मित्सुबिशी ट्राइटन 2024 वियतनाम बाजार में लॉन्च, कीमत 655 मिलियन VND से शुरू

मित्सुबिशी ट्राइटन 2024 वियतनाम बाजार में लॉन्च, कीमत 655 मिलियन VND से शुरू

आज सुबह (11 सितंबर), मित्सुबिशी वियतनाम ने आधिकारिक तौर पर ऑल-न्यू ट्राइटन को 3 संस्करणों के साथ लॉन्च किया: ट्राइटन 2WD AT GLX संस्करण (ग्रे, ब्लैक, व्हाइट) जिसकी कीमत 655 मिलियन VND है; ट्राइटन 2WD AT प्रीमियम संस्करण (व्हाइट, ब्लैक, ऑरेंज) की कीमत 782 मिलियन VND है; ट्राइटन 4WD AT एथलीट संस्करण (व्हाइट, ब्लैक, ऑरेंज) की कीमत 924 मिलियन VND है। मित्सुबिशी ट्राइटन 2024 को अभी भी विशिष्ट डायनामिक शील्ड भाषा के आधार पर डिज़ाइन किया गया है, लेकिन इसे अधिक आधुनिक रूप देने के लिए परिष्कृत किया गया है। कार के फ्रंट को बढ़ाया गया है, जिसमें एक बड़ा हनीकॉम्ब ग्रिल एक चौकोर फ्रंट बम्पर के साथ मिलकर एक मजबूत छाप बनाता है। दोनों तरफ नए एक्सपेंडर के समान एलईडी पोजिशनिंग लाइट और एलईडी प्रोजेक्टर हेडलाइट्स शामिल हैं। कार की फॉग लाइट्स छोटी हैं और कार के सामने के दोनों कोनों पर स्थित हैं। कार के पीछे, टेललाइट्स को टी-आकार के अंदर क्षैतिज रूप से रखा गया है। नए एथलीट संस्करण में कई स्पोर्टी ब्लैक पेंटेड विवरण हैं जैसे: सी-आकार का ग्रिल कवर, रिम्स, व्हील आर्च कवर, डोर हैंडल, रियरव्यू मिरर और रूफ रैक। न केवल उपस्थिति बल्कि मित्सुबिशी ट्राइटन 2024 का आकार भी बदल गया है। कार की लंबाई x चौड़ाई x ऊंचाई 5,320 / 5,360 x 1,865 / 1,930 x 1,795 / 1,815 मिमी और 3,130 मिमी का व्हीलबेस है। 3,130 मिमी तक के व्हीलबेस के साथ, हर सीटिंग पोज़िशन में आरामदायक लेगरूम है। 30.4 डिग्री का एप्रोच एंगल, 22.8 डिग्री का डिपार्चर एंगल और 228 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस न केवल कार को चुनौतीपूर्ण ऑफ-रोड सड़कों पर आसानी से विजय पाने में मदद करता है, बल्कि केवल 6.2 मीटर के टर्निंग रेडियस के साथ मिलकर, भीड़-भाड़ वाले शहरी इलाकों में चलते समय लचीलापन और आत्मविश्वास प्रदान करता है। इस सेगमेंट में सबसे बड़ा कार्गो बेड साइज़, जिसकी लंबाई, चौड़ाई, ऊँचाई क्रमशः 1,470 x 1,545 x 520 (मिमी) है, और 740 किलोग्राम तक की भार क्षमता (ट्राइटन 2WD AT प्रीमियम संस्करण, संस्करण के आधार पर भार क्षमता अलग-अलग होगी), विभिन्न प्रकार की कार्गो परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करता है। कार्गो बेड भी जल निकासी खांचे और सुविधाजनक हुक के साथ एक लाइनर से सुसज्जित है, बिस्तर की ऊंचाई केवल 821 मिमी है और बिस्तर के दोनों ओर विशाल, फिसलनरोधी सीढ़ियां बिस्तर पर चढ़ने-उतरने तथा उसमें सामान चढ़ाने-उतारने को सुविधाजनक और सुरक्षित बनाती हैं। 2024 मित्सुबिशी ट्राइटन के इंटीरियर में कई नई विशेषताएं शामिल हैं जैसे कि 4-तरफ़ा समायोज्य स्टीयरिंग व्हील, 7-इंच मल्टी-इंफॉर्मेशन स्क्रीन वाला डैशबोर्ड, इलेक्ट्रिक ड्राइवर सीट, 9-इंच सेंट्रल टच स्क्रीन (8-इंच GLX), स्वचालित एयर कंडीशनिंग, वायरलेस एप्पल कारप्ले/वायर्ड एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी सपोर्ट, रियर सीट एयर वेंट, यूएसबी टाइप ए/टाइप सी पोर्ट और वायरलेस फोन चार्जिंग, 6-स्पीकर ऑडियो, स्मार्ट कुंजी... कार कई स्मार्ट सुरक्षा सुविधाओं से सुसज्जित है जैसे: आगे की टक्कर की चेतावनी और शमन, लेन प्रस्थान चेतावनी, अनुकूली क्रूज नियंत्रण, ब्लाइंड स्पॉट चेतावनी और लेन परिवर्तन सहायता, पीछे हटते समय क्रॉस ट्रैफ़िक चेतावनी... उच्च संस्करणों में, कार में कुछ और उन्नत सुरक्षा सुविधाएँ हैं जैसे 7 एयरबैग, 360-डिग्री कैमरा, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, एक्टिव कॉर्नरिंग कंट्रोल सिस्टम। वियतनाम में मित्सुबिशी ट्राइटन 2024 में 2 डीजल इंजन विकल्प हैं। सिंगल टर्बोचार्ज्ड MIVEC डीजल इंजन, 2.4L क्षमता, 3,500 आरपीएम पर 184 हॉर्सपावर की अधिकतम क्षमता और 2,250-2,500 आरपीएम पर 430 एनएम का अधिकतम टॉर्क। MIVEC ट्विन-टर्बो डीजल इंजन, 2.4L क्षमता, 3,500 आरपीएम पर 204 हॉर्सपावर की अधिकतम क्षमता और 1,500/2,750 आरपीएम पर 470 एनएम का अधिकतम टॉर्क। इंजन 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जुड़े होंगे। कार के निचले संस्करणों में इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम और ईज़ी सिलेक्ट 4WD 4-व्हील ड्राइव सिस्टम का इस्तेमाल होगा। एथलीट संस्करण में 7 ड्राइविंग मोड, एक इलेक्ट्रॉनिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम और एक सुपर सिलेक्ट II 4WD 4-व्हील ड्राइव सिस्टम होगा। उन्नत सस्पेंशन सिस्टम, फ्रंट स्टेबलाइजर बार के व्यास में 2 मिमी की वृद्धि और फोर्क ट्रैवल में 20 मिमी की वृद्धि के साथ, कार को कई तरह की ज़मीनी परिस्थितियों में बेहतर ढंग से ढलने में मदद करता है। रियर सस्पेंशन बड़े शॉक एब्जॉर्बर और अनुकूलित लीफ स्प्रिंग से लैस है, जो टिकाऊपन बढ़ाता है और भार वहन क्षमता को प्रभावित किए बिना वजन कम करता है, जिससे कठिन इलाकों में यात्रा करते समय चालक और यात्रियों दोनों को आरामदायक और सहज एहसास मिलता है।

मित्सुबिशी ट्राइटन 2024 के विनिर्देश

4WD AT एथलीट	प्रीमियम पर 2WD	2WD AT GLX
कुल आयाम 5,360 x 1,930 x 1,815 मिमी	कुल आयाम 5,320 x 1,865 x 1,795 मिमी	कुल आयाम 5,320 x 1,865 x 1,795 मिमी
मित्सुबिशी मोटर्स सेफ्टी सेंसिंग (एमएमएसएस) बुद्धिमान सक्रिय सुरक्षा प्रणाली
07 ड्राइविंग मोड: हाईवे, बर्फीली (फिसलन भरी) सड़क, बजरी वाली सड़क, कीचड़ वाली सड़क, रेत वाली सड़क, उबड़-खाबड़ सड़क, ECO
MIVEC बाई-टर्बो डीजल 2.4L इंजन - यूरो 5	MIVEC टर्बो डीजल 2.4L - यूरो 5	MIVEC टर्बो डीजल 2.4L - यूरो 5
पावर 204 पीएस	पावर 184 पीएस	पावर 184 पीएस
6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन	6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन	6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन
टी-आकार एलईडी हेडलाइट्स और टेललाइट्स	टी-आकार एलईडी हेडलाइट्स और टेललाइट्स	हलोजन
एल-आकार एलईडी स्थिति प्रकाश​	एल-आकार एलईडी स्थिति प्रकाश​	हलोजन
एलईडी फॉग लाइट्स	एलईडी फॉग लाइट्स	हैलोजन फॉग लाइट्स
हेडलाइट्स/वाइपर को चालू/बंद करने के लिए स्वचालित सेंसर	हेडलाइट्स/वाइपर को चालू/बंद करने के लिए स्वचालित सेंसर
18-इंच मिश्र धातु पहिये	18-इंच मिश्र धातु पहिये	16-इंच मिश्र धातु पहिये
7 एयरबैग	7 एयरबैग	3 एयरबैग
सुपर सेलेक्ट 4WD-II ड्राइव सिस्टम​
रियर डिफरेंशियल लॉक
टीपीएमएस टायर प्रेशर सेंसर​	टीपीएमएस टायर प्रेशर सेंसर​
न्यूनतम मोड़ त्रिज्या 6.2 मीटर​	न्यूनतम मोड़ त्रिज्या 6.2 मीटर​	न्यूनतम मोड़ त्रिज्या 6.2 मीटर​
8-तरफ़ा पावर ड्राइवर सीट	8-तरफ़ा पावर ड्राइवर सीट	यांत्रिक समायोजन
चमड़े और साबर सीटें	चमड़े की सीटें	कपड़े की कुर्सी
स्वचालित 2-ज़ोन एयर कंडीशनिंग	स्वचालित एयर कंडीशनिंग	मैनुअल एयर कंडीशनर
6 स्पीकर ध्वनि	6 स्पीकर	4 स्पीकर
9-इंच की मनोरंजन स्क्रीन एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले को जोड़ती है	9-इंच की मनोरंजन स्क्रीन एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले को जोड़ती है	8-इंच मनोरंजन स्क्रीन
7-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	7-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	7-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
LIM गति सीमा	LIM गति सीमा
सक्रिय कॉर्नरिंग नियंत्रण (AYC)​	क्रूज़ नियंत्रण​	क्रूज़ नियंत्रण​
नया उन्नत चेसिस और सस्पेंशन	नया उन्नत चेसिस और सस्पेंशन	नया उन्नत चेसिस और सस्पेंशन
हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग	हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग	हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग
आगे और पीछे के सेंसर	आगे और पीछे के सेंसर
इलेक्ट्रॉनिक संतुलन और पहाड़ी शुरुआत	इलेक्ट्रॉनिक संतुलन और पहाड़ी शुरुआत	इलेक्ट्रॉनिक संतुलन और पहाड़ी शुरुआत

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