कई कारक रियल एस्टेट बाजार की लचीलापन पर सकारात्मक प्रभाव डाल रहे हैं।

उद्योग विशेषज्ञों के अनुसार, ऋण नीति, ब्याज दर स्तर, सार्वजनिक निवेश संवितरण की गति और वास्तविक आवास मांग जैसे कारक सीधे तौर पर रियल एस्टेट बाजार के लचीलेपन को प्रभावित कर रहे हैं।

Thời báo Ngân hàng•19/11/2025

19 नवंबर को, वियतनाम रियल एस्टेट एसोसिएशन (वीएनआरईए), वीटीवी9 और डीकेकेआरए द्वारा संयुक्त रूप से आयोजित वियतनाम टीओडी शहरी प्राप्ति यात्रा कार्यशाला में, वीएनआरईए के उपाध्यक्ष डॉ. गुयेन वान दिन्ह ने कहा कि ऋण नीति, ब्याज दर स्तर, सार्वजनिक निवेश संवितरण गति और वास्तविक आवास मांग जैसे कारक सीधे अचल संपत्ति बाजार के लचीलेपन को प्रभावित कर रहे हैं।

डॉ. दिन्ह ने कहा, "2025 की पहली तीन तिमाहियों में रियल एस्टेट इकाइयों की गतिविधियां 2024 की इसी अवधि की तुलना में दोगुनी हो जाएंगी।"

Chuyên gia nói, phát triển đô thị TOD phải tạo ra hệ thống giao thông truyền thống, Metro, thương mại… và từng bước tạo thói quen cho người dân sinh sống xung quanh - Ảnh: Đình Hải

विशेषज्ञों का कहना है कि टीओडी शहरी विकास को मेट्रो, वाणिज्य सहित एक विविध परिवहन प्रणाली बनानी चाहिए... और धीरे-धीरे आसपास रहने वाले लोगों के लिए आदतें बनानी चाहिए। - फोटो: दिन्ह हाई

इसी से जुड़ी एक घटना में, हो ची मिन्ह सिटी में, सरकार के 11 मार्च, 2023 के संकल्प 33/NQ-CP के अनुसार, सामाजिक आवास, श्रमिक आवास और पुराने अपार्टमेंट के नवीनीकरण व पुनर्निर्माण परियोजनाओं के लिए ऋण कार्यक्रम के तहत, इस वर्ष अक्टूबर के अंत तक 12 परियोजनाओं को मंजूरी दी गई, जिनमें से तीन परियोजनाओं को 120,000 बिलियन VND के ऋण पैकेज के तहत वितरित किया गया। उल्लेखनीय है कि इनमें से दो परियोजनाएँ क्षेत्र के वाणिज्यिक बैंकों से और एक परियोजना क्षेत्र के बाहर एक वाणिज्यिक बैंक शाखा से उधार ली गई थी।

स्टेट बैंक ऑफ़ वियतनाम, क्षेत्र 2 शाखा के अनुसार, इन परियोजनाओं का अक्टूबर 2025 के अंत तक संचित संवितरण कारोबार 280.86 बिलियन VND (सीमा 870 बिलियन VND) तक पहुँच गया है, और बकाया ऋण 260.94 बिलियन VND तक पहुँच गया है। इसके अलावा, हो ची मिन्ह सिटी की ऋण संस्थाओं ने शहर के बाहर 3 सामाजिक आवास परियोजनाओं को भी ऋण वितरित किए हैं, जिनका संवितरण कारोबार 723.75 बिलियन VND तक पहुँच गया है, और वर्तमान बकाया ऋण 614.42 बिलियन VND तक पहुँच गया है।

इस बीच, वीएनआरईए के अनुसार, 2025 में, रियल एस्टेट बाज़ार को कानूनी ढाँचे से लेकर नए नियोजन दिशानिर्देशों तक, बड़े बदलावों का सामना करना पड़ेगा। 2024 के भूमि कानून, आवास कानून और रियल एस्टेट व्यवसाय कानून जैसे महत्वपूर्ण कानूनों के प्रभावी होने से शहरी विकास और रियल एस्टेट बाज़ार के लिए अंतरराष्ट्रीय मानकों के करीब एक स्पष्ट और पारदर्शी कानूनी गलियारा तैयार हुआ है।

वीएनआरईए प्रतिनिधि के अनुसार, प्रशासनिक सीमाओं का समायोजन और 52 से 34 इकाइयों तक प्रांतीय और नगरपालिका इकाइयों की व्यवस्था शहरी शासन मॉडल के एक मजबूत पुनर्गठन के अवसरों को खोलती है, जिससे नए मेगासिटीज - हनोई , हो ची मिन्ह सिटी और पड़ोसी विकास ध्रुवों जैसे शहरी क्षेत्रों का निर्माण होता है।

टीओडी वियतनाम के विकास के लिए अतिरिक्त परिवहन परियोजनाओं से जुड़ा एक शहरी मॉडल है, विशेष रूप से हो ची मिन्ह सिटी जैसे विकासशील शहरों के लिए, विकास के लिए शहर के विशिष्ट विकास तंत्र का लाभ कैसे उठाया जाए।

डॉ. दिन्ह के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी और विस्तारित शहरी क्षेत्रों की विकास संरचना में TOD शहरी मॉडल की भूमिका को स्पष्ट करना आवश्यक है। TOD शहर की सीमाओं के विस्तार के संदर्भ में शहरी स्थान, यातायात व्यवस्था और शहरी पहचान को नया रूप देता है। TOD प्रमुख यातायात मार्गों और उपग्रह शहरों के आसपास अचल संपत्ति के मूल्यों, निवेश के अवसरों को प्रभावित करता है। TOD को प्रभावी ढंग से और वियतनाम की वास्तविकता के अनुरूप लागू करने के लिए नीतियाँ, योजनाएँ, तंत्र और समाधान। इसके आधार पर, सतत विकास की एक ऐसी दृष्टि का निर्माण करें जहाँ शहरी मूल्य, बुनियादी ढाँचा मूल्य और अचल संपत्ति मूल्य सामंजस्यपूर्ण रूप से विकसित हों।

टीओडी मॉडल के अनुसार शहरी विकास न केवल एक वैश्विक प्रवृत्ति है, बल्कि नए दौर में वियतनाम के लिए एक अनिवार्य आवश्यकता बनती जा रही है। इस मॉडल को साकार करने के लिए, रियल एस्टेट व्यवसायों के प्रतिनिधियों को एक समकालिक नियोजन मानसिकता, पारदर्शी और व्यवहार्य तंत्र और प्रबंधन एजेंसियों, व्यवसायों और विशेषज्ञों के बीच घनिष्ठ समन्वय की आवश्यकता है। विशेष रूप से लोगों की वास्तविक आवश्यकताओं से जुड़े आवास विकास को प्रोत्साहित करने वाली नीतियाँ।

व्यवसायों को आशा है कि रियल एस्टेट तभी सही मायने में टिकाऊ रूप से विकसित हो सकता है जब यह नियोजन के साथ-साथ चले, तथा शहरी क्षेत्रों को आधुनिक, स्मार्ट मॉडल के अनुसार व्यवस्थित किया जाए, जिसमें सार्वजनिक परिवहन मुख्य धुरी हो।

स्रोत: https://thoibaonganhang.vn/nhieu-yeu-to-dang-tac-dong-tich-cuc-len-suc-bat-cua-thi-truong-bat-dong-san-173786.html