
विशेष रूप से, 29 अक्टूबर की सुबह तक वियतनाम सड़क प्रशासन (वीआरए) की एक त्वरित रिपोर्ट के अनुसार, ह्यू शहर से गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 1, क्वांग ट्राई के सकारात्मक ढलान पर दर्जनों भूस्खलन हुए हैं, जिन्हें यातायात के लिए नहीं खोला गया है; डामर कंक्रीट सड़क की सतह के सैकड़ों वर्ग मीटर में गड्ढे हैं; हो ची मिन्ह रोड (एचसीएम - पश्चिम शाखा) में 5 बॉक्स कल्वर्ट को कवर करने वाले भूस्खलन हैं, जिससे 56 सड़क सतह वाले स्थान दब गए हैं, जिससे यातायात जाम हो गया है।

यातायात जाम होने के तुरंत बाद, सड़क प्रबंधन क्षेत्र II, III, क्वांग ट्राई, ह्यू, दा नांग , क्वांग न्गाई प्रांतों के निर्माण विभाग, परियोजना प्रबंधन बोर्ड 4, 5, निवेशक, क्षेत्र में बीओटी सड़क परियोजना उद्यम, वियतनाम एक्सप्रेसवे कॉर्पोरेशन (वीईसी) ने यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने, बाढ़ वाले स्थानों पर गार्डों को मार्गदर्शन करने के लिए अवरोधक, संकेत जोड़ने, मशीनों का उपयोग करने, सड़क की सतह को समतल करने और जल निकासी को साफ करने के लिए यातायात पुलिस और स्थानीय अधिकारियों के साथ समन्वय किया।

हालांकि, सड़क प्रबंधन क्षेत्र III के अनुसार, डाक प्लो कम्यून, क्वांग न्गाई प्रांत में एचसीएम रोड के किमी 1409+270 पर भूस्खलन के कारण 4 स्थान पूर्ण यातायात जाम हो गए हैं, जिसका अनुमानित आयतन लगभग 400 एम3 है; डाक प्लो कम्यून, क्वांग न्गाई प्रांत में एचसीएम रोड के किमी 1421+835, जिसका अनुमानित आयतन लगभग 1,500 एम3 है; डाक प्लो कम्यून, क्वांग न्गाई प्रांत में एचसीएम रोड के किमी 1415+830, जिसका अनुमानित आयतन लगभग 1,000 एम3 है; डाक पेक कम्यून, क्वांग न्गाई प्रांत में एचसीएम रोड के किमी 1448+740, जिसका अनुमानित आयतन लगभग 850 एम3 है; स्थान किमी 1415+900, किमी 1408+100 अभी भी अवरुद्ध हैं)। सड़क प्रबंधन क्षेत्र III अभी भी रखरखाव इकाई को सफाई मशीनें तैनात करने, चरण 1 में यातायात सुनिश्चित करने और रिपोर्ट को अद्यतन करने का निर्देश दे रहा है।

इसके अलावा, दा नांग शहर से होकर गुजरने वाली हो ची मिन्ह रोड पर 3 नए स्थानों किमी 1386+700/एचसीएम-पूर्व शाखा, किमी 1387+200/एचसीएम-पूर्व शाखा, किमी 1387+709/एचसीएम-पूर्व शाखा पर भूस्खलन हुआ, जिसके कारण 29 अक्टूबर की सुबह पूरी तरह से यातायात जाम हो गया।
ह्यू शहर में नदियों पर भारी बारिश और बाढ़ और डा नांग शहर में नदियों पर आपातकालीन बाढ़ के कारण होने वाली प्राकृतिक आपदाओं के परिणामों पर प्रतिक्रिया देने और उन पर काबू पाने पर ध्यान केंद्रित करने के लिए, वियतनाम सड़क प्रशासन अनुरोध करता है और सिफारिश करता है कि उपरोक्त संबंधित सड़क इकाइयां दृढ़तापूर्वक और तत्काल बलों को केंद्रित करें, भारी बारिश और बाढ़, भूस्खलन, अचानक बाढ़ के परिणामों पर सक्रिय रूप से प्रतिक्रिया दें और उन पर काबू पाएं; रोकथाम, खोज और बचाव में सभी स्तरों पर स्थानीय अधिकारियों, पुलिस एजेंसियों, यातायात पुलिस और अन्य संबंधित बलों के साथ सक्रिय रूप से समन्वय करें; यातायात को अन्य मार्गों पर मोड़ने या सुरक्षित संचालन के लिए पर्याप्त परिस्थितियों वाली सड़कों को बायपास करने की योजना बनाने के लिए सड़क बुनियादी ढांचे की स्थिति का सक्रिय रूप से निरीक्षण, निगरानी और आकलन करें; यातायात उद्देश्यों के लिए दोहन और उपयोग को दृढ़तापूर्वक निलंबित करें।

सड़कों पर क्षति और सीमाओं के मामले में, उचित यातायात संगठन उपाय किए जाने चाहिए; यातायात प्रतिबंध लगाए जाने चाहिए; यातायात प्रवाह को विनियमित करने, यातायात घनत्व को कम करने और यातायात में भाग लेने वाले लोगों और वाहनों की बड़ी भीड़ से बचने के लिए गार्डों को निर्देशित किया जाना चाहिए, और सड़क संकेत और अन्य सुरक्षा उपाय जोड़े जाने चाहिए।
साथ ही, यातायात सुरक्षा कार्यों, समय पर मरम्मत, प्रतिस्थापन और अनुपूरण के लिए सड़क संकेतों का निरीक्षण और मूल्यांकन करें; विद्युत उपकरण घटकों और वस्तुओं का मूल्यांकन करें, सड़क बुनियादी ढांचे में स्थापित विद्युत वायरिंग सिस्टम, विद्युत सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सड़क बुनियादी ढांचे के संचालन और दोहन की सेवा करें; सुरक्षा और प्रभावी दोहन और उपयोग सुनिश्चित करने के लिए टोल स्टेशनों, वाहन लोड निरीक्षण स्टेशनों, अन्य मशीनरी और उपकरण प्रणालियों पर मशीनरी और उपकरणों का निरीक्षण करें, और प्राकृतिक आपदाओं, खोज और बचाव के परिणामों को रोकने और दूर करने के लिए ड्यूटी कार्य के संगठन को बनाए रखें, और वियतनाम रोड प्रशासन को समय पर रिपोर्ट करें।
स्रोत: https://baotintuc.vn/xa-hoi/nhieu-doan-tuyen-quoc-lo-qua-tp-da-nang-tp-hue-bi-ngap-gay-tac-duong-hoan-toan-20251029113610985.htm






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