हो ची मिन्ह सिटी ने थाम लुओंग-बेन कैट नहर के जीर्णोद्धार के लिए अतिरिक्त 830 बिलियन वियतनामी डोंग खर्च किए

हो ची मिन्ह सिटी ने थाम लुओंग - बेन कैट नहर - नुओक लेन धारा के जीर्णोद्धार के लिए अतिरिक्त 830 बिलियन वीएनडी खर्च किए

मुआवजे, सहायता, पुनर्वास और कई मदों के अतिरिक्त लागत में वृद्धि के कारण, हो ची मिन्ह सिटी में सबसे लंबी नहर के जीर्णोद्धार की परियोजना की पूंजी में 830 बिलियन वीएनडी से अधिक की वृद्धि हुई है, और कार्यान्वयन समय भी एक वर्ष के लिए बढ़ा दिया गया है।

14 नवंबर की सुबह, हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स काउंसिल के 19वें सत्र (विशेष सत्र) ने थाम लुओंग - बेन कैट नहर - नुओक लेन नहर (चो डेम नदी के माध्यम से लांग एन प्रांत और साइगॉन नदी के माध्यम से बिन्ह डुओंग प्रांत, डोंग नाई प्रांत को जोड़ने वाली) के बुनियादी ढांचे के निर्माण और पर्यावरण सुधार की परियोजना के लिए निवेश नीति को समायोजित करने का प्रस्ताव पारित किया।

परियोजना की कुल प्रारंभिक निवेश पूंजी 8,200 अरब वीएनडी है, जिसमें से 4,000 अरब वीएनडी केंद्रीय बजट से और शेष हो ची मिन्ह सिटी के बजट से आएगा। शहर ने निवेश पूंजी को 9,030 अरब वीएनडी (लगभग 830 अरब वीएनडी की वृद्धि) से अधिक कर दिया है।

परियोजना कार्यान्वयन अवधि भी मूल योजना के अनुसार 2025 में समाप्त होने के बजाय 2021 से 2026 तक रहेगी।

हो ची मिन्ह सिटी की सबसे लंबी नहर के नवीनीकरण की परियोजना के लिए कुल निवेश 8,200 अरब वियतनामी डोंग से बढ़ाकर 9,000 अरब वियतनामी डोंग कर दिया गया है। फोटो: ले तोआन

हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के स्पष्टीकरण के अनुसार, परियोजना को मुआवज़ा, सहायता, पुनर्वास और स्थल निकासी के लिए अतिरिक्त 205 बिलियन वीएनडी की आवश्यकता है। परियोजना को 7 उच्च-वोल्टेज बिजली के खंभों को स्थानांतरित करना, 2 500 केवी लाइनों को सही ऊँचाई पर अपग्रेड करना, और गो कैट लैंडफिल क्षेत्र में निर्माण वस्तुओं को स्थानांतरित और पुनर्स्थापित करना भी है।

इसके अलावा, आवश्यक बुनियादी ढांचे के कार्यों को जोड़ने की आवश्यकता के कारण निर्माण लागत में भी 917 बिलियन वीएनडी की वृद्धि हुई, जैसे: वाम थुआट और नुओक लेन ज्वारीय नियंत्रण स्लुइस परियोजना के क्षेत्र में यातायात सड़कें; आग की रोकथाम और लड़ाई के लिए एक जल सेवन प्रणाली का निर्माण; मौजूदा स्लुइस के लिए 39 नए ज्वारीय द्वारों की स्थापना, और दा हान नहर, हांग क्य स्लुइस, आदि पर लोगों के यातायात की सेवा के लिए अस्थायी पुल।

इसके विपरीत, कुछ लागतें जैसे उपकरण लागत, निर्माण निवेश परामर्श लागत, आकस्मिक लागत और अन्य लागतों को 292 बिलियन VND से अधिक कम कर दिया गया है।

इस परियोजना से भूमि उपयोग का पैमाना भी लगभग 3,600 वर्ग मीटर बढ़ जाता है। इस भूमि का उपयोग डिज़ाइन योजना के अनुसार मार्ग के साथ यातायात सड़कों और तकनीकी बुनियादी ढाँचे की व्यवस्था के लिए किया जाता है। यह भूमि सार्वजनिक भूमि है, जिसका प्रबंधन राज्य द्वारा किया जाता है, इसलिए इसके लिए कोई मुआवज़ा और साइट साफ़ करने की लागत नहीं है।

थाम लुओंग - बेन कैट - राच नूओक लेन नहर अवसंरचना निर्माण और नवीनीकरण परियोजना की कुल लंबाई लगभग 32 किमी है, जो जिला 12, बिन्ह तान, तान फु, तान बिन्ह, गो वाप, बिन्ह थान, बिन्ह चान्ह जिले से होकर गुजरती है। इसे हो ची मिन्ह शहर की सबसे लंबी नहर नवीनीकरण परियोजना माना जाता है।

यह परियोजना फरवरी 2023 में शुरू हुई थी, जिसमें दोनों किनारों पर कंक्रीट के तटबंधों का निर्माण, नहर के तल की सफाई, दोनों किनारों पर 8-12 मीटर चौड़ी सड़कें बनाना, जल निकासी, प्रकाश व्यवस्था और वृक्ष प्रणालियां स्थापित करना, साथ ही 19 जल निकासी पुलिया, 12 नाव घाट और 3 कनेक्टिंग पुल शामिल थे।

इस परियोजना का उद्देश्य शहर के जल निकासी, बाढ़ की रोकथाम, प्रदूषण की समस्या का समाधान और यातायात के बुनियादी ढाँचे को जोड़ने में मदद करना है। शहर की जन समिति इसे एक ऐसी बुनियादी ढाँचा परियोजना के रूप में देखती है जो समाज की सेवा करती है और लोगों के जीवन स्तर में सुधार लाती है। पूरा होने और चालू होने पर, यह परियोजना शहर के भविष्य के सामाजिक -आर्थिक विकास की नींव रखेगी।

स्रोत: https://baodautu.vn/tphcm-chi-them-830-ty-dong-cai-tao-kenh-tham-luong—ben-cat—rach-nuoc-len-d229985.html