मर्सिडीज-बेंज विज़न आइकॉनिक की प्रशंसा करें - एक शानदार भविष्य की लक्जरी कार

सुपर-लक्जरी मर्सिडीज-बेंज विजन आइकोनिक की शुरुआत एक लक्जरी कूप कॉन्सेप्ट कार के रूप में हुई, जिसमें बड़ी ग्रिल और दिलचस्प "सुपर-एनालॉग" इंटीरियर था।

लग्ज़री कार ब्रांड मर्सिडीज़-बेंज ने शंघाई फ़ैशन वीक में विज़न आइकॉनिक कॉन्सेप्ट का अनावरण किया है। यह शानदार लग्ज़री कूपे, नए और साहसिक विचारों के साथ-साथ आश्चर्यजनक रूप से सुरुचिपूर्ण डिज़ाइन का भी मिश्रण है।

एक बहुत लंबे हुड के साथ एक "लंबी" और कम प्रोफ़ाइल वाली विज़न आइकॉनिक अतीत और वर्तमान की मर्सिडीज स्पोर्ट्स कारों की याद दिलाती है, जैसे कि गल्विंग दरवाजों वाली 300SL, SLS AMG और AMG GT।

नई मर्सिडीज़-बेंज विज़न आइकॉनिक में ब्रांड की विवादास्पद "आइकॉनिक" ग्रिल भी है, जो क्रोम-प्लेटेड और ओवरसाइज़्ड है। यह चमकदार लेकिन उपयुक्त है, जो मर्सिडीज़ W108, W111 और प्रतिष्ठित 600 "ग्रॉसर" की सीधी ग्रिल्स की याद दिलाती है।

कार में बड़े, टरबाइन जैसे पहिये और पीछे से खुलने वाले दरवाज़ों के लिए चपटे दरवाज़े के हैंडल हैं। विज़न आइकॉनिक का जेट-ब्लैक "पेंट" दरअसल एक सौर पैनल जैसी कोटिंग है जिसके बारे में कहा जाता है कि यह इतनी बिजली पैदा करता है कि साल में 7,500 मील तक की यात्रा की जा सकती है। सौर पैनलों में रेयर अर्थ या सिलिकॉन भी नहीं होता और इन्हें आसानी से रिसाइकिल किया जा सकता है।

पूरा इंटीरियर 1930 के दशक की आर्ट डेको शैली में डिज़ाइन किया गया है, जिसे आधुनिक तकनीक के साथ जोड़ा गया है, जिसे मर्सिडीज "सुपर एनालॉग" कहती है। इसके पीछे का विचार यह है कि उन्नत ऑटोनॉमस ड्राइविंग सिस्टम केबिन को एक उच्च-स्तरीय लाउंज में बदल देगा, जो यात्रियों के लिए एक बेहतरीन अनुभव बनाने पर ज़्यादा ध्यान केंद्रित करेगा।

उपयोगकर्ता-मित्रता प्राप्त करने के लिए, विज़न आइकॉनिक में सिगार के आकार का ग्लास डैशबोर्ड है, जिसे ज़ेपेलिन कहा जाता है, जिसमें एक परिष्कृत स्टॉपवॉच-प्रेरित एनालॉग घड़ी क्लस्टर है जो दरवाजे खुलने पर सक्रिय हो जाता है।

इसके अलावा, केंद्र में कम से कम चार घड़ियां हैं (एक वास्तव में एआई-संचालित आवाज नियंत्रण प्रणाली के लिए एक दृश्य प्रदर्शन के रूप में कार्य करती है) और एक स्थलाकृतिक पैटर्न वाला एक अस्पष्ट धातु सिलेंडर है।

इसके अलावा, डैशबोर्ड और दरवाज़ों पर खूबसूरत मोती जड़े हुए हैं, साथ ही एक आकर्षक चार-स्पोक स्टीयरिंग व्हील भी है जो किसी क्लासिक कार जैसा दिखता है। मर्सिडीज़ के लोगो वाले ग्लास स्पिंडल वाला यह स्टीयरिंग व्हील इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम और रियर-व्हील स्टीयरिंग से जुड़ा है जिससे टर्निंग रेडियस कम होता है और बार-बार स्टीयरिंग व्हील घुमाने की ज़रूरत नहीं पड़ती।

हालांकि यह सिर्फ एक कॉन्सेप्ट कार है, मर्सिडीज का कहना है कि विजन आइकॉनिक शहर में उन्नत स्तर 2 अर्ध-स्वायत्त ड्राइविंग प्रणाली के साथ मानक रूप से आती है, तथा इसमें राजमार्ग पर स्तर 4 उन्नत स्वायत्त ड्राइविंग मोड जोड़ने की क्षमता भी है।

बिना किसी सक्रिय ड्राइविंग के, यात्री नीली बेंच पर आराम से आराम कर सकते हैं। यात्रा समाप्त होने के बाद, विज़न आइकॉनिक, लेवल 4 पार्किंग सिस्टम की बदौलत, बुनियादी ढाँचे की परवाह किए बिना, पार्किंग की व्यवस्था कर सकता है।

इन सबके पीछे एक "न्यूरोमॉर्फिक" कंप्यूटिंग सिस्टम है जिसके बारे में कहा जाता है कि यह मानव मस्तिष्क के कार्यों की नकल करता है। यह एआई-आधारित गणनाओं को तेज़ और अधिक कुशल बनाता है, जिसके परिणामस्वरूप ड्राइवर सहायता प्रतिक्रियाएँ तेज़ होती हैं, प्रदर्शन में दस गुना सुधार होता है, और स्वचालित ड्राइविंग कार्यों के लिए ऊर्जा खपत में 90% की कमी आती है।

जाहिर है, विज़न आइकॉनिक कभी भी उत्पादन में नहीं आएगी, लेकिन इसके कुछ डिज़ाइन विवरण अगली इलेक्ट्रिक एस-क्लास - जो कि बहुत बदनाम ईक्यूएस का प्रतिस्थापन होगी - और इसके संभावित उत्पादन कूपे संस्करण को प्रभावित कर सकते हैं।

स्रोत: https://khoahocdoisong.vn/ngam-mercedes-benz-vision-iconic-xe-sieu-sang-tuong-lai-tuyet-dep-post2149060963.html