18 मार्च की दोपहर को, कुछ यात्रियों ने गर्मियों के पीक सीज़न के लिए टिकट खरीदने हेतु एयरलाइन टिकट एजेंसियों से संपर्क किया, लेकिन उन्हें केवल वियतनाम एयरलाइंस , वियतजेट, बैम्बू एयरवेज़ और विएट्रावल एयरलाइंस की उड़ानों के दाम ही बताए गए। आगामी गर्मियों के अधिकांश उड़ान नेटवर्क में पैसिफिक एयरलाइंस द्वारा संचालित कोई भी उड़ान नहीं है।
एक सर्वेक्षण के अनुसार, सभी ऑनलाइन एयरलाइन टिकट बिक्री साइटों के साथ-साथ वियतनाम एयरलाइंस की आधिकारिक वेबसाइट पर आज (18 मार्च) से सभी उड़ानों पर पैसिफिक एयरलाइंस का नाम प्रदर्शित नहीं होगा।
थान निएन के निजी सूत्र ने बताया कि बेहद गंभीर वित्तीय स्थिति, नकदी प्रवाह की कमी और भारी बकाया ऋण के कारण डिफ़ॉल्ट की आशंका के कारण, वियतनाम एयरलाइंस और उसके शेयरधारकों ने ऋण चुकाने के लिए पैसिफिक एयरलाइंस के पूरे बेड़े का भुगतान करने का फैसला किया है। आज (18 मार्च) वह दिन भी है जब एयरलाइन का आखिरी विमान वियतनाम से उड़ान भरेगा।
आने वाले समय में बाजार में व्यवधान से बचने के लिए, पैसिफिक एयरलाइंस एओसी (विमान संचालन प्रमाणपत्र) बनाए रखने के लिए वियतनाम एयरलाइंस से विमान को ड्राई लीज पर लेगी।
वियतनाम एयरलाइंस ने अभी तक निकट भविष्य में पैसिफिक एयरलाइंस के संचालन को बनाए रखने की अपनी योजना की आधिकारिक घोषणा नहीं की है, न ही उसने विमानों की वापसी के लिए बातचीत में कोई प्रगति की है। हालाँकि, यह अनुमान लगाया जा रहा है कि लीजिंग कंपनियों द्वारा पूरे बेड़े की वापसी से पैसिफिक एयरलाइंस को कई सौ मिलियन अमेरिकी डॉलर के अपने "भारी" कर्ज को चुकाने में मदद मिल सकती है।
पैसिफिक एयरलाइंस वियतनाम की पहली कम लागत वाली एयरलाइन है, जिसमें ऑस्ट्रेलिया के क्वांटास समूह ने निवेश किया था। अक्टूबर 2020 में, क्वांटास समूह ने पैसिफिक एयरलाइंस से बाहर निकलने की प्रक्रिया पूरी की और अपने 30% शेयर उपहार के रूप में वियतनाम एयरलाइंस को हस्तांतरित कर दिए। 2022 की पहली तिमाही तक, यह सौदा पूरा हो गया और तब से वियतनाम एयरलाइंस के पास पैसिफिक एयरलाइंस के लगभग 99% शेयर हैं।
वियतनाम एयरलाइंस की वार्षिक रिपोर्ट के अनुसार, 2022 में, पैसिफिक एयरलाइंस ने 2022 में लगभग VND 3,487 बिलियन का कुल राजस्व दर्ज किया, VND 2,096 बिलियन का कर-पूर्व घाटा, 2021 की तुलना में VND 212 बिलियन का घाटा।
2009 - 2021 की अवधि के हमारे आंकड़ों के अनुसार, पैसिफिक एयरलाइंस ने केवल 3 वर्षों में लाभ कमाया, जबकि शेष 14 वर्षों में घाटा हुआ।
कोविड-19 अवधि के बाद से लगातार 3 वर्षों तक 2,000 बिलियन VND/वर्ष से अधिक के नुकसान के साथ, यह अनुमान लगाया गया है कि 2022 के अंत तक पैसिफिक एयरलाइंस का संचित घाटा 10,700 बिलियन VND से अधिक और 6,700 बिलियन VND की नकारात्मक इक्विटी तक पहुंच गया है।
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