लोगों को भारी जुर्माने का डर, हो ची मिन्ह सिटी में यातायात में सकारात्मक बदलाव

डिक्री 168/2024 के लागू होने के एक सप्ताह बाद, हो ची मिन्ह सिटी की सड़कों पर लाल बत्ती पार करना, गलत दिशा में जाना, फुटपाथ पर वाहन चलाना जैसी घटनाओं में तेजी से कमी आई है।

यातायात में भाग लेते समय लोग अधिक जागरूक होते हैं

दीएन बिएन फु - काओ थांग चौराहे (जिला 3, हो ची मिन्ह सिटी) पर जियाओ थोंग अखबार के रिपोर्टर के अनुसार, हालाँकि भीड़भाड़ वाले समय में बहुत ज़्यादा ट्रैफ़िक था, फिर भी कोई भी फुटपाथ पर गाड़ी नहीं चला रहा था। लोग रुककर लाल बत्ती का गंभीरता से इंतज़ार कर रहे थे, और हरी बत्ती होने पर ही आगे बढ़ रहे थे। जिस जगह लोग रुके थे, वह भी नियमों के अनुसार थी, सभी वाहन लाइन से पीछे थे।

लोग निर्धारित लाइन में रुककर गंभीरता से इंतज़ार करते हैं। फोटो: माई क्विन

यह पहले की तुलना में पूरी तरह से अलग छवि है, जब लाइन पार करना, लाल बत्ती पार करना या फुटपाथ पर चढ़ना आम बात थी, खासकर डिएन बिएन फू स्ट्रीट पर।

इसी तरह, कैच मांग थांग टैम स्ट्रीट (दीएन बिएन फु से गुयेन थी मिन्ह खाई, जिला 3 तक) अक्सर भीड़भाड़ वाले समय में भीड़भाड़ से भरी रहती है, और बहुत से लोग फुटपाथ पर चलते हैं, लेकिन अब इसमें भी सकारात्मक बदलाव आया है। हालाँकि पहले की तुलना में अब भी कुछ लोग फुटपाथ पर गाड़ी चलाते हैं, लेकिन यह एक "चमत्कार" है।

गुयेन थी मिन्ह खाई और कैच मांग थांग टैम के चौराहे पर फुटपाथ पर कोई वाहन नहीं हैं। फोटो: माई क्विन

मोटरसाइकिल टैक्सी चालक श्री क्वांग हंग, जो अक्सर काच मांग थांग ताम और गुयेन दीन्ह चियू चौराहे पर ग्राहकों का इंतज़ार करते हैं, ने बताया कि पहले, हर दिन सैकड़ों मोटरसाइकिलें फुटपाथ पर दौड़ती थीं। फुटपाथ जर्जर, ऊबड़-खाबड़ और टूटी हुई ईंटों वाला था... कई बार, श्री हंग ग्राहकों का इंतज़ार करते हुए अपनी मोटरसाइकिल फुटपाथ पर खड़ी कर देते थे और उन्हें ग्राहकों का रास्ता रोकने के लिए डाँट पड़ती थी।

"मैं देख रहा हूँ कि लोग गंभीरता से नियमों का पालन कर रहे हैं। यातायात अब पहले जैसा अव्यवस्थित नहीं रहा, बल्कि ज़्यादा व्यवस्थित हो गया है। बेशक, हर चीज़ के अपने फायदे और नुकसान होते हैं, उदाहरण के लिए, मोटरबाइकों को लाल बत्ती पर दाएँ मुड़ने की अनुमति नहीं है, जिससे व्यस्त समय में ट्रैफ़िक जाम हो जाता है। लेकिन फ़ायदा यह है कि लोग सुरक्षित यात्रा कर रहे हैं और दुर्घटनाएँ कम हो रही हैं," श्री हंग ने कहा।

कुछ चौराहों पर लाल बत्ती होने पर दाएँ मुड़ने की अनुमति होगी

8 जनवरी की सुबह, पत्रकारों ने थु डुक शहर के बिन्ह थान ज़िले के ज़िला 1 के कई अन्य मार्गों पर स्थित कई चौराहों पर यातायात नियमों के पालन के बारे में सर्वेक्षण किया। नतीजों से पता चला कि लोग मूल रूप से नियमों का अच्छी तरह से पालन कर रहे थे।

कुछ लोग अभी भी पैदल चलने के लिए फुटपाथ पर चढ़ते हैं।

कुछ लोग अब भी फ़ोन इस्तेमाल करते हैं, संगीत सुनते हैं, फुटपाथ पर गाड़ी चलाते हैं... हालाँकि, यह संख्या बहुत कम है। कई शिपर्स (डिलीवरी करने वाले) पहले सड़क पर फ़ोन इस्तेमाल करते थे, लेकिन अब वे इसे सीमित कर रहे हैं।

ज़्यादातर लोगों का मानना ​​है कि भारी जुर्माने को एक निवारक उपाय के रूप में इस्तेमाल किया जाना चाहिए ताकि लोग यातायात नियमों का बेहतर पालन करें। कुछ लोगों का सुझाव है कि भारी यातायात और अक्सर लगने वाले जाम वाले चौराहों पर मोटरसाइकिलों के लिए दाईं ओर मुड़ने के संकेत लगाए जाने चाहिए। तभी जाम की स्थिति कम गंभीर होगी।

इसके अलावा, कई चौराहों पर लाल बत्ती के लिए प्रतीक्षा समय बहुत लंबा है (उदाहरण के लिए, माई थ्यू चौराहे पर लगभग 130 सेकंड, हरी बत्ती के लिए 20 सेकंड), जिसके कारण वाहनों को आगे बढ़ने का समय नहीं मिल पाता, भीड़भाड़ हो जाती है, और यातायात जाम हो जाता है।

लाल बत्ती के लिए प्रतीक्षा समय बहुत लंबा है और हरी बत्ती के लिए बहुत कम समय, जिससे लोगों के लिए चलना मुश्किल हो जाता है।

जियाओ थोंग समाचार पत्र के संवाददाताओं से बात करते हुए, सड़क यातायात प्रबंधन केंद्र (एचसीएमसी परिवहन विभाग) के निदेशक श्री गुयेन जुआन विन्ह ने कहा कि इकाई ने हाल ही में यात्रा करते समय लोगों की कमियों और चिंताओं को नोट किया है।

लाल बत्ती होने पर लोगों द्वारा दाएँ मुड़ने की हिम्मत न करने और जाम लगने की समस्या के समाधान के लिए, केंद्र सभी चौराहों और चौराहों पर यातायात की स्थिति और यातायात व्यवस्था की समीक्षा कर रहा है। यातायात सुरक्षा की दृष्टि से अपेक्षाकृत स्थिर चौराहों पर, इकाई एचसीएम सिटी परिवहन विभाग को लाल बत्ती होने पर दाएँ मुड़ने की अनुमति देने वाले अतिरिक्त संकेत लगाने की अनुमति देने का प्रस्ताव देगी। उम्मीद है कि इसी सप्ताह, इकाई एचसीएम सिटी परिवहन विभाग को प्रस्ताव प्रस्तुत करेगी और शीघ्र ही अतिरिक्त संकेत लगा देगी।

इसी प्रकार, केंद्र लाल बत्ती के बहुत लंबे और हरी बत्ती के बहुत छोटे होने के प्रतिबिंब की भी समीक्षा करेगा। हालाँकि, यातायात सुरक्षा से संबंधित विशेष क्षेत्रों में प्रकाश किरण को समायोजित करने के लिए कई संबंधित इकाइयों से परामर्श की आवश्यकता होती है। इकाई तुरंत राय एकत्र करेगी और उचित समायोजन करेगी।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/so-phat-nang-giao-thong-tphcm-chuyen-bien-tich-cuc-192250108094027915.htm