साइकिल लेन खोलें, धीरे-धीरे हरित यातायात का विस्तार करें

कुछ ही महीनों में, हो ची मिन्ह सिटी में माई ची थो स्ट्रीट (एन खान वार्ड) पर साइकिलों के लिए पहली प्राथमिकता वाली लेन होगी, जो लोगों को सुरक्षित यात्रा प्रदान करेगी, तथा सरकार के उन्मुखीकरण के अनुसार हरित परिवहन को प्रोत्साहित करने में योगदान देगी।

माई ची थो स्ट्रीट (एन खान वार्ड, हो ची मिन्ह सिटी) पर साइकिल चलाते लोग - एक सड़क जिस पर साइकिल लेन बनाने की योजना है - फोटो: TRI DUC

कई लोगों और विशेषज्ञों ने हो ची मिन्ह सिटी में साइकिलों के लिए शीघ्र ही अधिक स्थान उपलब्ध कराने के लिए समर्थन व्यक्त किया।

साइकिलों के लिए प्राथमिकता लेन खोलने के लिए लगभग 13 बिलियन VND

22 सितंबर की दोपहर को, शहरी यातायात प्रबंधन और संचालन केंद्र (एचसीएमसी निर्माण विभाग) के निदेशक - श्री दोन वान टैन ने कहा कि इकाई 12.7 बिलियन वीएनडी के निवेश के साथ, लगभग 5.8 किमी की कुल लंबाई के साथ माई ची थो स्ट्रीट (न्गुयेन को थैच स्ट्रीट से डी 1 स्ट्रीट तक, दोनों दिशाओं में) पर साइकिल के लिए प्राथमिकता लेन के आयोजन की परियोजना को लागू करने के लिए एक ठेकेदार का चयन कर रही है।

इस लेन का नवीनीकरण माई ची थो स्ट्रीट के बीच में खाली पड़ी ज़मीन की एक पट्टी से किया गया था, जिसे घने डामर कंक्रीट से पुनर्निर्मित किया गया था और रंग-रोगन से पूरा किया गया था। बोली लगाने के चरण के बाद, इकाइयों ने कारों और मोटरसाइकिलों से लेन को अलग करने के लिए संकेत लगाए और रेखाएँ चित्रित कीं। डिज़ाइन के अनुसार, साइकिलों के लिए प्राथमिकता वाली लेन 2 मीटर चौड़ी है, पुल के ऊपर के हिस्से 1.5 मीटर चौड़े हैं, और डिज़ाइन की गई गति 20 किमी/घंटा है।

"इसके अलावा, परियोजना में आसान पहुँच के लिए आवासीय क्षेत्रों के पास सुविधाजनक स्थानों पर पार्किंग स्थल और सार्वजनिक साइकिल स्टेशन की भी व्यवस्था की गई है। केंद्र 1 अक्टूबर से निर्माण शुरू करने और 31 दिसंबर तक निर्माण पूरा करने की तैयारी कर रहा है," श्री टैन ने कहा।

हो ची मिन्ह सिटी में साइकिलों के लिए अलग लेन की ज़रूरत क्यों है? श्री टैन के अनुसार, सर्वेक्षणों से पता चला है कि शहरी इलाकों और अपार्टमेंट इमारतों में लोगों के बीच आवागमन के लिए साइकिल का चलन बढ़ रहा है। अलग लेन बनाने से साइकिल सवारों को तेज़ रफ़्तार वाले मोटर वाहनों से अलग रखने में मदद मिलेगी, जिससे टक्करों और हताहतों की संख्या कम होगी और यातायात सुरक्षा सुनिश्चित होगी।

इतना ही नहीं, विशेष रूप से डिज़ाइन की गई गलियाँ, आसपास के परिदृश्य के साथ मिलकर, शहरी क्षेत्र की गुणवत्ता में सुधार लाने और एक आरामदायक और शांत सार्वजनिक स्थान बनाने में योगदान देंगी। इस प्रकार, सामुदायिक स्वास्थ्य में सुधार के लिए, आवागमन, व्यायाम और दर्शनीय स्थलों की यात्रा के लिए साइकिल के उपयोग को बढ़ावा मिलेगा।

माई ची थो स्ट्रीट पर अतिरिक्त साइकिल लेन बनाने की योजना के बारे में, श्री दोआन वान टैन ने बताया कि इसके 2026 में लागू होने की उम्मीद है। तदनुसार, खंड 1, गुयेन को थाच स्ट्रीट से साइगॉन रिवर पार्क (दो-तरफ़ा) तक होगा। खंड 2, डी1 - माई ची थो चौराहे से वो गुयेन गियाप स्ट्रीट तक होगा, जो अन फु मेट्रो स्टेशन से जुड़ेगा। दोनों खंडों की लंबाई लगभग 3.9 किमी है।

दो चरणों के पूरा होने के बाद, माई ची थो स्ट्रीट पर साइकिल नेटवर्क का निर्माण किया जाएगा, जो मार्ग पर बड़े आवासीय क्षेत्रों (साइगॉन रिवरसाइड पार्क, साला शहरी क्षेत्र, न्यूसिटी, द सन एवेन्यूस को राच चीक स्टेशन पर मेट्रो लाइन 1 के साथ और इसके विपरीत - ग्राफिक के अनुसार) को जोड़ेगा।

सड़क यातायात अवसंरचना प्रबंधन केंद्र (एचसीएमसी निर्माण विभाग) के एक प्रतिनिधि ने बताया कि इकाई वर्तमान में माई ची थो स्ट्रीट पर प्राथमिकता लेन परियोजना के पूरा होने और उसके सामाजिक प्रभाव मूल्यांकन का इंतज़ार कर रही है। परिणामों के आधार पर, इकाई ट्रान हंग दाओ, वो गुयेन गियाप आदि जैसे अन्य योग्य मार्गों पर विस्तार की गणना और प्रस्ताव करेगी।

उन्होंने जोर देकर कहा, "प्राथमिकता लेनों को वास्तविक यातायात स्थिति के अनुसार उचित ढंग से व्यवस्थित किया जाना चाहिए, जिससे सबसे प्रभावी सार्वजनिक परिवहन संपर्क सुनिश्चित हो सके।"

माई ची थो स्ट्रीट पर साइकिलों के लिए प्राथमिकता लेन - ग्राफ़िक्स: टैन डाट

कई स्थानों तक विस्तार किया जाना चाहिए

द सन एवेन्यू की निवासी सुश्री हुइन्ह न्गोक थू ने बताया कि उन्हें इलाके में साइकिल चलाना पसंद है, और कभी-कभी वे हो ची मिन्ह सिटी के बीचों-बीच सार्वजनिक साइकिल चलाना पसंद करती हैं। हालाँकि, उन्हें लगता है कि साइकिल से यात्रा करना सुविधाजनक नहीं है क्योंकि इसके लिए उन्हें मोटरसाइकिल लेन में घुसना पड़ता है, जो काफी खतरनाक है। यह भी उल्लेखनीय है कि कुछ साइकिल चालक हमेशा कार लेन में घुस जाते हैं, जिससे आसानी से यातायात दुर्घटनाएँ हो सकती हैं।

इसलिए, इकाइयों द्वारा साइकिलों के लिए प्राथमिकता लेन की व्यवस्था करना बहुत ही उचित है क्योंकि इससे न केवल यातायात सुरक्षा सुनिश्चित होती है, बल्कि सार्वजनिक परिवहन और हरित परिवहन के विकास की दिशा में यात्रा की आदतों में भी बदलाव आता है। सुश्री थू ने सुझाव दिया, "अगर हम केवल माई ची थो स्ट्रीट के एक हिस्से के लिए प्राथमिकता लेन बनाते हैं, तो यह पर्याप्त नहीं है, हमें पूरे मार्ग पर ऐसा करने की आवश्यकता है। साथ ही, कई अन्य सड़कों पर विस्तार करने के लिए अनुसंधान किया जा सकता है, और इसके लिए धन के स्रोतों का सामाजिकरण किया जा सकता है।"

इस बीच, वान लैंग विश्वविद्यालय के नियोजन विशेषज्ञ डॉ. गुयेन बाओ थान ने कहा कि हो ची मिन्ह सिटी सरकार के नेट-ज़ीरो लक्ष्य के अनुरूप, हरित परिवहन नेटवर्क विकसित करने के लिए इलेक्ट्रिक बसों में बदलने के कई समाधानों को लागू कर रहा है। साइकिलों के लिए प्राथमिकता वाली लेन होने से लोगों को पर्यावरण के अनुकूल परिवहन साधनों का उपयोग करने के लिए प्रोत्साहित करने में आंशिक रूप से मदद मिल रही है।

श्री थान के अनुसार, प्राथमिकता लेन का प्रभावी ढंग से उपयोग करने के लिए, प्रबंधन इकाई को पहले माई ची थो स्ट्रीट पर पायलट प्रोजेक्ट शुरू करना होगा, और फिर नए बने शहरी क्षेत्रों में कुछ और मार्ग चुनने होंगे जहाँ यातायात बहुत अधिक न हो। पायलट प्रोजेक्ट के आधार पर, विस्तार से पहले सामाजिक प्रभावों, लाभों और हानियों का आकलन करना होगा। विस्तार के लिए जिन प्रमुख सड़कों पर विचार किया जा सकता है, वे हैं फाम वान डोंग, वो न्गुयेन गियाप, ट्रान हंग दाओ...

डॉ. गुयेन बाओ थान के अनुसार, साइकिलों के लिए सड़कें खोलने के साथ-साथ, साइकिलों को बसों और मेट्रो जैसे सार्वजनिक परिवहन नेटवर्क से जोड़ने का मुद्दा भी बहुत महत्वपूर्ण है।

"मैं 15 मिनट में सार्वजनिक परिवहन उपलब्ध कराने के लक्ष्य के बारे में बात करना चाहता हूँ। जब हो ची मिन्ह सिटी साइकिल, बस और मेट्रो सेवाओं वाला एक परिवहन नेटवर्क बनाएगा, तो लोगों को सभी प्रकार के परिवहन साधनों तक पहुँचने में अधिकतम 15 मिनट ही लगेंगे। वे धीरे-धीरे अपनी यात्रा की आदतों में बदलाव लाएँगे," श्री थान ने बताया।

हो ची मिन्ह सिटी में सार्वजनिक साइकिल सेवाओं के निवेशक और विकासकर्ता, त्रि नाम समूह के एक प्रतिनिधि ने तुओई त्रे अखबार से बात करते हुए कहा कि वे हो ची मिन्ह सिटी में प्राथमिकता वाले साइकिल लेन खोलने का समर्थन करते हैं ताकि लोगों और पर्यटकों के लिए साइकिल तक पहुँच और उसका अधिक उपयोग करने के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ बनाई जा सकें। इससे सुरक्षा सुनिश्चित होती है, पर्यावरण की रक्षा होती है और हरित परिवहन को बढ़ावा मिलता है...

वर्तमान में हो ची मिन्ह सिटी में 43 सार्वजनिक साइकिल स्टेशन हैं जो लोगों को अन्य सार्वजनिक परिवहन जैसे बसों और विशेष रूप से मेट्रो लाइन 1 से जोड़ते हैं। अधिकांश स्टेशन केंद्रीय क्षेत्र में, पार्कों के पास, मेट्रो स्टेशन 1 में स्थित हैं... जब प्राथमिकता वाली साइकिल लेन होगी, तो इकाई माई ची थो स्ट्रीट के साथ अधिक सार्वजनिक साइकिल स्टेशनों की व्यवस्था करने का भी प्रस्ताव रखेगी।

ह्यू सिटी: लोगों की सकारात्मक प्रतिक्रिया

ह्यू वियतनाम का पहला शहर है जहां साइकिलों के लिए अलग लेन है - फोटो: पी.डी.

ह्यू शहर वियतनाम का पहला स्थान है जहां एक समर्पित साइकिल लेन है, जिसे 2024 के मध्य से उपयोग में लाया जाएगा और लोगों से इसे बेहद सकारात्मक प्रतिक्रिया मिली है।

ह्यू शहर में साइकिल लेन का कार्यान्वयन टाइप 2 शहरी क्षेत्रों (हरित शहरी क्षेत्रों) के विकास कार्यक्रम के निवेश और निर्माण के लिए परियोजना प्रबंधन बोर्ड द्वारा किया गया है - जो थुआ थीएन ह्यू (अब ह्यू शहर) की एक घटक परियोजना है - ह्यू शहर के केंद्रीकृत प्रशासनिक केंद्र के पास मुख्य सड़कों पर।

यह सड़क हरे रंग से रंगी हुई है, जिसका किनारा पीले रंग का है और फुटपाथ के अंदर लगभग 1 मीटर चौड़ा है। वो न्गुयेन गियाप स्ट्रीट के कुछ फुटपाथों पर दो हरे रंग की साइकिल लेन हैं।

ह्यू शहर के निवासी गुयेन हू नाम ने कहा कि यह समर्पित साइकिल लेन बेहद खास और सुरक्षित है। चूँकि यह लेन फुटपाथ पर है और मुख्य सड़क से दूर है जहाँ अक्सर यातायात होता है, इसलिए साइकिल चालक बहुत आराम से साइकिल चला सकते हैं और साथ ही प्राकृतिक दृश्यों का आनंद भी ले सकते हैं। नाम ने कहा, "ह्यू शहर में समर्पित साइकिल लेन एक बहुत ही सभ्य और मैत्रीपूर्ण रास्ता है, जो ह्यू शहर के हरित शहर के खिताब के योग्य है।"

टाइप 2 शहरों (हरित शहरों) के विकास कार्यक्रम के निर्माण हेतु निवेश परियोजना के प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, केवल साइकिल लेन के चालू होने के बाद, उन्हें लोगों से कई सकारात्मक टिप्पणियाँ मिलीं। बोर्ड ने कहा कि निकट भविष्य में, वे ऐसी और लेन बनाने के लिए शोध जारी रखेंगे।

THU DUNG - NHAT LINH

स्रोत: https://tuoitre.vn/mo-lan-xe-dap-tung-buoc-mo-rong-giao-thong-xanh-20250923075844018.htm