
अंतिम वस्तुओं का निर्माण
अक्टूबर के मध्य में, डोंग बाई फ़ेरी टर्मिनल (कैट हाई विशेष क्षेत्र) पर, वाहनों, मशीनों और श्रमिकों की एक श्रृंखला तत्काल प्रतीक्षालय का निर्माण कर रही है। कै विएंग फ़ेरी टर्मिनल पर, सार्वजनिक शौचालय और प्रतीक्षालय का भी तत्काल निर्माण किया जा रहा है।
ये डोंग बाई फ़ेरी टर्मिनल और कै विएंग फ़ेरी टर्मिनल विस्तार निवेश परियोजना और सहायक कार्यों के अंतिम निर्माण कार्य हैं। ठेकेदार प्रगति में तेज़ी ला रहा है और अक्टूबर 2025 तक सभी कार्य पूरे होने की उम्मीद है।
इस परियोजना का निर्माण कार्य 2025 की शुरुआत में 13,000 वर्ग मीटर से अधिक क्षेत्र में शुरू हुआ, जिसमें मुख्य रूप से शामिल हैं: फ़ेरी रैंप को 12 मीटर की औसत चौड़ाई तक विस्तारित करना, फ़ेरी टर्मिनल क्षेत्र को लगभग 1,300 वर्ग मीटर तक विस्तारित करना, लगभग 1.5 मीटर गहराई वाले चैनल को साफ़ करने के लिए लगभग 15,000 वर्ग मीटर की ड्रेजिंग करना। साथ ही, 325 वर्ग मीटर क्षेत्रफल वाले प्रतीक्षालय का जीर्णोद्धार करना, लगभग 140 वर्ग मीटर क्षेत्रफल वाले शौचालय का निर्माण करना...
संयुक्त उद्यम ठेकेदार के प्रतिनिधि के अनुसार, डोंग बाई में कै विएंग फ़ेरी टर्मिनल विस्तार परियोजना के निर्माण में कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ा है क्योंकि गर्मियों की शुरुआत से ही कैट बा जाने वाले यात्रियों और वाहनों की संख्या में वृद्धि हुई है। फ़ेरी टर्मिनल विस्तार का निर्माण ज्वार पर निर्भर करता है और इसे केवल ज्वार कम होने पर ही किया जा सकता है।
निर्धारित कार्यक्रम के अनुसार, यह परियोजना सितंबर 2025 में पूरी होनी थी। हालाँकि, शहर ने परियोजना में समायोजन किया, निवेश पूंजी में 10 अरब से अधिक VND की वृद्धि की और इसमें कुछ अतिरिक्त चीज़ें जोड़ीं: डोंग बाई फ़ेरी के किनारे एक ट्रांसफ़ॉर्मर स्टेशन का निर्माण, फ़ेरी डॉकिंग की सुविधा के लिए फ़ेरी के किनारे के क्षेत्र को गहरा करना, और सीमा रक्षक और यातायात पुलिस बलों के लिए सार्वजनिक आवास का निर्माण। इसलिए, परियोजना निर्माण की प्रगति अक्टूबर 2025 तक बढ़ा दी गई।
लोगों और पर्यटकों के लिए अधिक सुविधा
परियोजना के पूरा होने पर, डोंग बाई फ़ेरी टर्मिनल और कै विएंग फ़ेरी टर्मिनल के माध्यम से परिवहन क्षमता में वृद्धि होगी, जिससे टर्मिनल के दोनों छोर पर यातायात की भीड़भाड़ कम करने में मदद मिलेगी। पूरा होने के बाद, दोनों फ़ेरी टर्मिनलों पर पहले की तुलना में एक फ़ेरी के बजाय एक ही समय में 2-3 फ़ेरी आ सकेंगी। साथ ही, दोनों फ़ेरी टर्मिनलों के निर्माण और विस्तार में निवेश, मुख्य भूमि से कैट बा द्वीप और वापस मुख्य भूमि से यात्रियों के परिवहन की प्रक्रिया के दौरान यातायात व्यवस्था और सुरक्षा सुनिश्चित करने में भी योगदान देगा। कैट हाई विशेष आर्थिक क्षेत्र के व्यवसायों और लोगों द्वारा इस कदम का अत्यधिक स्वागत किया जा रहा है, और इससे स्थानीय सामाजिक- आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।

कैट हाई बिजनेस एंड एंटरप्रेन्योर्स एसोसिएशन के अध्यक्ष फाम ट्रुओंग के अनुसार, कैट बा पर्यटन क्षेत्र में, वर्तमान में कई उच्च श्रेणी की आवास सुविधाएं, रात भर की नावें और 5-सितारा होटल हैं जो उच्च श्रेणी के, उच्च-भुगतान वाले मेहमानों को आकर्षित कर रहे हैं। मेहमानों का यह समूह अक्सर सार्वजनिक परिवहन के बजाय निजी वाहनों का उपयोग करता है, इसलिए पिछले वर्षों में समुद्री पर्यटन के चरम मौसम के दौरान कभी-कभी 3-4 घंटों के लिए नौका टर्मिनल पर फंसना भी एक बुरा प्रभाव छोड़ेगा, जो भविष्य में कैट बा लौटने के विकल्प को प्रभावित करेगा। इसलिए, नौका टर्मिनलों का विस्तार और उन्नयन बहुत व्यावहारिक है, यह पर्यटकों के लिए अनुकूल परिस्थितियों का निर्माण करता है और 5 नए, विशाल, आधुनिक घाटों के दोहन की दक्षता में सुधार करता है जो पहले के घाटों की तुलना में अधिक वाहनों और लोगों को ले जा सकते हैं।
कैट हाई स्पेशल ज़ोन पीपुल्स कमेटी के स्थायी उपाध्यक्ष होआंग ट्रुंग कुओंग के अनुसार, फ़ेरी टर्मिनल के निर्माण और नवीनीकरण में निवेश से डोंग बाई - कै विएंग फ़ेरी मार्ग पर वाहनों और यात्रियों की परिवहन क्षमता बढ़ेगी, कैट बा द्वीप की यात्रा और अध्ययन के दौरान लोगों और पर्यटकों की यात्रा संबंधी ज़रूरतें पूरी होंगी, आर्थिक विकास में योगदान मिलेगा, स्थानीय लोगों के लिए रोज़गार सृजित होंगे और विश्व प्राकृतिक धरोहर हा लॉन्ग बे - कैट बा द्वीपसमूह के मूल्य को बढ़ावा मिलेगा। पर्यटन अवसंरचना और विविध एवं समृद्ध मनोरंजन सेवाओं में भी लगातार सुधार हो रहा है, जिसमें सनग्रुप समूह की कैट बा सेंट्रल बे पर्यटन क्षेत्र परियोजना भी शामिल है, जिसने पिछली गर्मियों में घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय पर्यटकों की सेवा के लिए कई महत्वपूर्ण परियोजनाएँ पूरी की हैं। उम्मीद है कि आने वाले समय में कैट बा आने वाले पर्यटकों की संख्या में तेज़ी से वृद्धि होगी, इसलिए विस्तार और उन्नयन पूरा होने के बाद भी फ़ेरी टर्मिनलों पर भीड़भाड़ बनी रह सकती है। इसलिए, पर्यटकों को कैट बा द्वीप जाने के लिए अन्य परिवहन साधनों, जैसे केबल कार, स्पीडबोट, सार्वजनिक परिवहन... का उपयोग करने पर विचार करना चाहिए, खासकर व्यस्त मौसम के दौरान।
गुयेन कुओंगस्रोत: https://baohaiphong.vn/mong-cho-hoan-thanh-mo-rong-ben-pha-dong-bai-cai-vieng-524279.html
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