मर्सिडीज-बेंज S580e 2026 का दक्षिण पूर्व एशिया में डेब्यू, वियतनाम में वापसी का इंतज़ार

मर्सिडीज-बेंज ने हाल ही में लक्जरी सेडान S580e का उन्नत संस्करण लॉन्च किया है, जो दक्षिण-पूर्व एशियाई बाजार में एस-क्लास W223 लाइन का हिस्सा है और इसके जल्द ही वियतनाम में आने की उम्मीद है।

डिज़ाइन के मामले में, नई मर्सिडीज-बेंज S580e 2026 में अभी भी S-क्लास लाइन की जानी-पहचानी शानदार शैली बरकरार है, लेकिन इसे पुराने वर्ज़न से अलग दिखाने के लिए इसमें कुछ नए फ़ीचर्स जोड़े गए हैं। सबसे ज़्यादा ध्यान खींचने वाले हैं 20-इंच के मल्टी-स्पोक फोर्ज्ड रिम्स, जो पिछले 19-इंच वाले रिम्स की जगह लेते हैं।

2026 मर्सिडीज-बेंज S580e लक्जरी सेडान में दोनों तरफ EQ हाइब्रिड लोगो है, जो "EQ हाइब्रिड टेक्नोलॉजी के साथ" लंबे नाम के बावजूद, मर्सिडीज-बेंज के अपने EV और PHEV वाहन पोर्टफोलियो के पुनर्गठन के अनुरूप है।

कार के बाहरी हिस्से में सामान्य रूप से ज्यादा बदलाव नहीं किया गया है, कार ने डिजिटल लाइट, पॉप-आउट दरवाज़े के हैंडल, सक्शन दरवाज़े और पैनोरमिक सनरूफ जैसे उच्च-अंत उपकरणों की एक श्रृंखला के साथ अपनी न्यूनतम शैली को बनाए रखा है।

2026 S580e के केबिन को रोज़मर्रा के ड्राइविंग अनुभव को बेहतर बनाने के लिए परिष्कृत किया गया है। सेंटर कंसोल को पियानो ब्लैक की बजाय क्रिस्टलीय-दिखने वाली सामग्री से तैयार किया गया है, जो उंगलियों के निशान कम करने में मदद करता है। एक और उल्लेखनीय अपग्रेड यह है कि आगे की सीटें अब पीछे की सीटों से मेल खाते हुए हवादार हैं।

कार में लगे उपकरणों की सूची अभी भी पूरी तरह से भरी हुई है, जिसमें 12.3 इंच का 3D क्लॉक क्लस्टर, 12.8 इंच की वर्टिकल OLED स्क्रीन, आगे और पीछे वायरलेस चार्जिंग, वायरलेस Apple CarPlay/Android Auto कनेक्शन और 15-स्पीकर वाला बर्मेस्टर 3D साउंड शामिल है। एक अजीब बात यह है कि कार में अभी भी HUD नहीं है, जो एक टॉप-ऑफ़-द-लाइन सेडान में काफी दुर्लभ है।

पीछे के बिज़नेस क्लास में, ग्राहकों को ओटोमन वाली एग्ज़ीक्यूटिव सीटें, पिंडलियों तक मालिश की सुविधा, दो 11.6-इंच की मनोरंजन स्क्रीन, वायरलेस हेडफ़ोन और 7.4-इंच का कंट्रोल टैबलेट मिलता है। इलेक्ट्रिक सन ब्लाइंड्स, एक्टिव बैकलाइटिंग और इलेक्ट्रिक लगेज कम्पार्टमेंट डोर जैसी सुविधाएँ पहले की तरह ही बरकरार रखी गई हैं।

कार में एक PHEV पावरट्रेन लगा है जो 3.0L I6 टर्बोचार्ज्ड गैसोलीन इंजन और एक इलेक्ट्रिक मोटर को मिलाकर कुल 510 हॉर्सपावर और 750 Nm का टॉर्क देता है। यह पावरट्रेन 9G-ट्रॉनिक ट्रांसमिशन और एयरमैटिक एयर सस्पेंशन के साथ आता है। रियर-व्हील स्टीयरिंग भी जोड़ा गया है, लेकिन स्टीयरिंग एंगल 4.5 डिग्री पर रुक जाता है – जो टॉप-स्पेक वर्जन से कम है।

2026 S580e 60 kW तक की DC फ़ास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करता है, जिससे 28.6 kWh का बैटरी पैक केवल 30 मिनट में पूरी तरह चार्ज हो जाता है। 11 kW AC चार्जिंग के साथ, बैटरी को 80% तक चार्ज होने में लगभग 2-2.5 घंटे लगते हैं। शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज 100 किमी WLTP पर बनी रहती है।

सुरक्षा उपकरणों की बात करें तो, नई S580e में 14 एयरबैग, 360-डिग्री कैमरा सिस्टम और इंटीग्रेटेड कैमरा रिकॉर्डिंग फ़ीचर मौजूद हैं। कार में ड्राइविंग असिस्टेंस पैकेज भी है जिसमें एडवांस्ड ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग, स्टॉप-गो फंक्शन के साथ अडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, लेन कीपिंग असिस्ट और प्री-सेफ और प्री-सेफ इंपल्स साइड सिस्टम जैसे फ़ीचर शामिल हैं।

वीडियो : मर्सिडीज एस क्लास एस 580e एएमजी लाइन प्लग-इन हाइब्रिड 2026 का विवरण देखें।

स्रोत: https://khoahocdoisong.vn/mercedes-benz-s580e-2026-chao-san-dong-nam-a-cho-ve-viet-nam-post2149072634.html