टीपीओ - लगभग 50 किलोमीटर लंबे इस मार्ग का 36 किलोमीटर से ज़्यादा हिस्सा पूरा हो चुका है, और बिन्ह डुओंग और बिन्ह फुओक की सीमा से लगा शेष 12 किलोमीटर से ज़्यादा लंबा हिस्सा भी लगभग पूरा होने वाला है। उम्मीद है कि मई के मध्य तक, बिन्ह डुओंग, बिन्ह फुओक और डोंग नाई, इन तीनों प्रांतों को जोड़ने वाला यह मार्ग पूरी तरह से खुल जाएगा।
टीपीओ - लगभग 50 किलोमीटर लंबे इस मार्ग का 36 किलोमीटर से ज़्यादा हिस्सा पूरा हो चुका है, और बिन्ह डुओंग और बिन्ह फुओक की सीमा से लगा शेष 12 किलोमीटर से ज़्यादा लंबा हिस्सा भी लगभग पूरा होने वाला है। उम्मीद है कि मई के मध्य तक, बिन्ह डुओंग, बिन्ह फुओक और डोंग नाई, इन तीनों प्रांतों को जोड़ने वाला यह मार्ग पूरी तरह से खुल जाएगा।
26 मार्च को, तिएन फोंग अखबार के पत्रकारों ने बताया कि ताम लैप पुल (फू गियाओ जिला, बिन्ह डुओंग) से तान लैप कम्यून (डोंग फु जिला, बिन्ह फुओक) तक सड़क परियोजना में शेष कार्यों का तत्काल निर्माण किया जा रहा है। यह परियोजना 2021 के अंत में शुरू होनी थी, और साइट क्लीयरेंस संबंधी समस्याओं के कारण निर्धारित समय से पीछे चल रही है। |
अब तक, दूसरे चरण का निर्माण कार्य 92% पूरा हो चुका है। अभी भी दो मामले ऐसे हैं जहाँ भूमि का हस्तांतरण नहीं हुआ है। इसके अलावा, बिन्ह फुओक की ओर भूमि निकासी क्षेत्र में, लगभग 175 मीटर लंबाई वाला एक घर ऐसा है जिसने अभी तक भूमि का हस्तांतरण नहीं किया है, लेकिन वह उस क्षेत्र के मध्य में स्थित है जिसे साफ किया जाना है। भराव स्थलों के समन्वय हेतु खुदाई की गई भूमि के कारण, निर्माण इकाई निर्माण कार्य नहीं कर पाई है। |
वर्तमान में, इकाइयां और स्थानीय लोग 19 मई तक पूरे मार्ग का निर्माण पूरा करने के लिए परिवारों को भूमि सौंपने के लिए राजी कर रहे हैं। |
सड़क की कुल लंबाई 12 किलोमीटर से ज़्यादा है और इसकी निवेश पूंजी लगभग 350 अरब वियतनामी डोंग है। इस मार्ग का आरंभ बिंदु ताम लैप पुल (बिनह डुओंग) है और इसका अंतिम बिंदु डोंग फु ज़िले (बिनह फुओक) की सीमा है। चित्र: उपग्रह से लिया गया, सुओई राक पुल (वृत्ताकार) का स्थान बिनह डुओंग और बिनह फुओक की सीमाएँ हैं। |
ताम लैप पुल से डोंग फू तक की सड़क परियोजना, बाक तान उयेन - फू गियाओ - बाउ बांग गतिशील मार्ग को जोड़ती है। इससे पहले, बाक तान उयेन - फू गियाओ - बाउ बांग गतिशील मार्ग का निर्माण पूरा हो चुका है और 2024 के अंत में इसे यातायात के लिए खोल दिया जाएगा, जो 36 किलोमीटर से अधिक लंबा है। |
बाक तान उयेन - फु गियाओ - बाउ बांग गतिशील मार्ग लगभग 50 किमी लंबा है, जिसकी डिज़ाइन गति 80 किमी/घंटा और 6 लेन है। इस परियोजना में भूदृश्य वृक्ष, प्रकाश व्यवस्था, जल निकासी व्यवस्था और 100 वर्षों की डिज़ाइन अवधि वाले 2 प्रबलित कंक्रीट पुल शामिल हैं। |
बाक तान उयेन - फु गियाओ - बाउ बांग गतिशील सड़क यह एक ग्रुप बी परियोजना है, एक स्तर II यातायात परियोजना है, जिसमें कुल निवेश 5,256 बिलियन वीएनडी से अधिक है। |
बाक तान उयेन - फु गियाओ - बाउ बांग मार्ग न केवल माल के परिवहन की सुविधा प्रदान करता है, बल्कि बिन्ह डुओंग, बिन्ह फुओक और डोंग नाई प्रांतों को जोड़ने वाले यातायात नेटवर्क को पूरा करने में भी एक महत्वपूर्ण कड़ी है। |
बाक तान उयेन - फु गियाओ - बाउ बांग बल-उत्पादक मार्ग पर 2 प्रबलित कंक्रीट पुल हैं, जिनकी डिजाइन अवधि 100 वर्ष है। |
उपर्युक्त तीन प्रांतों को जोड़ने वाले सुचारू यातायात को सुनिश्चित करने के लिए, बिन्ह डुओंग और डोंग नाई ने पहले विन्ह कुऊ जिले (डोंग नाई प्रांत) और तान उयेन शहर (बिन्ह डुओंग प्रांत) को जोड़ने वाले डोंग नाई नदी पर बाक डांग 2 पुल के निर्माण के लिए समन्वय किया था। |
बाक डांग 2 पुल परियोजना की निवेश पूंजी 490 अरब वियतनामी डोंग से अधिक है और इसकी लंबाई 946 मीटर है। इसमें से, पुल 400 मीटर से अधिक लंबा है, इसका क्रॉस-सेक्शन 17.5 मीटर है, इसमें 4 लेन हैं और पहुँच मार्ग 545 मीटर लंबा है, जिसकी डिज़ाइन गति 80 किमी/घंटा है। यह परियोजना 2024 के अंत तक यातायात के लिए खुली रहेगी। |
टैम लैप ब्रिज (बिनह डुओंग) से टैन लैप (बिनह फुओक) तक सड़क परियोजना पूरी हो जाने के बाद, तीनों प्रांतों को जोड़ने वाला 50 किमी लंबा मार्ग खुल जाएगा, जिससे तीनों इलाकों में व्यवसायों के लिए माल परिवहन और लोगों के लिए निकट यात्रा करने में सुविधा होगी। |
टैम लैप पुल (बिनह डुओंग) से डोंग फु (बिनह फुओक) तक 12 किमी से अधिक लंबी सड़क परियोजना का ग्राफिक। |
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स्रोत: https://tienphong.vn/ngam-tuyen-duong-50km-noi-binh-duong-binh-phuoc-dong-nai-sap-thong-toan-tuyen-post1728284.tpo
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