काओ लान्ह - लो ते मार्ग उन्नयन परियोजना में कई कमियाँ

वियतनाम सड़क प्रशासन ने अभी घोषणा की है कि काओ लान्ह - लो ते मार्ग (डोंग थाप और कैन थो) को उन्नत करने के लिए निवेश परियोजना के निरीक्षण परिणाम बताते हैं कि निर्माण कार्य और परियोजना गुणवत्ता प्रबंधन रिकॉर्ड में कई त्रुटियां और कमियां हैं जिन्हें तत्काल दूर करने की आवश्यकता है।

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विशेष रूप से, कुछ पुलों पर, बीम एंकरिंग के उपाय अभी भी अधूरे हैं, स्टील सुदृढीकरण जंग खा रहे हैं। निर्माण स्थल पर काम करने वाले श्रमिकों के पास श्रम सुरक्षा के पूर्ण साधन नहीं हैं, और अवरोधों और यातायात सुरक्षा संकेतों का भी अभाव है।

गुणवत्ता प्रबंधन अभिलेखों के संबंध में, कई कार्य स्वीकृति अभिलेखों और निर्माण डायरियों में जानकारी का अभाव है; पुल बियरिंग अभिलेख पूरी तरह से उपलब्ध नहीं कराए गए हैं; कुछ परीक्षण प्रपत्रों और स्वीकृति अभिलेखों में पर्यवेक्षक परामर्शदाता के हस्ताक्षर का अभाव है।

इसके अलावा, कुछ क्षेत्रीय प्रयोगशालाएं परिसर, संचालन प्रक्रियाओं की आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती हैं, और यहां तक ​​कि आवश्यक जानकारी भी नहीं देती हैं...

उपरोक्त स्थिति का सामना करते हुए, सड़क विभाग ने माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड से अनुरोध किया कि वह परामर्शदाताओं और ठेकेदारों को गुणवत्ता प्रबंधन रिकॉर्ड को पूरक करने, समायोजित डिजाइनों को तुरंत मंजूरी देने और श्रम सुरक्षा और यातायात सुरक्षा को तुरंत सुधारने के लिए तत्काल निर्देश दे।

निर्माण ठेकेदारों को तकनीकी प्रक्रियाओं का कड़ाई से पालन करना होगा, पूर्ण स्वीकृति रिकॉर्ड और निर्माण डायरी उपलब्ध करानी होगी, सामग्री नियंत्रण को मजबूत करना होगा, तथा श्रमिकों के लिए सुरक्षात्मक उपकरण उपलब्ध कराने होंगे।

पर्यवेक्षक परामर्शदाता को सभी स्वीकृति अभिलेखों पर हस्ताक्षर करने और उनकी पुष्टि करने की जिम्मेदारी लेनी होगी, तथा गुणवत्ता सुनिश्चित किए बिना स्वीकृति चरण को पारित नहीं होने देना होगा।

सड़क विभाग को इकाइयों से अपेक्षा है कि वे काओ लान्ह, लैप वो और वाम कांग पुलों के साथ सर्विस रोड के कुछ संपर्क स्थानों पर डिजाइन और यातायात संगठन योजनाओं का अध्ययन और समीक्षा करें, ताकि परियोजना के स्वीकृत होने और उपयोग में आने के बाद मार्ग पर यातायात सुरक्षा में सुधार हो सके।

इकाइयों को स्थानीय प्राधिकारियों के साथ समन्वय स्थापित करने की भी आवश्यकता है, ताकि सड़क गलियारों का उल्लंघन करने वाले स्थानों और अवैध रूप से मुख्य मार्ग से जुड़ने वाले घरों से निपटने के लिए समाधान ढूंढा जा सके, उन्हें नियमों के अनुसार संभाला जा सके, तथा परियोजना की अनुमोदित यातायात संगठन योजना के अनुसार मोटरसाइकिलों और अल्पविकसित वाहनों को मुख्य मार्ग से अलग करना सुनिश्चित किया जा सके।

बिच क्वेयेन

स्रोत: https://www.sggp.org.vn/nhieu-bat-cap-trong-du-an-nang-cap-tuyen-cao-lanh-lo-te-post815176.html