रक्त वाहिकाओं को खोलें

लाम डोंग, बिन्ह थुआन और डाक नोंग, इन तीन प्रांतों के पुनर्गठन के बाद, नया लाम डोंग प्रांत 24,000 वर्ग किलोमीटर से अधिक क्षेत्रफल के साथ देश का सबसे बड़ा प्रांत बन गया है। पुनर्गठन के बाद इन इलाकों को जो महत्वपूर्ण लाभ प्राप्त हुए हैं, उनमें से एक है परिवहन अवसंरचना में समकालिक निवेश और विकास।

इन तीन प्रांतों के बीच संपर्क से तटीय क्षेत्रों को पर्वतीय क्षेत्रों से जोड़ने वाले रणनीतिक यातायात मार्गों की योजना और निवेश प्रक्रिया को बढ़ावा मिलेगा, जिसमें राष्ट्रीय राजमार्ग, रेलवे, एक्सप्रेसवे और अंतर-कम्यून और अंतर-जिला यातायात मार्ग शामिल हैं।

परिवहन अवसंरचना का समकालिक विकास

पुनर्गठन के बाद बिन्ह थुआन प्रांत को मिलने वाले सबसे महत्वपूर्ण लाभों में से एक निवेश और परिवहन अवसंरचना का समकालिक विकास है। दाऊ गिया - फ़ान थियेट और फ़ान थियेट - विन्ह हाओ एक्सप्रेसवे चालू हो गए हैं और इस क्षेत्र को प्रभावी ढंग से जोड़ने में मदद करने के लिए "रीढ़" साबित होंगे।

राष्ट्रीय राजमार्ग 28 , लाम डोंग और बिन्ह थुआन को जोड़ने वाले मुख्य मार्गों में से एक है। फोटो: दोआन किएन

यह व्यवस्था नए मार्गों के विस्तार के लिए भी अनुकूल परिस्थितियाँ पैदा करती है, जैसे कि बिन्ह थुआन को बा रिया - वुंग ताऊ , खान होआ से जोड़ने वाली तटीय सड़क; या बिन्ह थुआन - लाम डोंग - डाक नॉन्ग को जोड़ने वाला क्रॉस-पठार राजमार्ग, जिसके लागू होने की उम्मीद है। ये मार्ग न केवल विभिन्न स्थानों के बीच यात्रा के समय को कम करने में मदद करते हैं, बल्कि औद्योगिक पार्कों, औद्योगिक समूहों और अंतर-क्षेत्रीय पारिस्थितिक पर्यटन के विकास के अवसरों का भी विस्तार करते हैं।

"सुविधाजनक परिवहन भी घरेलू और विदेशी निवेश को आकर्षित करने के लिए एक पूर्वापेक्षा है, खासकर रसद, प्रसंस्करण उद्योग, नवीकरणीय ऊर्जा और पर्यटन जैसे क्षेत्रों में। नए प्रांत के केंद्र में स्थित होने के कारण, बिन्ह थुआन पूरे क्षेत्र के विकास कनेक्शन नेटवर्क में एक रणनीतिक "ट्रांजिट स्टेशन" की भूमिका निभाएगा," हंग कुओंग आयात-निर्यात कंपनी (बिन्ह थुआन प्रांत) के निदेशक श्री गुयेन वान कुओंग ने कहा।

कृषि मूल्य श्रृंखला के पुनर्गठन का महान अवसर

डाक लाक और फु येन प्रांतों की व्यवस्था के आधार पर नया डाक लाक प्रांत, जिसका कुल क्षेत्रफल लगभग 18,170 किमी ² है, देश में सबसे बड़े क्षेत्रीय पैमाने वाले इलाकों में से एक बन जाएगा। 2.82 मिलियन से अधिक लोगों की आबादी के साथ, नया डाक लाक प्रांत 10 सबसे अधिक आबादी वाले प्रांतों में से एक है, जो एक आकर्षक श्रम, उपभोग और निवेश बाजार का निर्माण करता है। नया भौगोलिक स्थान (मध्य हाइलैंड्स से दक्षिण मध्य तट तक फैला) नए प्रांत को अद्वितीय लाभ प्रदान करने में मदद करता है: बड़े पैमाने पर कृषि उत्पादन (डाक लाक का) और उद्योग विकसित करने की क्षमता - बंदरगाहों (फू येन के) से जुड़े रसद।

क्षेत्रीय संपर्क को मजबूत करना

कोन तुम प्रांत के तू मो रोंग जिले की जन समिति के अध्यक्ष श्री वो ट्रुंग मान्ह ने कहा कि तू मो रोंग, मध्य हाइलैंड्स का एक प्रमुख औषधीय पादप उत्पादक क्षेत्र है, जिसका क्षेत्रफल 4,000 हेक्टेयर से अधिक है, जिसमें लगभग 3,000 हेक्टेयर न्गोक लिन्ह जिनसेंग भी शामिल है। इस क्षेत्र की औषधीय पादप क्षमता का अभी तक पूरी तरह से दोहन नहीं हुआ है। कोन तुम प्रांत और क्वांग न्गाई प्रांत के बीच यह समझौता तू मो रोंग औषधीय पादप उद्योग के लिए एक बड़ा अवसर होगा, जो तू मो रोंग औषधीय पादपों के और विस्तार के लिए एक महत्वपूर्ण माध्यम होगा, जिससे लोगों और पूरे क्षेत्र को अधिक लाभ होगा।

लाम डोंग में, कई उद्यमों ने हाल ही में अपने निवेश को स्थानांतरित किया है, जिससे डाक नोंग प्रांत में उच्च तकनीक वाली कृषि को बढ़ावा मिला है। लाम डोंग प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष श्री त्रान होंग थाई ने विश्लेषण किया कि उम्मीद है कि लाम डोंग प्रांत देश में कॉफ़ी, डूरियन, रेशम और ठंडे पानी की मछलियों के उत्पादन में अग्रणी होगा। हाल के दिनों में, लाम डोंग ने डाक नोंग और बिन्ह थुआन के साथ मिलकर पहाड़ों से लेकर समुद्र तक की संभावनाओं का लाभ उठाने, निवेश आकर्षित करने, एल्युमीनियम कारखाने स्थापित करने, बॉक्साइट का दोहन करने और बंदरगाहों तक परिवहन, पर्यटन विकास आदि के लिए सक्रिय रूप से काम किया है।

ईडीई फार्म सर्विस ट्रेडिंग कंपनी लिमिटेड के कार्यकारी निदेशक श्री होआंग दानह हू के अनुसार, पुनर्गठन के बाद, नए डाक लाक प्रांत में सभी महत्वपूर्ण सुविधाएँ उपलब्ध होंगी, जैसे: प्रचुर कृषि कच्चे माल वाले क्षेत्र, गुणवत्तापूर्ण ग्रामीण श्रम संसाधन, और विशेष रूप से वुंग रो बंदरगाह के माध्यम से समुद्र तक पहुँच। इससे कृषि मूल्य श्रृंखला, विशेष रूप से कॉफी, काली मिर्च, डूरियन जैसे प्रमुख उत्पादों के पुनर्गठन का एक बड़ा अवसर खुलेगा, जिससे न केवल कच्चे उत्पादों का निर्यात होगा, बल्कि प्रांत के अपने बंदरगाह के माध्यम से सीधे निर्यात के लिए तैयार उत्पादों को भी उन्नत किया जा सकेगा, जिससे कैट लाई या कै मेप-थी वै जैसे दूरस्थ बंदरगाहों पर निर्भरता कम होगी।

फू येन में वर्तमान में तुई होआ हवाई अड्डा, वुंग रो बंदरगाह, राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए और केंद्रीय उच्चभूमि से जुड़ने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 25 हैं। डाक लाक में वर्तमान में बुओन मा थुओट हवाई अड्डा है, और खान होआ - बुओन मा थुओट, जिया नघिया - चोन थान जैसे कई एक्सप्रेसवे पर निवेश किया जा रहा है, जिससे एक अंतर-प्रांतीय - अंतर-क्षेत्रीय लॉजिस्टिक्स नेटवर्क बनाने में मदद मिलेगी। इस व्यवस्था के बाद, नए डाक लाक प्रांत को बुनियादी ढाँचे में स्पष्ट लाभ होगा, जिसमें औद्योगिक पार्क, शहरी सेवा क्षेत्र और कृषि प्रसंस्करण औद्योगिक क्लस्टर विकसित करने के लिए पर्याप्त परिस्थितियाँ होंगी, खासकर सीमावर्ती और तटीय क्षेत्रों में।

डाक लाक प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष श्री ट्रुओंग कांग थाई ने बताया कि प्रांतीय जन समिति ने प्रधानमंत्री को डाक लाक और फु येन को जोड़ने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 29 को 2 लेन से 4 लेन में अपग्रेड करने के प्रस्ताव की सूचना दी है, जिसकी लागत लगभग 10,000 बिलियन वीएनडी है। अपग्रेड और विस्तारित होने के बाद, राष्ट्रीय राजमार्ग 29 फु येन को डाक लाक और वियतनाम के तटीय सड़क, राष्ट्रीय राजमार्ग 1, उत्तर-दक्षिण पूर्वी एक्सप्रेसवे, राष्ट्रीय राजमार्ग 14 जैसे महत्वपूर्ण यातायात अक्षों से आसानी से जोड़ देगा। साथ ही, यह बंदरगाहों, हवाई अड्डों, सीमा द्वारों आदि से भी जुड़ता है। इसे सबसे सुविधाजनक मार्ग माना जाता है, जो दोनों इलाकों और पड़ोसी क्षेत्रों के आर्थिक गलियारों के विकास के लिए परिस्थितियों और प्रेरक शक्ति का निर्माण करता है।

लाम डोंग प्रांत के निर्माण विभाग ने हाल ही में लाम डोंग प्रांत की जन समिति को केंद्र सरकार को यह प्रस्ताव देने की सलाह दी है कि बिन्ह थुआन और डाक नोंग प्रांतों के साथ समझौते के बाद, महत्वपूर्ण राष्ट्रीय कार्यों और परियोजनाओं के लिए राज्य संचालन समिति के अंतर्गत आने वाली परियोजनाओं की सूची में महत्वपूर्ण परिवहन अवसंरचना निवेश परियोजनाओं को शामिल किया जाए। ये सभी परिवहन परियोजनाएँ नए लाम डोंग प्रांत के साथ अंतर-क्षेत्रीय संपर्क से जुड़ी हैं।

विशेष रूप से, बुओन मा थूओट - जिया नघिया एक्सप्रेसवे परियोजना 113 किमी लंबी, 4 लेन वाली, 27,500 बिलियन VND का कुल निवेश है; न्हा ट्रांग - दा लाट 80.8 किमी लंबी, 4 लेन वाली, 25,058 बिलियन VND का कुल निवेश है; फ़ान थियेट - बाओ लोक - जिया नघिया 140.6 किमी लंबी, 4 लेन वाली, 33,378 बिलियन VND का कुल निवेश है; और राष्ट्रीय राजमार्ग 28, फ़ान थियेट - दी लिन्ह - जिया नघिया खंड, 197 किमी लंबी, ग्रेड III सड़क पैमाने, 4,900 बिलियन VND की निवेश पूंजी के निवेश, नवीनीकरण और उन्नयन की परियोजना है। इसके अलावा, लिएन खुओंग हवाई अड्डे और फ़ान थियेट हवाई अड्डे के उन्नयन और विस्तार की भी परियोजना है, जिसमें कुल 15,000 बिलियन VND से अधिक का निवेश है; 83.5 किमी लंबी थाप चाम - दा लाट रेलवे लाइन को बहाल करने की परियोजना में 16 स्टेशन और यात्री स्टेशन शामिल हैं (नई लाइन में पुरानी लाइन की तुलना में 2 स्टेशन और 2 यात्री स्टेशन जोड़े गए हैं), जिसकी निवेश पूंजी 24,071 बिलियन VND है...

दूरदराज के इलाकों में लोगों की अपेक्षाएँ

कोन टुम प्रांत के कई पहाड़ी क्षेत्रों में लोगों को उम्मीद है कि कोन टुम और क्वांग न्गाई प्रांतों के पुनर्गठन के बाद स्वास्थ्य सेवा की गुणवत्ता में सुधार होगा।

मो बान 2 गांव (डाक ना कम्यून, तू मो रोंग जिला, कोन तुम प्रांत) के पार्टी प्रकोष्ठ के उप सचिव श्री ए नेप के अनुसार, गांव में ज़ो डांग जातीय समूह के 120 घर हैं। जब राष्ट्रीय असेंबली ने कोन तुम और क्वांग न्गाई सहित प्रांतीय स्तर की प्रशासनिक इकाइयों की व्यवस्था पर प्रस्ताव पारित किया, तो लोगों ने बहुत रुचि दिखाई और अधिक आधुनिक स्वास्थ्य सेवाओं तक पहुंच की उम्मीद की। कोन तुम प्रांतीय पार्टी समिति के स्थायी उप सचिव कॉमरेड गुयेन डुक तुय ने साझा किया: क्वांग न्गाई प्रांत के साथ व्यवस्था के बाद, हमारे पास इन दोनों क्षेत्रों में और सुधार करने के लिए अधिक संसाधन, स्थितियां और तंत्र होंगे। दोनों प्रांतों की व्यवस्था प्रत्येक इलाके की ताकत को बढ़ावा देगी, जिससे कोन तुम प्रांत के पहाड़ी क्षेत्रों में लोगों को बेहतर सार्वजनिक सेवाओं का आनंद लेने का अवसर मिलेगा

डाक लाक और डाक नोंग, इन दो प्रांतों में, खासकर उन इलाकों में जहाँ जातीय अल्पसंख्यक रहते हैं और दूरदराज के इलाकों में, शिक्षा अभी भी कई कठिनाइयों का सामना कर रही है। सुविधाओं, शिक्षण कर्मचारियों और छात्रों के लिए गुणवत्तापूर्ण शिक्षा प्राप्त करने के अवसरों में अभी भी कमी है।

डाक नोंग प्रांत के डाक मिल ज़िले के शिक्षा एवं प्रशिक्षण विभाग के प्रमुख श्री त्रान वान वुओंग ने कहा कि इस ज़िले में जातीय अल्पसंख्यकों का अनुपात ज़्यादा है और यह सीमा पर स्थित है, इसलिए शैक्षिक विकास की स्थितियाँ अभी भी सीमित हैं। बुनियादी ढाँचे की कमी के अलावा, डाक मिल में वर्तमान में लगभग 100 शिक्षकों और स्कूल कर्मचारियों की कमी है। शिक्षकों की लंबे समय से कमी के कारण शिक्षण व्यवस्था बाधित हो रही है, जिससे छात्रों, खासकर दूरदराज के इलाकों में रहने वाले और पहले से ही वंचित छात्रों की सीखने की प्रक्रिया पर गहरा असर पड़ रहा है। लाम डोंग प्रांत के साथ विलय के बाद, इस इलाके के पास बुनियादी ढाँचे में निवेश करने, पर्याप्त संख्या में शिक्षकों की भर्ती और प्रशिक्षण के लिए ज़्यादा संसाधन उपलब्ध होंगे, जिससे गुणवत्ता सुनिश्चित होगी।

यह निश्चित रूप से कहा जा सकता है कि प्रांतीय स्तर की प्रशासनिक इकाइयों की व्यवस्था सुधार के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ पैदा करेगी, राज्य प्रबंधन की दक्षता में सुधार लाएगी और क्षेत्रों के बीच संसाधनों का अधिक निष्पक्ष आवंटन करेगी। बिन्ह थुआन प्रांत के लिए, यह सामाजिक सुरक्षा के मुद्दों में, विशेष रूप से दूरदराज के क्षेत्रों और जातीय अल्पसंख्यक क्षेत्रों में, उल्लेखनीय सुधार लाने का एक अवसर है। "स्कूलों, स्वास्थ्य केंद्रों और क्षेत्रीय अस्पतालों में निवेश करके उन्हें मानकों के अनुरूप विस्तारित या उन्नत किया जा सकता है, जिससे बिन्ह थुआन के लोगों, विशेष रूप से तान्ह लिन्ह, डुक लिन्ह, बाक बिन्ह, हाम थुआन बाक जैसे पहाड़ी जिलों के लोगों को बुनियादी सेवाओं तक आसान पहुँच मिल सकेगी," श्री गुयेन थान गियांग, अध्यक्ष, हाम थुआन बाक जिला (बिन्ह थुआन प्रांत), ने कहा।

रिपोर्टर समूह

स्रोत: https://www.sggp.org.vn/mo-nhung-con-duong-huyet-mach-post800722.html