फॉर्मूला 1 पॉवरबोट रेसिंग का शानदार नजारा अवश्य देखा जाना चाहिए।
फ़ॉर्मूला 1 पॉवरबोट रेसिंग में तेज़ गति और सटीक मोड़ शामिल होते हैं। फोटो: F1H2O वर्ल्ड चैंपियनशिप
ट्रैक पर शानदार फॉर्मूला 1 पॉवरबोट रेसिंग दुनिया का सबसे शानदार वाटर स्पोर्ट्स है। इस रेस को एक जुते हुए खेत पर F1 रेसिंग कार को तेज़ गति से चलाने जैसा बताया गया है। फॉर्मूला 1 पॉवरबोट्स आधुनिकतम F1 कारों से भी तेज़ गति पकड़ती हैं, और केवल 4 सेकंड में 160 किमी/घंटा की गति तक पहुँच जाती हैं। यह खेल प्रतिस्पर्धी, रोमांचक, चुनौतीपूर्ण, साहसी, साहसिक और रोमांचक है। फॉर्मूला 1 पॉवरबोट रेसिंग एक बेहतरीन चरम खेल है। इस खेल के शानदार अनुभव को महसूस करने के लिए आपको रेस देखनी होगी। दर्शक हल्के वजन वाले कैटामारन से मोहित हो जाते हैं जो गुरुत्वाकर्षण का विरोध करते हैं और तेज़ गति से चलते समय लगभग हवा में उठ जाते हैं, जबकि नाव का केवल एक हिस्सा ही पानी के संपर्क में होता है। आश्चर्यजनक बात यह है कि ये नावें 225 किमी/घंटा से अधिक की गति पर संतुलन बनाए रख सकती हैं, बिना ब्रेक लगाए या गियर बदले 150 किमी/घंटा की गति से मोड़ ले सकती हैं। इसके अलावा, सीमित दृश्यता के साथ, निर्णय में एक छोटी सी चूक तेज़ गति पर आपदा का कारण बन सकती है। पॉवरबोट चलाना लड़ाकू विमान उड़ाने जैसा है। ड्राइवर को पल भर में फ़ैसले लेने में सक्षम और दृढ़ निश्चयी होना चाहिए, क्योंकि एक बार सेफ्टी बॉक्स में बंध जाने के बाद, ट्रैक पर सफलता पाने के लिए उसके पास सिर्फ़ कौशल, साहस और थोड़ी-बहुत किस्मत ही होती है। स्पीडबोट रेसर्स के बीच होने वाली प्रतिस्पर्धा अक्सर दर्शकों को रोमांचित कर देती है, क्योंकि वे अपनी नावों को तेज़ गति से, उल्लेखनीय चपलता और बेहतरीन स्टीयरिंग कौशल के साथ पानी में उतारते हैं।फ़ॉर्मूला 1 पॉवरबोट रेसिंग की तुलना जुते हुए खेत में होने वाली F1 कार रेसिंग से की जाती है। फोटो: F1H2O वर्ल्ड चैंपियनशिप
विश्व चैंपियनशिप 1981 में शुरू हुई, फॉर्मूला 1 पॉवरबोट विश्व चैम्पियनशिप कारों के लिए एफ 1 के समान है और समान नियमों का उपयोग करती है। दुनिया भर में, विभिन्न देशों की टीमें यूनियन इंटरनेशनेल मोटोनॉटिक (यूआईएम) द्वारा प्रबंधित ग्रैंड प्रिक्स दौड़ में प्रतिस्पर्धा करती हैं। दौड़ दुनिया भर के स्थानों पर आयोजित की जाती हैं, जिनका चयन पानी की स्थिति, बुनियादी ढांचे, सार्वजनिक पहुंच, स्थानीय होटल सुविधाओं और दूरसंचार सुविधाओं के आधार पर किया जाता है। 2009 सीज़न से, प्रत्येक एफ 1 विश्व चैम्पियनशिप स्थल में दो ग्रैंड प्रिक्स दौड़ हुई हैं - प्रति दिन एक। प्रत्येक दौड़ 30 मिनट तक चलती है, जिसमें दो चक्कर होते हैं, जिसमें अधिकतम 24 नावें होती हैं। दौड़ प्रत्येक सर्किट आकार में भिन्न होता है लेकिन आमतौर पर दूरी में लगभग 2,000 मीटर होता है मोड़ों पर चालक के लिए 4.5 तक का जी-फोर्स उत्पन्न होता है, जिसका अर्थ है कि 100 मील प्रति घंटे से अधिक की गति पर मोड़ते समय उनका वजन 4.5 गुना बढ़ जाता है (जमीन पर एफ1 चालकों को केवल 2.5 का अनुभव होता है)।रेसिंग टीमों को कर्मचारियों और उपकरणों की ज़रूरतें पूरी करनी होंगी और उन्हें एक टेंट और एक निजी स्थान भी उपलब्ध कराया जाएगा। फोटो: F1H2O वर्ल्ड चैंपियनशिप
पानी की स्थिति प्रत्येक ग्रैंड प्रिक्स के परिणाम में पानी की स्थिति एक प्रमुख भूमिका निभाती है। प्रत्येक लैप और लगातार स्प्रे पर धाराओं और हवाओं के बदलने के साथ, ड्राइवर अक्सर अपने प्रतिद्वंद्वियों से इंच की दूरी पर, शीर्ष गति पर अंधेरे में गाड़ी चलाते हैं। बैरल रोल की स्थिति में, ड्राइवर के सिर के ऊपर अनिवार्य एयरबैग पानी के संपर्क में आने पर फुल जाता है। यह बचाव दल के आने तक कॉकपिट को पानी के ऊपर रहने की अनुमति देता है। सभी ड्राइवरों के पास अतिरिक्त सुरक्षा सुविधा के रूप में कॉकपिट के अंदर एक स्व-निहित वायु आपूर्ति स्थापित है। टीमें प्रत्येक टीम में एक प्रबंधक, एक या दो ड्राइवर, एक मैकेनिक, एक रेडियो समन्वयक, एक तकनीकी समन्वयक होता है, और यह ट्रेलर वर्कशॉप और कैनवास टेंट जैसे बुनियादी ढांचे से लैस होता है। टीमों के पास 2.5 लीटर इंजन के साथ एक या दो कैटामारन होने चाहिए





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