| क्यूबा में एक नए सीमा शुल्क कार्यालय की स्थापना से रूस और लैटिन अमेरिका के बीच व्यापार और निवेश संबंधों में तेजी आएगी। |
जून 2023 में, रूसी-क्यूबा व्यापार परिषद के अध्यक्ष बोरिस टिटोव ने कहा था कि मास्को परिवहन लागत कम करने के लिए सभी लैटिन अमेरिकी देशों के लिए एक साझा समुद्री व्यापार मार्ग स्थापित करने की संभावना पर अध्ययन कर रहा है। इनमें से, क्यूबा की राजधानी हवाना से 45 किलोमीटर पश्चिम में स्थित मारिएल बंदरगाह, एक रसद केंद्र बनने के लिए उपयुक्त स्थानों में से एक है।
मॉस्को का विचार एक ऐसी एकल परिवहन प्रणाली बनाने का है जो सभी पक्षों को व्यापार करने की अनुमति दे और इस प्रकार परिवहन लागत को कम करे। फिर माल को एक लॉजिस्टिक्स केंद्र में केंद्रित किया जाता है और स्थानीय परिवहन कंपनियां वितरण के लिए ज़िम्मेदार होती हैं।
यूक्रेन में संघर्ष शुरू होने के बाद लॉजिस्टिक्स श्रृंखला में हुए परिवर्तनों के कारण रूस से लैटिन अमेरिका तक माल परिवहन की लागत में काफी वृद्धि हुई है, जिससे द्विपक्षीय व्यापार प्रभावित हुआ है।
यदि पहले रूस से लैटिन अमेरिका तक माल परिवहन में केवल 6,000 अमेरिकी डॉलर का खर्च आता था, तो अब व्यवसायों को 20,000 अमेरिकी डॉलर तक का खर्च आता है।
अब ऐसे कई लैटिन अमेरिकी देश हैं जो तीन या चार पड़ावों के साथ स्वतंत्र रूप से या लॉजिस्टिक्स कंपनियों के माध्यम से रूस को माल की आपूर्ति करने का प्रयास करते हैं, और साथ ही अतिरिक्त परिवहन लागत के कारण रूस से उच्च कीमतों पर माल खरीदते हैं।
क्यूबा के प्रधानमंत्री मैनुअल मरेरो क्रूज़ ने यह भी प्रस्ताव रखा कि यूरेशियन आर्थिक संघ लैटिन अमेरिकी बाजार तक रूसी निवेश की पहुंच को सुगम बनाने के लिए मारिएल विशेष आर्थिक क्षेत्र में एक औद्योगिक पार्क स्थापित करे।
[विज्ञापन_2]
स्रोत
![[फोटो] नहान दान समाचार पत्र के विशेष प्रकाशन प्राप्त करने के लिए लोग उत्सुकता से कतार में खड़े थे](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/30/53437c4c70834dacab351b96e943ec5c)
टिप्पणी (0)