल लैंडिंग गियर के साथ। दोनों में रोटैक्स इंजन लगे हैं, जो वेरिएंट के आधार पर 114 से 150 हॉर्सपावर की शक्ति उत्पन्न करते हैं।

पहले "वियतनाम निर्मित" विमान की उड़ान सीमा 1,130-1,200 किमी तक है, अधिकतम ऊँचाई लगभग 7,000 मीटर और अधिकतम गति 330 किमी/घंटा है। निर्माता द्वारा घोषित ईंधन खपत संस्करण के आधार पर 24.5-28.3 लीटर/घंटा है।

आरजी संस्करण उच्च स्तरीय प्रशिक्षण कार्यों के लिए है, जो वापस लेने योग्य लैंडिंग गियर, समायोज्य प्रोपेलर हमले के कोण, आगे और पीछे के कॉकपिट में डिस्प्ले के साथ डायनॉन एवियोनिक्स प्रणाली, यांत्रिक घड़ियां, रेडियो, ट्रांसपोंडर और आपातकालीन लोकेटर बीकन (ईएलटी) से सुसज्जित है।

टीपी-150 एफजी संस्करण का उपयोग पायलट छात्रों के प्रारंभिक प्रशिक्षण के लिए किया जाता है, जो परिवर्तनशील आक्रमण कोण वाले या बिना परिवर्तनशील प्रोपेलर से सुसज्जित है। इस संस्करण के कुछ अन्य उपकरणों में आगे और पीछे के कॉकपिट में डिस्प्ले स्क्रीन के साथ डायनॉन एवियोनिक्स सिस्टम, मैकेनिकल क्लॉक सिस्टम, रेडियो, ट्रांसपोंडर, आपातकालीन लोकेटर सिस्टम (ईएलटी), ऑटोपायलट सिस्टम और ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार अतिरिक्त विकल्प शामिल हैं।

वज़न और पेलोड के लिहाज़ से, फ़्लाइंग लीजेंड टीपी-150 का अधिकतम टेक-ऑफ़ वज़न 750 किलोग्राम, शुष्क वज़न 430 किलोग्राम और सामान रखने की क्षमता लगभग 34 किलोग्राम है, जो दो पायलटों के बीच बँटी हुई है। आगे के कॉकपिट में उड़ान मापदंडों को प्रदर्शित करने के लिए 11 इंच की स्क्रीन का इस्तेमाल किया गया है, जबकि पीछे के कॉकपिट में 8 इंच की एक छोटी स्क्रीन लगी है।

प्रदर्शन पर मौजूद संस्करण, जिसका परीक्षण हो चुका है और जो कई देशों के विमानन मानकों को पूरा करता है, के अलावा, इसे अभी तक वियतनाम में संचालन के लिए लाइसेंस नहीं मिला है। उम्मीद है कि फ्लाइंग लीजेंड टीपी-150 मॉडल को दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अफ्रीका या एशिया के कुछ देशों में निर्यात किया जाएगा।

गैस टर्बाइन संस्करण का विकास किया जा रहा है और जल्द ही घरेलू बाज़ार में इसका परीक्षण होने की उम्मीद है। फ़्लाइंग लीजेंड वियतनाम के अनुसार, टीपी-150 उन देशों के लिए है जिन्हें सैन्य प्रशिक्षण गतिविधियों को सुनिश्चित करते हुए रक्षा खर्च को अनुकूलित करने की आवश्यकता है।

टीबी (वियतनामनेट के अनुसार)

स्रोत: https://baohaiduong.vn/may-bay-dau-tien-san-xuat-mot-phan-tai-vinh-phuc-bay-1-200-km-moi-lan-401203.html