हो ची मिन्ह सिटी की सबसे लंबी थाम लुओंग-बेन कैट नहर के जीर्णोद्धार की परियोजना के लिए दोनों ओर सड़कें बनाने हेतु 1.8 मिलियन घन मीटर रेत की आवश्यकता है, लेकिन सामग्री की आपूर्ति में कठिनाई आ रही है।
निर्माण इकाइयों द्वारा इस मुद्दे का उल्लेख तब किया गया जब हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष फान वान माई ने 17 फरवरी (टेट के 8वें दिन) की सुबह थाम लुओंग - बेन कैट - नुओक लेन नहर अवसंरचना नवीकरण और निर्माण परियोजना के निर्माण स्थल का निरीक्षण किया।
यह नहर लगभग 32 किलोमीटर लंबी है और शहर के 7 ज़िलों से होकर गुज़रती है, जिनमें शामिल हैं: 12, बिन्ह तान, तान फु, तान बिन्ह, गो वाप, बिन्ह थान और बिन्ह चान्ह। नहर के जीर्णोद्धार की परियोजना एक साल पहले शुरू हुई थी, जिसकी कुल पूंजी राज्य के बजट से 8,200 अरब वियतनामी डोंग (VND) थी।
हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष फ़ान वान माई (बीच में खड़े) 17 फ़रवरी की सुबह थाम लुओंग नहर नवीनीकरण परियोजना के निर्माण स्थल का निरीक्षण करते हुए। फोटो: जिया मिन्ह
ठेकेदारों के अनुसार, नहर के दोनों ओर सड़क की कुल लंबाई लगभग 64 किलोमीटर है और अनुमान है कि नींव भरने के लिए लगभग 18 लाख घन मीटर रेत की आवश्यकता होगी। हालाँकि, आपूर्ति मुश्किल है क्योंकि कानूनी मुद्दों के कारण एन गियांग और डोंग थाप की बड़ी खदानों को वर्तमान में लाइसेंस नहीं मिला है। दक्षिणी क्षेत्र में एक ही समय में कई बड़ी परिवहन परियोजनाएँ भी चल रही हैं, इसलिए सामग्री का स्रोत और भी दुर्लभ है, खासकर नींव भरने के लिए रेत। इससे अप्रैल 2025 में परियोजना के पूरा होने का समय प्रभावित हो सकता है।
हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष फान वान माई ने कहा कि कई परियोजनाओं में रेत एक आम समस्या है, लेकिन ठेकेदारों को सक्रिय रूप से आपूर्ति स्रोतों की तलाश करनी चाहिए, और फिर निवेशक और शहर के नेता इस पर विचार कर सकते हैं, न कि केवल "बैठे और इंतजार करें"।
उन्होंने कहा, "रेत की कमी के कारण परियोजना में देरी हो रही है, इसलिए इकाइयों को शुरू से ही सक्रिय रूप से योजना बनाने की आवश्यकता है।" उन्होंने संबंधित इकाइयों से समन्वय करने, प्रगति को नियंत्रित करने के लिए विस्तृत योजना बनाने और समस्याओं को हल करने का अनुरोध किया, ताकि परियोजना अगले वर्ष 30 अप्रैल तक पूरी हो सके, जो कि निर्धारित समय से 8 महीने कम है।
तटबंध सहित थाम लुओंग नहर का एक भाग, 2023. फोटो: थान तुंग
एचसीएम सिटी शहरी अवसंरचना निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड (निवेशक) के उप निदेशक श्री गुयेन होआंग आन्ह डुंग ने बताया कि थाम लुओंग नहर नवीनीकरण परियोजना में एक और कठिनाई ज़मीन की निकासी के बाद उस पर दोबारा कब्ज़ा करने की स्थिति है। इनमें से सबसे ज़्यादा समस्या बिन्ह तान ज़िले में है, जहाँ लगभग 224 घर हैं, और ज़िला 12 में भी 14 मामले हैं...
श्री डंग ने कहा, "यदि इस मुद्दे को शीघ्र ही हल नहीं किया गया, तो निकासी प्रक्रिया बहुत जटिल हो जाएगी।" उन्होंने सुझाव दिया कि स्थानीय अधिकारी लोगों को भूमि वापस करने के लिए प्रेरित करें।
निवेशक के अनुसार, थाम लुओंग - बेन कैट नहर अवसंरचना नवीनीकरण और निर्माण परियोजना में 10 मुख्य निर्माण पैकेज हैं, जिन्हें एक साथ क्रियान्वित किया जा रहा है और प्रगति भी निर्धारित समय पर है। 2024 इस परियोजना को क्रियान्वित करने का चरम वर्ष है, जिसमें मुख्य मदों पर निर्माण पर ध्यान केंद्रित किया गया है, जिनमें शामिल हैं: तटबंध निर्माण, बैंक के साथ दो सड़कें, नहर के पार एक पुल, जल निकासी व्यवस्था... पूरी परियोजना ने लगभग 50% मात्रा पूरी कर ली है।
थाम लुओंग का मार्ग - बेन कैट नहर - नुओक लेन नहर। ग्राफिक्स: खान होआंग
थाम लुओंग - बेन कैट - राच नूओक लेन, हो ची मिन्ह सिटी की सबसे लंबी नहर है। नहर के नवीनीकरण और बुनियादी ढाँचे के निर्माण की परियोजना पर काम चल रहा है, जिसके तहत दोनों किनारों पर कंक्रीट के तटबंध बनाए जाएँगे, नहर के तल की मिट्टी निकाली जाएगी और दोनों तरफ 7-12 मीटर चौड़ी सड़कें बनाई जाएँगी। इस मार्ग पर तीन पुल, 19 जल निकासी पुलियाएँ, 12 नाव घाट, प्रकाश व्यवस्था और पेड़ आदि लगाए जाएँगे।
परियोजना का पहला चरण 22 साल पहले लागू किया गया था, जिसमें स्थल की सफाई और ड्रेजिंग, दोनों तरफ तटबंध निर्माण और आसपास की कुछ नहरों पर जल निकासी द्वारों का निर्माण शामिल था। पूंजी की कमी के कारण, परियोजना का दूसरा चरण अब केंद्र और हो ची मिन्ह सिटी के बजट का उपयोग करके लागू किया जा रहा है। इस परियोजना के अलावा, शहर आंतरिक शहर में ज़ुयेन ताम नहर के नवीनीकरण की तैयारी के लिए स्थल की सफाई भी कर रहा है, जिसकी कुल पूंजी 9,600 अरब वियतनामी डोंग से अधिक है।
जिया मिन्ह
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