28 जनवरी को अमेरिकी सीनेटरों के एक द्विदलीय समूह ने पनामा नहर पर चीन के प्रभाव के बारे में चेतावनी दी, जबकि अमेरिकी विदेश विभाग ने पुष्टि की कि विदेश मंत्री मार्को रुबियो की मध्य अमेरिका यात्रा का उद्देश्य इस क्षेत्र में बीजिंग का मुकाबला करना था।
पनामा नहर की ओर बढ़ते जहाज
28 जनवरी को अमेरिकी सीनेट में देश के व्यापार और राष्ट्रीय सुरक्षा में पनामा नहर की भूमिका पर एक सुनवाई में बोलते हुए, सीनेट वाणिज्य समिति के अध्यक्ष टेड क्रूज़ ने कहा कि चीनी कंपनियां नहर पर एक पुल का निर्माण कर रही हैं, जैसा कि आज, 29 जनवरी को रॉयटर्स ने बताया।
श्री क्रूज़ के अनुसार, निर्माण कार्य धीमी गति से चल रहा है और दोनों छोर पर कंटेनर टर्मिनलों को पूरा करने तथा उन पर नियंत्रण करने में लगभग एक दशक लग सकता है।
अमेरिकी सीनेटर ने ज़ोर देकर कहा, "अब आंशिक रूप से बनकर तैयार हो चुका यह पुल चीन को बिना किसी चेतावनी के नहर को अवरुद्ध करने की क्षमता देता है, और बंदरगाह चीन को ऐसी कार्रवाई के समय की गणना करने के लिए निगरानी चौकियाँ प्रदान करते हैं। यह स्थिति अमेरिकी राष्ट्रीय सुरक्षा के लिए गंभीर ख़तरा पैदा करती है।"
पनामा ने ट्रंप के बयान को खारिज किया: नहर में कोई चीनी सैनिक नहीं
28 जनवरी को ही फॉक्स न्यूज ने अमेरिकी विदेश विभाग की प्रवक्ता टैमी ब्रूस के हवाले से पुष्टि की कि विदेश मंत्री मार्को रुबियो की मध्य अमेरिका की आगामी यात्रा का उद्देश्य क्षेत्र में चीन के प्रभाव का मुकाबला करना है।
यह पूछे जाने पर कि क्या विदेश मंत्री रुबियो नहर के मुद्दे पर पनामा के साथ "नियम निर्धारित करेंगे", प्रवक्ता ब्रूस ने कहा कि यह यात्रा नियम निर्धारित करने के लिए नहीं है, बल्कि संबंधों को विकसित करने और देशों को संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ अच्छे संबंधों में विश्वास दिलाने के लिए है।
रॉयटर्स ने सूत्रों के हवाले से बताया कि श्री रुबियो के 31 जनवरी को रवाना होने की उम्मीद है और यह यात्रा फरवरी के पहले सप्ताह में होगी, जिसमें वे पनामा और चार अन्य मध्य अमेरिकी देशों, क्रमशः ग्वाटेमाला, डोमिनिकन गणराज्य, कोस्टा रिका और अल साल्वाडोर का दौरा करेंगे।
सूत्र ने बताया कि यात्रा अभी भी योजना के चरण में है और यात्रा कार्यक्रम में परिवर्तन हो सकता है।
पनामा नहर पर विवाद
पनामा नहर वर्तमान में अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प और पनामा सरकार के बीच एक विवादास्पद मुद्दा है। हर साल, अनुमानित 270 अरब डॉलर मूल्य का 40% से अधिक अमेरिकी कंटेनर यातायात पनामा नहर से होकर गुजरता है, जो प्रतिदिन नहर से गुजरने वाले दो-तिहाई से अधिक जहाजों का प्रतिनिधित्व करता है।
20 जनवरी को अपने उद्घाटन भाषण में, अमेरिकी नेता ने पनामा पर 1999 में नहर को अमेरिका को सौंपने के अपने वादे को तोड़ने और इसके बजाय इस रणनीतिक नौवहन मार्ग का नियंत्रण चीन को सौंपने का आरोप लगाया। श्री ट्रम्प ने घोषणा की कि वाशिंगटन पनामा नहर पर फिर से नियंत्रण हासिल कर लेगा।
पनामा के राष्ट्रपति जोस राउल मुलिनो ने पनामा नहर पर नियंत्रण के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ बातचीत की संभावना से इनकार करते हुए जोर दिया कि चीन नहर के संचालन में हस्तक्षेप नहीं करेगा तथा उन्होंने अमेरिकी जहाजों के लिए शुल्क कम नहीं करने की कसम खाई।
चीनी विदेश मंत्रालय की प्रवक्ता माओ निंग ने भी राष्ट्रपति ट्रंप के आरोपों को खारिज करते हुए कहा कि बीजिंग नहर के प्रबंधन और संचालन में शामिल नहीं है और उसने कभी भी इसके संचालन में हस्तक्षेप नहीं किया है। उन्होंने ज़ोर देकर कहा कि चीन ने हमेशा नहर पर पनामा की संप्रभुता का सम्मान किया है और नहर को दुनिया में एक स्थायी तटस्थ शिपिंग लेन के रूप में मान्यता दी है।
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स्रोत: https://thanhnien.vn/nhom-thuong-nghi-si-my-quan-ngai-ve-anh-huong-cua-trung-quoc-o-kenh-dao-panama-185250129074715681.htm
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